Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

Стоят два разных предохранителя №14 (15) - лобовое стекло, №31 - заднее стекло. Но у Вас, скорее всего, проблема с моторчиком..

Sh_Ar, с сажевиком я уже не боюсь проблем, т.к. его у меня нет с конца апреля. Чем это чревато для движка? Понятно, что зимой может быть холодно внутри,но сейчас, пока еще, температура так примерно и держится 69-72 гр.

next25, моторчик один с двумя выходами. У меня была похожая проблема, но моторчик работал, как результат --- оказалась забита сеточка-уплотнитель (куда вставляется моторчик). Я даже прозапас на Некрасова купил новый, но он мне не понадобился и я его вернул.

white_brother:

Понятно, что зимой может быть холодно внутри,но сейчас, пока еще, температура так примерно и держится 69-72 гр.

1) нормальная рабочая температура большинства ДВС составляет около 90гр, это уже нехилое отклонение. У Вас сейчас износ всей поршневой намного выше, не зря ведь советуют, пока двигло не прогрел, не превышать 2000об. Второй момент - катализатор вы вряд ли вырезали , а его тоже можно забить недогоревшей до конца соляркой. Я бы на вашем месте не искал приключений, если планируете еще ездить на этой машине.
2) средний расход топлива тоже сейчас явно не маленький. Проедьте для интереса по трассе со скоростью 90-95 на 5ой хотя б с десяток километров, обнулив перед этим средний расход. Расскажете сколько будет

viking1488:

6.0

эмм, я же не Вам вопрос адресовал
При такой скорости мой Z19DTL обычно потребляет 4.8-5.2, даже с печкой или кондером вряд ли до 5.5 дойдет

SuperBee, отпишусь по расходу после работы ( летом был в пределах нормы

viking1488, в нете можно нарыть инфу по замене. Вчера был на астре.ру, даже себе сохранил прозапас (работу с фотоотчетом). Вечером могу сбросить ссылку.

next25, очень труднодоступно через накладку для (или с) птф, а лучше снять бампер и не мучиться. В снятии ничего нет сложного (минут 10- 15 с чаем). (((Там есть "обжимной" пластиковый хомутик, который очень трудно ставиться в обратное положение через накладку.

white_brother:

Еще вопрос к знающим людям по иммобилайзеру: как он работает, можно ли проверить? Пробовал проверить по http://astra-h.ru/signal_system.html, но ничего так и не получилось. Отдельно установленной сигналки не было.

у меня как бы тоже не фурыкает этот девайс так как описано по ссылке. как зрабиць шоб заработал???

viking1488:

z19dth проблематично?

самому можно

white_brother:

74 kWt, 1.9 cdti (Z19DT),

если 74kw то это Z19DTL

white_brother:

Сегодня проехал, в принципе где-то 3,8-4,0

И при этом температура была 72гр ? Странно... Все равно это 100% не хорошо, термостат не столько стоит, чтобы рисковать. И да, я приводил цифры 4.8-5.2 - это не просто поддержание скорости, это и периодические разгоны-торможения, обгоны и т.д., средний не за 10км, а километров за 50-100 хотя б.

white_brother:

???

я и не только я тут уже много раз про моторы писали, вот:
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2499414&start=200#p30153627
А написано оно, вроде как, у всех DTL будто это DT.

Вы знаете, и я стал обращать внимание на температуру, пока ничего определенного не скажу, но ближе к выходным дальняя дорога, вот и протестирую. Температуру все смотрим в тест-режиме в Coolant. или где-то еще??
white_brother, а где в Польше цены смотрел? Как раз в Польшу и собираюсь, если не понравится температура по дороге, можно сразу и прикупить будет.

И еще - вчера ставил машину и услышал подозрительный резонирующий звук (на частоте в пределе 1200-1400), на подобие пробитого глушителя, но в передней части машины, где-то под капотом. Что может быть?