ЭЛЕКТРОвелосипед

koldin, именно. Платить по 2-3 тысячи евро за электробайк с максималкой 30км/ч и пробегом 30км - нет уж спасибо. Как бы красиво он ни выглядел. Да еще у большинства велов мотор включается только как помощник педалирования, ручку газа ставят редко. На кой оно такое надо за такие деньги то. Реально проще и разумнее толковый мотоцикл за эти деньги прикупить.

RachelWolf:

koldin, именно. Платить по 2-3 тысячи евро за электробайк с максималкой 30км/ч и пробегом 30км - нет уж спасибо. Как бы красиво он ни выглядел. Да еще у большинства велов мотор включается только как помощник педалирования, ручку газа ставят редко. На кой оно такое надо за такие деньги то. Реально проще и разумнее толковый мотоцикл за эти деньги прикупить.

Да, хватает байков на выбор с разными скоростными вариациями! А если иметь в виду что-то вроде мото плана, так вообще есть просто заглядение.... Российские чудо наборы от разных контор просто смешно выглядят на их фоне. Так они и в Рашке по 2500-4000$. Зачем смотреть на ценник в Европе? Я уже как то писал что смотреть нужно на внутреннийх азиатских ресурсах и не на Алике. Стоимость навороченных эл.мото и разного рода эл.техники просто в разы ниже чем в Европе! Так Европа и скупает и пихает уже под своими по сути брендами естественно что то видоизменяя. Живой пример - видел как в Питере отгружали с Азии голые рамы от шоссейных велосипедов, тарился склад. А потом это все в покраску и под крутой бренд в крутой магазин з бешеные $! А пол вагона ехало к немцам тоже в оч крутой магазин, этотя позже узнал. Ценник в этом магазине просто .....! Нужно иметь возможность найти то, что тебе нужно там у косых и иметь возможность доставить это сюда. В общем если знать схему то, ничего сложного. А что то брать в Европе это просто смешить тех самых китайцев, не все конечно что естественно, но большую часть товаров.

Думаю речь не идёт о 300-500км. В среднем 100-200км пробега и на эти характеристики хватает достаточно красивых и вполне доступных в ценовой категории эл.байков явно не с шахидским дизайном. А про АКБ так я вообще категорически не согласен. Что значит европейский бренд батареи? - это значит, что вы переплатили папе лысому в Европе за то, что стоит в Азии в разы дешевле. И думаю, что всем давно известно, что хорошие вещи в Азии делают под четким контролем качества и зачастую превышая уровень европейцев. Возьми Xiaomi- собрали в себе всё самое лучшее от самого лучшего Европейского и стоимость в разы дешевле этого Европейского. Умный дом xiaomi с полным фаршем стоит у китайцев 80$, на Алике уже 130$, у нас 180$. А любой как минимум на таком же уровне умный дом Европейского производства меньше чем 250-300$ можно даже не смотреть - просто их нет дешевле. Это пример просто даже не углубляясь - на ровном месте.

RachelWolf:

Vestor, разве я сказала, что это реально?)) Это то, к чему нужно стремиться, а для этого человечеству не хватает научного прорыва в аккумуляторах. Они по прежнему слишком опасные, дорогие, слабые и тяжелые.

И это не спортбайк на фото, а обычный стрит. Цена его стартует от 16 тысяч долларов. А пробег в 250км можно выжать двигаясь в городе. На трассе же, при скорости 110км/ч он проедет чуть больше часа.
http://www.zeromotorcycles.com/zero-s/specs.php?model=sr

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунда

777300, так а примеры можно этих чудо-агрегатов с красивым дизайном и пробегом хотя бы 100км?))

Вы же сами листаете отлично ресурсы. Сам порой удивляюсь тому, что вы нашли. Полно в нете такой красоты, сами знаете... Да и скопировать какого то хрена не могу ссылки ни с одного ресурса Азиатско по продажам, даже с Алика. Может потому, что все делаю с телефона. Переслать можно а скопировать нет. Насколько я знаю, если не ошибаюсь, то сейчас как раз акцент именно на пробег у всех производителей и пробег в 100км вообще никак не рассматривается.

Vestor:

собирая дальнобой, невозможно получить компактное ТС .... из-за АКБ - его размера-веса

если же собирать городскую электричку, то тут надо понимать какие цели преследуются... всё что не тяжелее электровела будет передвигаться по дорогам .... и ниразу не сунется туда, где проедет безболезненно вел-самокат

у меня была задача собрать ТС которое будет перевозить меня с\на работу..... легкое и быстрое .... максимально бесшумное.... и максимально приближенное по виду к велосипеду..... я надеюсь у меня получилось

кому-то надо дальнобой.... тут без тяжеловеса не обойтись

Ну-ка опишите свой конфиг.

777300 троль еще тот ))

Хорошая заводская рама с хорошей вилкой будет стоить уже больше 1000$, поэтому люди покупают самопал, готовы пожертвовать внешним видом. Не готовы люди платить 2-3 килобакса за красивый или стильный вел, поэтому максимально стараются удешевить конструкцию, самодельные рамы, самодельные батки, отсутствие дизайна и т.п.

я не считаю, что

вот этот вел

выглядит убого. Он по своему хорош, брутальный внешний вид - ведь не всем нужен хром так что тут, скорее, дело вкуса.

777300, не, у вас изначально были упоминания того как производители европейских электровелов в шоке от того что полрашки "подсадили" на шахиддизайн) А ведь ничего удивительного здесь нет. Люди не видят смысла переплачивать за внешний вид когда за меньшие деньги можно собрать более мощный агрегат. Все эти заводские сборки с красивым пластиком, рамами и прочим всегда будут дороже чем аналогичный самосбор. Кто-то не хочет парится и хочет готовенькое - покупает готовенькое. Красивенькое или нет это уже у каждого свои вкусы. А кто-то не хочет переплачивать за работу дизайнеров и маркетологов, закупается запчастями и делает сам. Криво, убого, провода торчат - зато скроил и сам сделал!) На душе приятнее) А готовое купить любой дурак может)

Вот наглядный пример.
https://www.giant-bicycles.com/en-ie/bikes/model/road.e.1/25099/90807/
Да, безусловно, безумно красивый, стильный, аккуратный, баланс веса отличный. Но 3800 евро. Это без всяких налогов и сборов т.е. по факту 4000 евро завесит. Да за эти деньги можно просто шахид-монстра собрать, с максималкой 100км/ч и пробегом 100км.

Что же предлагает нам Китай. А Китай нам предлагает что-то ооочень на любителя, лично мне вообще не нравится.
http://www.jun-yang.tw/front/bin/home.phtml
И что с ценами? Это их местная валюта или баксы?

Из действительно интересненького, что трудно будет сделать самому, я наткнулась вот на эту Штуку

Но, опять-таки, 3600$ за максималку в 23км/ч и пробег 10км.
Наперкуа? Не проще ли на самокате эти 10км проехать за 50 баксов?

Вряд ли кто-то считает кучу болтов и изоленты красивой) Скорее относятся к этому по принципу "работает и ладно". Тут от человека зависит, от его отношения к вещам. Вон кто-то из-за царапины на бамперы волосы на голове рвать будет и в случае ремонта будет подбирать детали так чтобы всё было красиво и аккуратно. А кто-то воспринимает машину просто как транспортное средство и главное для него чтобы ездило, пусть это корыто хоть насквозь дырявое в некоторых местах
А о чём речь.... да ни о чём, собственно, просто дискутируем, может что интересное всплывет в разговоре, идеи какие-нибудь)

P.S. Кто-нибудь в курсе хотя бы примерно сколько по деньгам будет отлить детальку-другую из пластмассы. По сути никто же не мешает сделать красиво и аккуратно своими/чужими руками, просто это тоже будет стоить денег. Зато по индивидуальному проекту

Наткнулась на интересный сайт https://electricbikereview.com/best-electric-bikes/ с любопытными модельками на любой вкус и ценовой диапазон

Отлить на 3D - 1см/куб. пластмассы стоит 0,30-0,80$. Здесь же в онлайнере ребята делают.

RachelWolf:

777300:

Отлить на 3D - 1см/куб. пластмассы стоит 0,30-0,80$. Здесь же в онлайнере ребята делают.

Спасибо
Эх, руки чешутся что-нибудь с велом придумать, но не хочется бабла много вкладывать, уже другой объект для влива денег есть)))

Круто когда есть новые идеи и главное возможности.