Ситуация на белорусском авторынке

dalay:

Дача логан mcv уже идеал

много у нее конкурентов ?
учитывая цену - ни одного

конверт:

посмотрел на цены б/у Кактусов в Минске 9-10 тысяч $ и очередей за ними нет.

Тот про который я вел речь - не "тот кактус".
И у нас на рынке они появятся годика через три, не раньше)
Но опять же повторюсь, привел первый попавшийся пример.
Смысл в том, что у каждого свои "запросы". И в нормальной стране у человека по крайней мере должен быть выбор на чем ездить (исходя из желаний и возможностей). А у нас в стране этого нет. Нам просто навязывают определенную продукцию по принципу "а куда вы все денетесь" (хорошо, что еще пока есть возможность пригона из Европы и 140 указ).
А вот супруге моей, например, нравится именно вот тот Кактус. С хорошим надежным дизелем и полноценным г/м японским автоматом Айсин.
И я был бы готов прийти в салон, отдать 10 к сразу и остальные в рассрочку на пару лет за авто для передвижения в основном по городу и недалеко от МКАД. А еще через два года прийти уже за другим авто.

Бамбарбия Кергуду:

АлексВл:

А если Кактус - доход за полгода ?

все равно не тянет на трату денег пофану..

Интересно бы узнать, что бы Вы взяли из новых машин подобного класса на автомате за 20 к (да еще в схожей комплектации) ?)
Тазы производства восточной страны-соседки не предлагать.

Andrew-1978:

Я на свою дачу на Сандеро доезжаю , в любое время года.

У Сандеро для дачника маловат багажник, а так машина хорошая.

serge.sp, именно по той причине, что ни Аутлендер, ни Рав-4 не относятсяк классу компакт-вэнов, я и задал вопрос о предпочтениях жены vadim1968.

Кактус - это просто симпатичный компакт-вэн с запоминающейся внешностью. Новый спокойно проедет 3 года.

Извиняюсь
Что такое кактус?

Tol55:

Andrew-1978:

Я на свою дачу на Сандеро доезжаю , в любое время года.

У Сандеро для дачника маловат багажник, а так машина хорошая.

Скажем так, если уж вдаваться в буквоедство, то для дачника самый раз, ибо дача это одно, а садовое товарищество это другое.

NEMО:

Кактус - это просто симпатичный компакт-вэн с запоминающейся внешностью. Новый спокойно проедет 3 года.

А можно фото этого компактвэна, а то может у каждого свой кактус. (Я , например, ассоциирую с С4 кактус 2016 года).

vadim1968:

serge.sp:

на фирму за 20 тыс можно тойоту рав4 или мазду СХ5 взять.

насчет фирмы не в курсе, но что-то слабовато в такое верится.
Может на пальцах раскинете в чем суть?

Суть в налогах. Для этого нужно иметь свою фирму, работающую с НДС и общей системой налогообложения. Авто берется в лизинг на год.

vadim1968:

serge.sp:

на фирму за 20 тыс можно тойоту рав4 или мазду СХ5 взять.

насчет фирмы не в курсе, но что-то слабовато в такое верится.
Может на пальцах раскинете в чем суть?

в новом автомобиле в салоне, и иногда в бу после юр лиц, сидит НДС 20%, физ лица покупая автомобиль платят всю сумму, а юр лица принимают этот НДС в зачет, это не только с автомобилями, это во всем, юр лицам везде скидка на НДС идет. Плюс собственник (собственники) когда снимает дивиденды должны заплатить подоходный налог 13%. Так что если фирма работает с НДС на УСНе то скидка на автомобиль будет почти 30%, если же фирма на общей системе налогообложения, то добавляется еще налог на прибыль, там немного больше еще скидка. В лизинг брать не обязательно, можно просто купить в автосалоне.

vadim1968:

Andrew-1978, т.е. с учетом конечных лизинговых выплат получится минус 20 процентов от цены нового авто?
А можно поподробнее?

куда уж подробней, ндс зачесть на фирму, налогооблагаемую базу уменьшить на лизинговые платежи и потом еще переоценить можно машину и опять самортезировать. но раз Вам это не известно значит и нет возможности использовать)))
По этой схеме и бмв 5-ка в 25к становилась новая.

vadim1968:

Спасибо за ликбез)
Новая Мазда Сх5 - за 20-ку безусловно достойный вариант)
А как потом купленную подобным образом машину продать физику? Проблем не будет? В том числе и с бухотчетностью? И какие вообще при этом возможны подводные камни?
Если так все легко, то почему каждый третий (четыертый, пятый) не поступает подобным образом?

Потому что каждый третий (4,5) не является собственником рабочей фирмы с формой собственности УП.

Andrew-1978:

Потому что каждый третий (4,5) не является собственником рабочей фирмы с формой собственности УП.

Всё верно.
Мы с супругой как-то интересовались такой идеей, поднять тачку нахаляву на юрлицо. А так как мы не платим НДС, оказалось что смысла в этом никакого нет.