Ауди(Audi)-Клуб

Народ, у кого есть этот транспорт или пользовал, нужно ваше компетентное и непредвзятое мнение о нем - Audi A4 1.8 Quattro 2004г., АКПП. Есть возможность взять по хорошей цене но с AUDI до этого ваще дел не имел. Что можете сказать об этой машине, сильные и слабые стороны, к чему приготовиться сразу в плане частого выхода из строя?

EARTH:

Народ, у кого есть этот транспорт или пользовал, нужно ваше компетентное и непредвзятое мнение о нем - Audi A4 1.8 Quattro 2004г., АКПП. Есть возможность взять по хорошей цене но с AUDI до этого ваще дел не имел. Что можете сказать об этой машине, сильные и слабые стороны, к чему приготовиться сразу в плане частого выхода из строя?

Все как у всех.

Сломаться может что угодно на 8 году жизни машины.

Часто из строя ничего не выходит.

GGood-LucK:

А кто вообще прикручивал мультимедиа (телик, двд ) к "audi navigation plus" ? )) Есть ли бюджетные варианты ?

Зачем?

-Vitaly- , подскажите плиз, а проверять лучше на ровном асфальте, после того как тачка остыла- правильно?...

Bocadillo, лучше всего на сухом. Я имел в виду, что если масло так уходит, ему нужно куда-то деваться. Оно или сгорает - тогда синий дым, особенно когда на тапку давите. Или куда-то вытекает - в этом случае пятна масляные на асфальте после стоянки останутся, независимо, ровный он или нет. Когда отъезжаете утром со стоянки - взгляните на место, где стояла машина.

server0k, да, спасибо, на самом деле валит прилично даже на аппк, уверенно держит себя при обгонах на больших скоростях. Единственно настораживает небольшой гул при наборе после 100, может подшипник... Про расход заметил сразу) но на крейсерской скорости как то вроде и сносно (ехал по трассе до Гродно и назад)

audi a4 b7 2.0 tdi на всех моторах стоят пьезофорсунки или на каких то стоят электромагнитные форсунки?

А какая разница ?

POPOV_,

а разница в том, что электромагнитные практически вечные...

Привет.

Да это я знаю Просто себе В6 искал с электромагнитными форсунками (код двигателя ВМР) , так все перегоны под стол ложились говорят хорошо если, хотя бы по цвету машину подберём, какую скажешь, а про код двигателя , сам едь и выбирай.

Поэтому и спросил у товарища detalby, какая разница ? Всё равно не найдёт какую надо.

так што насчет??? ....я рыл рыл...ниххера не вырыл про Сименс...так што обосновывай

Я же писал, что инфу про Сименс взял с В6 Пассата, т.к. в них если стоят пъезофорсунки, значит они все производства фирмы Сименс ( косячные, просто ужас ).

Поэтому и предположил, что раз двигатели одинаковые 2.0 - что в Ауди , что в Пассатах . Скорее всего форсунки то же будут одинаковые.

Подтверждение тому есть на форумах по Ауди, постоянные проблемы с оборотами в А6 2.0 .

Хотя слышал, что для Ауди только Бош делает топливную систему. Они намного надёжнее.

Хрен разберёшь Я забил на это...

Ребят, на самом то деле это вовсе не вина пьезопакетов, тут как говорится стечение обстоятельств у VW. Косячные форсунки делал Сименс, код мотора BKP. Да, форсунки мели свойство вылетать уже и при 50-70 тыс. пробега.

Я когда сам разбирался, пытался сравнивать что у Ауди и Фолькса, какой двигатель какому соответствует, честного говоря так и ничего не понял. Перерыл кучу форумов, но не где не нашел про то, что у Ауди какая-то беда с форсунками. Тоже несколько раз наталкивался на обзоры, в которых писалось, что у 2.0 на Ауди форсунки делал Бош, в связи с чем проблем аудюшечные моторы не испытывают.

В любом случае, уже даже в этой ветке есть достаточное количество владельцев 2.0 аудюшечных, может вести какую-то свою статистику. В ветке пассатов уже не один человек поменял форсунки, тут пока тихо. Дай бог чтобы и дальше так было!

Косячные форсунки делал Сименс,

не форсунки, а именно пьезы

Перерыл кучу форумов, но не где не нашел про то, что у Ауди какая-то беда с форсунками

аналогиша

В ветке пассатов уже не один человек поменял форсунки, тут пока тихо.

в пассатах людей поболе общается...впрочем как и самих В6ых пассатов ИМХО больше Аудей этих годов раз в 50

в пассатах людей поболе общается...впрочем как и самих В6ых пассатов ИМХО больше Аудей этих годов раз в 50

Ну так в том то и дело, что проблем ровно в 50 раз меньше будет с Ауди. Не из-за хорошего качества, а из-за меньшего их колличества