Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

inco_by, там при поиске выбирай именно регио поезда в фильтре.

да, именно так

Спасибо всем. Слона-то я и не заметил. Правда время доставки тела как-то обескураживает. Но это понятно за такие-то деньги.

Что-то не понял смысла вот этой фразы:

For holders of the Deutschland-Ticket, it may be cheaper to limit the search and booking to the long-distance leg, as local transport (e.g. RB) is already covered by the Deutschlandticket. In this case, limited passenger rights may apply.

Может кто-то растолкует? По-моему, если искать поезда дальнего следования, смысл проездного вообще пропадает.

А вообще есть ли приложение, которое показывало бы конкретный маршрут для этого билета, чтобы случайно не лохануться и не проехать зайцем?

inco_by, так не промахнетесь, не юзайте просто поезда белого цвета с красной линией в основном региональные поезда в Германии это красные двухэтажные электрички, но есть и исключения. ориентируйтесь на электрички. ну и гляньте на фото на выглядят поезда ICE, чтобы не сесть на них.

inco_by, ставите прилагу DB, там фильтр по региональным поездам, выбрав два города и все, там даже кроме времени отправления пишет какой перрон и путь отправления. всё легко обычно )

autotraveller:

Если озаботиться покупкой биликов сильно заранее, то можно найти варики в два три-раза дешевле этого Дойчланд Тикета. Речь, разумеется, о скоростных поездах.

Да, и на общественный транспорт, к примеру ? Или вы полагаете, что народ исключительно транзитом едет? Я тут прикинул, билеты из Дортмунда в Кельн и обратно как раз покроют стоимость проездного. И не надо ничего заранее планировать, и ДойчландТикет за 3 недели окупает себя более чем даже на общественном транспорте.

inco_by:

autotraveller:

Если озаботиться покупкой биликов сильно заранее, то можно найти варики в два три-раза дешевле этого Дойчланд Тикета. Речь, разумеется, о скоростных поездах.

Да, и на общественный транспорт, к примеру ? Или вы полагаете, что народ исключительно транзитом едет? Я тут прикинул, билеты из Дортмунда в Кельн и обратно как раз покроют стоимость проездного. И не надо ничего заранее планировать, и ДойчландТикет за 3 недели окупает себя более чем даже на общественном транспорте.

Я ничего не полагаю, исхожу лишь из озвученного вопроса. И, кстати, билет на ICE направлением следования Дортмунд-Кёльн может стоить всего лишь 18 евро И сколько того Дортмунда, да и Кёльна в придачу, чтобы по ним ездить на ОТ, а не пешком ходить

inco_by:

А вообще есть ли приложение, которое показывало бы конкретный маршрут для этого билета, чтобы случайно не лохануться и не проехать зайцем?

Приложение вообще есть, но только страна в маркете правильная должна быть. У меня из польского профиля не даёт установить.
Но если я правильно понял из описания, это приложение именно для управления подпиской и отображения самого билета. Маршруты вряд ли будут отображены, поскольку это по сути проездной по всей стране.
Но сам я лично не пользовал, поэтому стопудово не утверждаю.
На https://deutschlandticket.de/ написано, что действителен в автобусах, трамваях, S-Bahn, U-Bahn, поездах RE/RB, и НЕ действует в Flixtrain/Flixbus и поездах IC/EC/ICE/zT RE от DB.
Т.е., надо смотреть наименования поездов.

Для примера

.
получается, что для первого варианта RB+ICE он НЕ подходит, для второго RB+RE - подходит.

.

Кстати, что вот это за категория поезда "zT RE" - я вообще не знаю.
Но это вроде как не просто "RE".

autotraveller:

ДТ - сомнительное преимущество, ибо это целый день на нервах с тройкой-пятеркой пересадок, между которыми либо чуть ли не часовые томительные зазоры, либо катастрофические 3-5 минут с высокой вероятностью того, что какой-либо из поездов рано или поздно опоздает, и весь расклад полетит к чёрту. Так что лучше уж заплатить лишнюю двадцатку и с комфортом домчатся до нужной станции. А на месте можно и ДТ купить, ежели кроссовки уже на ладан дышат.

Ну прелесть ДБ в том, что много что там ходит с тактовой частотой (как правило это раз в 20, 30, 60, 120 минут). Поэтому если заложить запас времени часа 2-3, то всё нормально доезжается и нервой никаких нет, если словил интернет и в приложении видишь всю картину.

autotraveller:

Что касается меня, я предпочитаю ежедневно ходить по 5 км.

5 км - не расстояние за день, и гораздо больше хаживали (лично я только в бассейн столько накручиваю). А вот 7+7 + еще и по городу - стоит задуматься.

Про остальным пунктам возражений не имею.

1З, чтобы не морочиться со страной в основном эккаунте, просто создается еще один эккаунт с нужной и из под него устанавливается приложение.