Дурдом на дорогах

Ай, слушайте, люблю я этот форум.

Чего на женщину взъелись? Я вот тоже очень не люблю товарищей, у которых "ксинон" немытый, с мутными рассеивателями и светит куда-то мне в окно. Причем когда начинаешь с ними разговаривать, слышать ничего не хотят: мол, зато видно классно! Знаю такого человека в нашем квартале, который спецом ксенон не регулирует - ему так видно лучше, денег отдавать не хочет (и так наверное неслабо разорился), а если на трассе дальним дадут, так он свой дальний включает, как не крути это еще хуже, встречка уступает. И сколько ему не говорили, и не только я - кивает, но ничего не делает. Ждет, видно, когда разобьют.

Абсолютно верно Оля поступила - аварийку и 30 км/ч. Ведь в самом деле если водитель ничего не видит - опасно! Ну дальнейшие действия я опускаю, это зависит от воспитания и вспыльчивости, но вот что притормозила - одобряю! Слепишь - получи, распишись. И всё строго по правилам.

Kochevnik, это ж как надо было ускориться, чтоб враз до 90. Такие ситуации разруливаются не газом, а тормозами: видим препятствие, притормаживаем, оглядимся и перестраиваемся. Хотя конечно допускаю что за вами валил неслабый поток и пропускать пришлось бы долго - ваше желание проскочить понятно. Пусть впредь это будет вам уроком: дебил он там или нет, а авария при таких скоростях дело нешуточное и пахнет задержкой намного большей, чем время пропускания хоть всей пачки едущих со светофора.

мож кто не знает, но для избежание аварийной ситуации есть не только тормоз, но и другие органы управления - педаль газа, руль и мотор

vlsext:

Вчера была жесть похожая, не она ли самая?

Ехал по сурганова, перекрёсток с проспектом независимости. Красный, я стою первым в крайней левой полосе. С проспекта сворачивает автобус-гармошка на сурганова уже видимо на жёлтый (выехал на перекрёсток на свой зелёный) а за ним попытался проехать кто-то на чем-то тёмном (синем?) и остался торчать посереди перекрёстка аккурат носом в моей полосе, а хвостом на встречной мне полосе. Нам загорелся зелёный, поток с обоих сторон тронулся. Он попытался сначала завершить проезд, но рядом со мной ехал микроавтобус, из-за него не видно, кто там едет и куда. Потом попытался сдать задним ходом, тут же упёрся во встречный нам поток, который его обсигналил.

Вобщем, кое-как разъехались, он так и остался на середине перекрёстка между потоком.

не совсем понял куда он поворачивал там же вроде ниоткуда влево нельзя по крайней мере по направлению в центр, там тока автобусам можно, кстати как то передо мной в левой мужик стал, не местный, включил левый поворотник, помигал ему, глянул, выключил, поехал нормально

в тему про застревание

бывает такое, как то чуть не застрял, не там правда, не летел, уже был слегка выехавший, вижу сейчас покатят и зажмут в ножницы, фиг же пропустят

ну что, гудок, чтоб поняли что мне терять нечего и тормознули, и поехал

а что делать

natrix:

мож кто не знает, но для избежание аварийной ситуации есть не только тормоз, но и другие органы управления - педаль газа, руль и мотор

Странно. В ПДД другое написано.

87.2. при возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства.

natrix:

мож кто не знает, но для избежание аварийной ситуации есть не только тормоз, но и другие органы управления - педаль газа, руль и мотор

Аккумулятор ещё есть...

Внимательно читайте и усваивайте ПДД в части обязанностей водителя в случае возникновения припяцтвия.

natrix:

мож кто не знает, но для избежание аварийной ситуации есть не только тормоз, но и другие органы управления - педаль газа, руль и мотор

Может кто не знает, но торможение предпочтительнее маневрирования, тем более на высокой скорости

natrix,

мож кто не знает, но для избежание аварийной ситуации есть не только тормоз, но и другие органы управления - педаль газа, руль и мотор

аха, есть такие тока лучше их все скопом заменить на мосх, и все всегда и везде будет оки..

(не воспринимайте это на свой счет, я просто использовал вашу цитату:beer

Daimler



очень даж согласен))

nivi44ok , я стараюсь не ездить за тем за чем нифига не видно

Вобще то ничего изначально не предвещало беды и именно высокая скорость позволила мне очень быстро провести такой маневр. И желаю всем вам испытать свои советы на себе же, когда вы будете ехать 60-70км (ну типо вы ж тут все такия правильныя - толька па правилах ездитя и крылышка на спине ужо растут ангельския) Так вот когда вы будете ехать свои 60-70 кмч по главной и когда в пяти метрах перед вами какой нить умный, хороший и пушистый высунет свой корч поперек дороги - тормозите! Давите падель в пол что есть мочи!!!! (и не забудьте потом написать в ветке про АБС как он сильно вам помог ) Ну подумаешь что вы не остановите машину за 5м с 60кмч - это не страшно! Ну будете тормозить потом бампером. радиатором и двигателем и в итоге - затормозите! Честно-честно. Только потом ваше торможение съест у вас немало времени.

- есть докуа машин, за которыми фиг что разглядишь. Тем более, если посадка низкая.

у тя что, феррари с мегазанижением? У меня такой проблеммы никогда небыло, а посадка на том же дельсоле опущенном очень низкая.

Kochevnik, у мну нормально видно.

Я лишь просил перед маневрами на всякий случай моргнуть стопами тем, кто сзади - так как они могут и зевнуть (и я могу зевнуть).

А ты бы лучше признал, что и твои действия тоже косвенно привели к дурдому, но удалось благополучно вырулить.