Всё о газовом оборудовании (ГБО)

Подскажите, пожалуйста, можно ли на свежепригнанную машину ставить ГБО, или нужно сначала сделать ТО?

(работает все вроде нормально)

alekseev19791,

Подскажите, пожалуйста, можно ли на свежепригнанную машину ставить ГБО, или нужно сначала сделать ТО?

(работает все вроде нормально)

ну как минимум диагностику сделать не помешает. да и ТО вредным не будет для нормальной настройки. вдруг у вас там не воздушный фильтр уже, а кусок мусора? и свечи за 200 тыр не меняли ни разу.

Ссылка про LONGAS AIROD, если кого интересует.

Перебирается в домашних условиях элементарно.

Ремкомплект стоит 19 долларов.

После переборки легко настраивается.

http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=101448

необходимо прибавить к этому расход бензина при прогреве

и не забыть вычесть его из

теоретически не может быть меньше летом 119%, зимой 125% от бензина

никого не хочу отговаривать, но лучше все просчитайте, если вы ездите мало, или у вас короткие поездки по 10-мин

а если ожидаемый срок эксплуатации длинный? Сейчас явно изменится стиль владения авто "поездил два года и продал" на что-то другое.

две из трех машин с ГБО 4 стали заводиться часто не с первого раза, не знаю, стоит ли в этом винить ГБО

смысл этого поста, если нет понимания из-за чего это происходит?

просто это не выгодно большей половине Минска, которые ездят на работу и с работы 5км.

ну вот, пришел человек и расставил всех по углам. Например: ездит житель минска работа-дом 5+5 км в день, и еще 400км за выходные за город. Выгодно ему?

я думал что кто-нить уже с таким сталкивался, или разбирается в этой теме хорошо, видимо к вам это не относится.

На 3 с фигом сотнях страниц темы обсуждали разные вопросы, неофитовый вы наш. Воспользуйтесь поиском.

ездит житель минска работа-дом 5+5 км в день, и еще 400км за выходные за город.

Вот это про меня. Только нужно еще учесть тот неоспоримый факт, что пробеги на газу незаметно для владельца авто возрастают.

П.с. Если кликнуть по расходу в подписи, можно увидеть сколько я проехал с конца апреля и сколько заправлял бензина (сейчас в баке литров 10-15). На бензине пробег составлял 15-18 тыс в год при среднем расходе 7.5л/100км. Выгодно или нет, считайте сами.

badguy:

Nob,

это ж не жигули.. 2600 часов на газу на турбо-бензине, НИ РАЗУ не гнул электроды. Свечи рекомендованные заводом NGK медь.

это ты умны на штатных свечах. а там еще более умный на лпг-свечах с зазором 1,02 вместо 0,8 штатного. и еще удивляется что газ плохо работает.

короче говоря отправили меня по работе в киев в командировку, в день выезда, решил проверить состояние авто, чтобы не подвела. Решил заменить приводной ремень генератора который вызывал сомнения, вдруг порвется, лучше заменю. И свечи решил поменять, 50000 только я на них проездил, а сколько они до этого проездили (если верить про фулл ТО указанный в базе оффициалов, то еще 12000 км). Те свечи NGK что стояли 100тысячные, хотя рекомендуются к замене через 50000. Ну вот начал искать ЛПГ свечи NGK а их не оказалось, взял беру маде ин франц. Ну и поставил с заводским зазором, еще катался немного перед выездом, но засада была в том, что газ закончился наконуне, и все время это я проездил на бензине, и по дороге в Киев, в шабанах я заправился газом, и по дороге обнаружил провалы и пропуски. Выезжал из минска под бой салютов из разных районов с 23.00. Я подключил комп, посмотрел карты, карты идеальны. когда катался на бензине, ничего подобного не было. В общем нахожусь в киеве, инструменты в минске, ща придется искать или покупать свечной ключь и щупы. Поэтому вначале решил подтвердить свои предположения у знатоков, которые каждый день встречают похожие проблемы.

машина рено эспас 4 (2.0 турбобензин)

CANNIBAL, одного не могу понять, с какого перепугу обязательно нужны свечи якобы под LPG?? У вас стоял иридий или платина, судя по интервалу замены, а те Беру, что вы взяли, я очень сильно подозреваю минимум одна из комплекта тупо шьет по изолятору. Поставьте рекомендуемые заводом свечи (собственно, то что и было, как я понимаю). Кроилово ведет к попадалову, равно как и попытки сделать лучше то, что и так хорошо работает.

Nob:

CANNIBAL, одного не могу понять, с какого перепугу обязательно нужны свечи якобы под LPG?? У вас стоял иридий или платина, судя по интервалу замены, а те Беру, что вы взяли, я очень сильно подозреваю минимум одна из комплекта тупо шьет по изолятору. Поставьте рекомендуемые заводом свечи (собственно, то что и было, как я понимаю). Кроилово ведет к попадалову, равно как и попытки сделать лучше то, что и так хорошо работает.

я уезжал на 2 месяца, свечей не нашел, взял те, что были..вернее..из всех зол выбрал лучшее.

на старых свечах был повышенный расход, на новых расход снизился на ок.4 литров(правда я еще не весь газ выездил, на резерве катаюсь, т.е. после того как газ выкатаю, можно будет судить о расходе

но при резком нажатии пропуски зажигания, дабл платина в старых свечах

Nob:

один бидон пробега после смены свечей для замера имхо ниочем, мозг тупо еще не пришел в себя после изменившихся условий работы. Плюс, газ на украине другой и льют как правило иначе, то что у нас 14, там 11-12. Приедете на родину - тогда и меряйте. А вообще турбомоторы с (полу)прямыми системами зажигания экспериментов со свечами не терпят.

я еще не заправлялся газом на украине, вчера вечером тольуо закончился газ, заправленный в гомеле.

и судя по вашим знаниям о украинском газе, вы никогда не заправлялись на украинских заправках газом.

я катался по европе на их газе, катался по украине на их газе, катался по россии на их газе, так вот бел. газ по моим оценкам оказался самым лучшим.