Ответить
  • Kenzor Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Kenzor Senior Member Автор темы

    1597

    19 лет на сайте
    пользователь #82688

    Профиль
    Написать сообщение

    1597
    # 29 ноября 2008 18:34

    У кого-то проблемы есть, то пишите сюда. Кто-то мот поделиться или подскажет. У мя проблема такая. Когда покупал машину все было ок. Ноу проблем. После замены 3-ех роликов, ремня ГРМ масла и всяких там фильтров появилась мааааленькая проблемка. При езде на всех передачах когда оборот достигает 2000, то чувствуется вибрация в салоне (именно в сидении), после 2300 стихает вибрация. И когда ездишь больше 120 км в час то вибрация нарастает. Передача чуточку рычит. Нажимаешь на сцепление до половины чувствуешь чуточку как бы мотор работает, до конца сжимаешь сцепление, нормально... в чем проблема? Подскажите. Был пару раз в СТО точного ответа не дали :cry:

  • D_U Member
    офлайн
    D_U Member

    451

    15 лет на сайте
    пользователь #369676

    Профиль
    Написать сообщение

    451
    # 3 сентября 2017 19:19

    Может я чего-то не так понял, но вообще колодки и меняются отдельно. Диск меняется по мере износа, т.е. когда его толщина приближается или уже равна минимально допустимой.

  • al6dy Junior Member
    офлайн
    al6dy Junior Member

    55

    11 лет на сайте
    пользователь #1375128

    Профиль
    Написать сообщение

    55
    # 3 сентября 2017 19:30
    D_U:

    Может я чего-то не так понял, но вообще колодки и меняются отдельно. Диск меняется по мере износа, т.е. когда его толщина приближается или уже равна минимально допустимой.

    На многих форумах и частенько слышал от людей, что дескать нужно менять все вместе, т.е если меняются диски, то нужно и колодки менять обязательно и наоборот если менять колодки, то вместе с дисками.

  • D_U Member
    офлайн
    D_U Member

    451

    15 лет на сайте
    пользователь #369676

    Профиль
    Написать сообщение

    451
    # 3 сентября 2017 19:45 Редактировалось D_U, 1 раз.

    Сколько людей - столько мнений.. Вот что по этому поводу в ELSA написано:
    2 - Тормозной диск
    q толщина 22 мм
    q предельный износ: 19 мм
    q заменять все колодки для соответствующей оси
    q для снятия предварительно открутить тормозной суппорт
    q не применять силу при снятии тормозного диска со ступицы - возможно повреждение диска, при необходимости использовать преобразователь ржавчины (проникающую смазку)

    А вот что по колодкам:

    3 - Тормозные колодки
    q Толщина 14 мм без задней стенки
    q проверка толщины → Выпуск37
    q заменять все колодки для соответствующей оси
    q снятие и установка → Глава
    q ппредельный износ: 2 мм без задней стенки
    Т.е. при замене дисков менять колодки надо, а при замене колодок - нет, если толщина в допуске.

  • sirogaa Senior Member
    офлайн
    sirogaa Senior Member

    9191

    16 лет на сайте
    пользователь #212422

    Профиль
    Написать сообщение

    9191
    # 3 сентября 2017 20:38
    al6dy:

    и наоборот если менять колодки, то вместе с дисками.

    можно еще и двигатель с турбиной поменять. :) , насколько я помню по задним дискам вроде 7мм, предельный износ.

  • D_U Member
    офлайн
    D_U Member

    451

    15 лет на сайте
    пользователь #369676

    Профиль
    Написать сообщение

    451
    # 3 сентября 2017 21:02
    sirogaa:

    al6dy:

    и наоборот если менять колодки, то вместе с дисками.

    можно еще и двигатель с турбиной поменять. :)

    Хуже от этого не будет )
    А если серьезно, то вопрос человека логичен. Сейчас очень много информации ,правда у каждого своя, доводы и аргументы тоже.

  • -olezhka- Senior Member
    офлайн
    -olezhka- Senior Member

    2810

    19 лет на сайте
    пользователь #76438

    Профиль
    Написать сообщение

    2810
    # 3 сентября 2017 21:46

    cekagad, но ее нет)) соответственно и цены такой нет.
    специально ее не искал, но там где что-то смотрел себе, спрашивал и крышку.
    в 4 местах ее не нашел.
    http://automika.lt/ru/ - вообще отстой
    http://www.autofuroras.lt/kontaktaiRU.html - эта прикольная (купил ручку)
    http://www.vilauto.lt/kontakty - мало чего есть. остой
    http://pliusmeta.lt/kontaktai/ - цены ппц какие. но рядом много других ангаров - №5 - купил зеркало

  • wlt Senior Member
    офлайн
    wlt Senior Member

    2067

    18 лет на сайте
    пользователь #108206

    Профиль
    Написать сообщение

    2067
    # 4 сентября 2017 08:30

    Народ, скривились торм. диски передние (при торможении подбивает руль). Стоят blue print, не простояли и года. До этого были TRW, также около 1 года стояли, пока не начали подбивать. У меня 2 вопроса:
    1) Почему так часто кривятся, может смотреть суппорта надо или ещё чего?
    2) На техосмотре такие подбивания руля выявляются на стенде? Можно не пройти?

  • sirogaa Senior Member
    офлайн
    sirogaa Senior Member

    9191

    16 лет на сайте
    пользователь #212422

    Профиль
    Написать сообщение

    9191
    # 4 сентября 2017 10:40
    wlt:

    На техосмотре такие подбивания руля выявляются на стенде? Можно не пройти?

    пройдете без проблем.

    wlt:

    Народ, скривились торм. диски передние (при торможении подбивает руль).

    есть интересная тема про ввод тормозных дисков, в двух словах диски непричем, просто оттормозится эффективно со 100км.ч до 50км.ч раз 6-8 подряд, помогает, по крайней мере на моем. здесь, на онлайнере тема про тормозные колодки, там есть дискуссия по этому поводу.

  • D_U Member
    офлайн
    D_U Member

    451

    15 лет на сайте
    пользователь #369676

    Профиль
    Написать сообщение

    451
    # 4 сентября 2017 12:50
    sirogaa:

    помогает, по крайней мере на моем.

    Т.е. всякий раз как начинает подколбашивать тормоза -лечится именно так?

  • sirogaa Senior Member
    офлайн
    sirogaa Senior Member

    9191

    16 лет на сайте
    пользователь #212422

    Профиль
    Написать сообщение

    9191
    # 4 сентября 2017 14:50
    D_U:

    sirogaa:

    помогает, по крайней мере на моем.

    Т.е. всякий раз как начинает подколбашивать тормоза -лечится именно так?

    при условии того, что все остальное исправно.

  • D_U Member
    офлайн
    D_U Member

    451

    15 лет на сайте
    пользователь #369676

    Профиль
    Написать сообщение

    451
    # 4 сентября 2017 15:13

    Да, но... есть нюанс: почему на новых авто такого не отмечается?

  • Pcica Senior Member
    офлайн
    Pcica Senior Member

    678

    22 года на сайте
    пользователь #10711

    Профиль
    Написать сообщение

    678
    # 4 сентября 2017 16:29 Редактировалось Pcica, 4 раз(а).
    sirogaa:

    есть интересная тема про ввод тормозных дисков, в двух словах диски непричем, просто оттормозится эффективно со 100км.ч до 50км.ч раз 6-8 подряд, помогает, по крайней мере на моем. здесь, на онлайнере тема про тормозные колодки, там есть дискуссия по этому поводу.

    очень интересное мнение. Обязательно на днях попробую !
    Давным давно стояли родные - ниразу не били. Но стерлись до минимума.
    Поставил какието STC - били сильно.
    Насобирал на TRW. Поставил - тоже бьют при торможении. уже много лет :-?
    Попробую полечить.
    Гдечто читал про установку новых : чтото там пишут про закалку. Вроде из магазина они не закаленные.
    Хотя конечно это ОБС.

  • sirogaa Senior Member
    офлайн
    sirogaa Senior Member

    9191

    16 лет на сайте
    пользователь #212422

    Профиль
    Написать сообщение

    9191
    # 4 сентября 2017 18:56
    D_U:

    Да, но... есть нюанс: почему на новых авто такого не отмечается?

    перебираем суппорта-подвеску, ставим нормальные диски-резину и результат непременно будет и на 18-летнем корче :) .

    Добавлено спустя 14 минут 20 секунд

    вот нашел про диски

  • D_U Member
    офлайн
    D_U Member

    451

    15 лет на сайте
    пользователь #369676

    Профиль
    Написать сообщение

    451
    # 4 сентября 2017 21:29

    Ну у вас же оттормаживание по 6-8 раз вводит тормоза в работу? :)

  • sirogaa Senior Member
    офлайн
    sirogaa Senior Member

    9191

    16 лет на сайте
    пользователь #212422

    Профиль
    Написать сообщение

    9191
    # 4 сентября 2017 21:49
    D_U:

    Ну у вас же оттормаживание по 6-8 раз вводит тормоза в работу? :)

    а что не так?

  • D_U Member
    офлайн
    D_U Member

    451

    15 лет на сайте
    пользователь #369676

    Профиль
    Написать сообщение

    451
    # 4 сентября 2017 22:50

    Я просто не уловил связи между

    sirogaa:

    D_U:

    Да, но... есть нюанс: почему на новых авто такого не отмечается?

    и

    sirogaa:

    D_U:

    Да, но... есть нюанс: почему на новых авто такого не отмечается?

    перебираем суппорта-подвеску, ставим нормальные диски-резину и результат непременно будет и на 18-летнем корче :) .

    Добавлено спустя 14 минут 20 секунд

    вот нашел про диски

    Т.е. мне не понятно, почему на новых авто с оригинальными тормозами не надо вводить тормоза в работу и с ними все в порядке, а в б/у с неоригиналом - как только заколбасило, срочно вводить в работу и все как рукой снимает. Получается это и подвеску, и диски, и резину тоже вылечивает? :)

  • Pcica Senior Member
    офлайн
    Pcica Senior Member

    678

    22 года на сайте
    пользователь #10711

    Профиль
    Написать сообщение

    678
    # 4 сентября 2017 22:57
    sirogaa:

    перебираем суппорта-подвеску, ставим нормальные диски-резину и результат непременно будет и на 18-летнем корче .
    Добавлено спустя 14 минут 20 секунд
    вот нашел про диски

    не помогает.

    моя история про диски.
    одно время меня это биение очень сильно бесило учитывая покупку новых TRW.
    Я решил - будь что будет - еду к дилеру VW пусть ставят диагноз.
    в итоге - облазили все - ничего не нашли. Но согласились - есть минимальные неровности диска.
    Покупать новые. Как опять???

    Видя мое состояние мастер отвел меня в сторонку и кабы шепотом сказал. что у него самого пассат, он поменял диски на новые и что только не делал - бьют и хоть ты повесся.

    фактически он неформально признал, что они не знают что делать с проблемой биения.

    НО!!! спасибо за наводку про "ввод в дисков в работу"

    гугл подсказал ссылку - очень интересная статья. Советую:

    https://www.drive2.ru/l/2737851/

    всем спасибо!!!

  • sirogaa Senior Member
    офлайн
    sirogaa Senior Member

    9191

    16 лет на сайте
    пользователь #212422

    Профиль
    Написать сообщение

    9191
    # 4 сентября 2017 22:57
    D_U:

    Т.е. мне не понятно, почему на новых авто с оригинальными тормозами не надо вводить тормоза в работу и с ними все в порядке, а в б/у с неоригиналом - как только заколбасило, срочно вводить в работу и все как рукой снимает. Получается это и подвеску, и диски, и резину тоже вылечивает?

    чет я Ваш набор слов не могу сложить в предложение. человек поинтересовался про диски, по моему мнению диски непричем, что непонятно?

    Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд

    Pcica:

    не помогает.

    знаю. :) , недавно сам был озадачен данной проблемой.

  • D_U Member
    офлайн
    D_U Member

    451

    15 лет на сайте
    пользователь #369676

    Профиль
    Написать сообщение

    451
    # 4 сентября 2017 23:09

    Ждем результатов...

  • Lo Member
    офлайн
    Lo Member

    428

    18 лет на сайте
    пользователь #112544

    Профиль
    Написать сообщение

    428
    # 6 сентября 2017 10:36

    доброго всем дня!
    Может кто сталкивался со схожей проблемой: 1.9 tdi axr. При резком нажатии на педаль газа растут обороты тыс. до 2,5-3, машина ревет, но не разгоняется, потом скидывает обороты до 1,5 тыс. и начинает медленно ускорятся. В чем может быть проблема?
    По компу все чисто - никаких ошибок нет, хотя немного подтраивает на холодную.