|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
3257 |
22 года на сайте
|
|
|
Новая возможность на «Автобарахолке» — проверить состояние машины в один клик
«Тачка нарасхват»: Татьяна продает дизельный Audi A4 Avant, как выяснилось, без сажевого фильтра
__________
Въезд бесплатный, говорят - цены хорошие, машин много.
Кто был? Что скажете?
|
офлайн
Senior Member
|
||
1172 |
16 лет на сайте
|
|
|
FollGer:Ага, реальный, если не мотался.
А смысл в отмотке (когда автос еще у немцев)
|
офлайн
Senior Member
|
||
5924 |
22 года на сайте
|
|
|
2007_alex:Sila, Tol55 че вы добарались до этого тюфа - техосмотр (или HU) в Германии действует 2 года (поэтому полгода запаса
- что тут такого сверхестественного - в машине косяков будет - дай дорогу, если учесть, что при покупке новые 3 года ее не проходят). И вообще ради прикола переведите - что написано в листке, не знаю что у вас там TUV или DEKRA - там будет написано что выявлено. А отметка о техосмотре - это наклейка на номера сзади (так по секрету). так что кипа бумаг - это не есть счастье, к гадалке не ходи
.
З.Ы. Единственная полезная инфа из этой бумажки - реальный пробег (на то время как HU проводился).
По TUV : Переводить блин это ж лист А4. Это распечатка в ней указано, обороты мотора холостого хода, температура двигателя, данные по выбросам, пробег реальный, другие параметры, печать прикольная 
. Для меня лично, что машина в допуске по мотору важнее. Если он новый это еще больше гут.
По декре переводить не буду. смотрите файл по кузовщине Decra тут : http://sites.google.com/site/fordmondeo3/doc
|
офлайн
Senior Member
|
||
4522 |
18 лет на сайте
|
|
|
2007_alex:FollGer :Ага, реальный, если не мотался.
А смысл в отмотке (когда автос еще у немцев)
У них страховка зависит от пробега в год, так вот некоторые и мотают ежегодно. Речь кстати не только о русских или польских эмигрантах, но и о коренных немцах из западной части, все хотят платить поменьше. Знаю это наверняка, от одного поляка, который живёт там ну очень давно и он сам мне говорил о своих клиентах. TUV кстати тоже за бабки можно сделать, с крупными проблемами конечно нет, но на многую мелочь могут глаза закрыть, там тоже люди и они совсем не такие правильные как некоторые думают здесь.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1172 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
Sila:2007_alex:Sila, Tol55 че вы добарались до этого тюфа - техосмотр (или HU) в Германии действует 2 года (поэтому полгода запаса
З.Ы. Единственная полезная инфа из этой бумажки - реальный пробег (на то время как HU проводился).По TUV : Переводить блин это ж лист А4. Это распечатка в ней указано, обороты мотора холостого хода, температура двигателя, данные по выбросам, пробег реальный, другие параметры, печать прикольная
По декре переводить не буду. смотрите файл по кузовщине Decra тут : http://sites.google.com/site/fordmondeo3/doc
Дружище - если температура двигателя, обороты - то это проверка на выхлопные газы (ксати отметка клеится на номере спереди) - это уже совсем другая песня (раньше (давно это было) без нее транзиты не выдавались). Так что прежде чем писать - думаем знаем ли про что пишем.
То Follger - может поляки, турки, казахи, короче эмигранты с этим и балуются (отмоткой) - а немцы - страховка, так она не от пробега зависит, по крайней мере отметку о пробеге я там не видел (хотя может чего и изменилось)
|
офлайн
Senior Member
|
||
1046 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
1059 |
16 лет на сайте
|
|
|
Кто нибудь обьяснит почему на жданах нет машин на белорусских номерах ? Все на иностраных или на временых
|
офлайн
Senior Member
|
||
4174 |
18 лет на сайте
|
|
|
kontor, поездившую тут машину не хотят брать, все в поисках свежака из-за бугра
sashык:kontor, поездившую тут машину не хотят брать, все в поисках свежака из-за бугра
А где тогда продают машины с пробегом по рб?
|
офлайн
Senior Member
|
||
5924 |
22 года на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
23969 |
21 год на сайте
|
|
|
kontor, потому что это рынок. плюс там куча перекупов и мало реальных владельцев.
а перекупу надо либо бабло тратить на доверку либо резко ловить владельца что бы продать когда покупатель нарисуеццо. посему ему лучше иметь авто на транзитах, так меньше геммора.
так что для тебя почти любое авто на транзитах - это побегавшее здесь.
|
офлайн
Senior Member
|
||
26815 |
19 лет на сайте
|
|
|
транзиты вешаюццо обычно для того чтобы в субботу(день покупателей областников)
можно было выписать счёт справку и отправить калдыра в свою деревню.
т.к. они не хотят щас забрать авто на номерах и потом ехать в минск а потом опять обратно.
это ж салярка а её надо экономить
|
офлайн
Senior Member
|
||
959 |
22 года на сайте
|
|
|
Continental:транзиты вешаюццо обычно для того чтобы в субботу(день покупателей областников)
можно было выписать счёт справку и отправить калдыра в свою деревню.
т.к. они не хотят щас забрать авто на номерах и потом ехать в минск а потом опять обратно.
это ж салярка а её надо экономить
Вай-вай, аристократ на форуме.
За мою машину оставили залог в одни выходные, на следующие подъехали забрали. Покупатели с Гомельской области.
|
офлайн
Senior Member
|
||
5518 |
19 лет на сайте
|
|
|
Shura1,
Кмк у его Яриса не гнет клапана
И если машина с оригинальным пробегом и сервисом, то ремень 99.99% заменен
Наклейка на кожухе ГРМ должна быть
Там вообще-то цепь. Рассчитана на 180 тыс. пробега, перед заменой дает о себе знать заметным лязгом, судя по отзывам на форумах. Хочешь-не хочешь, а заменишь.
2007_alex,
Sila, Tol55 че вы добарались до этого тюфа - техосмотр (или HU) в Германии действует 2 года (поэтому полгода запаса
Повторяю, мне пригнали в прошлом году машину со свежим техосмотром. Действителен до марта 2010 г., так что теоретически могу смело ехать в Германию без проблем. Кроме этого, помимо пробега авто, указаны иные проверенные параметры. Но мне достаточно пробега, остальное и так ясно.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1226 |
22 года на сайте
|
|
|
Действителен до марта 2010 г., так что теоретически могу смело ехать в Германию без проблем
кончай всякую ерунду писать
|
офлайн
Senior Member
|
||
5518 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
Мне кажется что машину вообщето лучше покупать не на рынке и не с автовоза---а ту машину которая реально ездит(которой ктото пользуется в повседневной жизни)---это типа у знакомых или когда под стеклом машины висит бумага (што продаю)---таккак на базар можно затащить-закатить што угодно---а когда чел конкректно ездит-использует то у него и техосмотр проиден и всё более-менее ухожено-функцыонирует и это будет не конструктор собранный в гаражах на продажу
|
офлайн
Куратор team
|
||
9998 |
18 лет на сайте
|
|
|
Metallector:Мне кажется что машину вообщето лучше покупать не на рынке и не с автовоза---а ту машину которая реально ездит(которой ктото пользуется в повседневной жизни)---это типа у знакомых или когда под стеклом машины висит бумага (што продаю)---таккак на базар можно затащить-закатить што угодно---а когда чел конкректно ездит-использует то у него и техосмотр проиден и всё более-менее ухожено-функцыонирует и это будет не конструктор собранный в гаражах на продажу
Ну отметка о пройденом техосмотре на многих машинах вызывает удивление, т.к. некоторые корыта не способны без дополнительных финансовых вливаний его пройти .
Ну отметка о пройденом техосмотре на многих машинах вызывает удивление, т.к. некоторые корыта не способны без дополнительных финансовых вливаний его пройти
Ну у меня два корыта---одно более старое и нет смысла его продавать оно 1987гв---так у меня вся подвеска поменяна уже на новые детали,так же и ремни и генератор и тд---и это обычно так у большинства нормальных челов которые каждый день пользуются своей тачкой---хош не хош а всё поменяеш постепенно---а вот перегон и ребята из гаражей этого делать небудут впринцыпе а только подмажут-наполируют и закатят на базар
