Всё о газовом оборудовании (ГБО)

cotman:

CANNIBAL

Когда обслуживался у них, 25 баксов стоило все ТО, типа замена газового фильтра на новый, с учетом фильтра, диагностика утечек газа, переборка форсунок , подключение к компу и комп.диагностика. + 25$ стоит изготовить и установить новый испаритель

ГИГом ни когда не занимался, но знаю достаточно хорошо людей которые продвигали этот продукт на рынке РБ. Таких цен как вы написали не было ни когда, даже в исполнении студента переборка ГИГовских форсунок стоила 15$ единица (без замены грибка) + фильтр 8-10$ + испаритель 50-70$+ комп. рег-ка 10-15$ = ???????

Не вводите людей в заблуждение в поисках халявы.

вы либо не достаточно хорошо знаете людей, которые продвигали этот продукт на рынке РБ. Либо не совсем точно оперируете прошлыми ценами 2005-2007 годы. Зачем мне было платить 15$ за каждую форсу и 50-70$ за испаритель, когда я платит за все ТО 25$ и 25$ за испаритель?

для справки ..на гигавто, испаритель в сборе (заводского производства)стоит 420 рос.рублей = 15$

kirill199292:

А к ВЗУ на шланге? мда надо изучить эту тему...

Дорого и глупо Не понимаю чего люди так берегут свой бампер, зато когда забор какой снесут или об бордюр зимой обламают кусок так ничего Ilias (цитата):

kirill199292 (цитата):

учитывая баллон вместо запаски на 95 л. за 350 у.е. выходит дороговато.

ключевое слово, что баллон "импортный". Новогрудские в ЦЕНЕ получше...

Ну во-первых стоит этот балон 180-190 евро, откуда 350 баксов взялось непонятно Брал такой балон стако на лояде, совсем недавно. А вот ключевой вопрос, делает ли новогрудок ПОЛНОТЕЛЫЕ балоны ТОР? Ставить на прожорливую машину 65л балон мало кому хочется, что бы через каждые 200км на заправку кататься. В прочем у меня на одной машине стоит 53л, и расход 16-18л в городе, увы не очень удобно когда надо много ездить по городу.

Спасибо за подсказку !!!! Скорее всего тоже возьму там баллон на 95л. тороидальный (под запаску) если не найду есчо дешевле ))))))) но 180 - 190 евро это пока лучшея цена ...

ЛОЯДА это Ольшевского пер., 18а (СУ-13) ???

Я вроде как определился что буду ставить BRC ... хотя есчо до конца не разобрался ... что советуете ставить ??? (КИА Сорента 2,4 2010г.)

http://gazinvest.by/ тут вроде будет тот же самый набор BRC на 4 цилиндра на 50 у.е. дешевле чем здесь http://www.brc.by/ru/content/price тут 900 у.е.

В общем где советуете ставить ГБО ?!!

не тешьте себя иллюзиями, проще опуститься на землю. Хотите большой баллон, ставьте цилиндрический в багажник. Я когда-то тоже мечтал о баллоне в 80-90 литров, а когда приехал ставить газ, выяснилось, что баллон под запаску более 51 литра(и то специально искали такой баллон) просто нельзя поставить. Я говорю им, вы чо ребята, у меня в сценике под 15 запаску влез 54 литра баллон, правда он на 2 см по высоте больше, чем запаска, а тут запаска под 17 дюймов. Достаем запаску под днищем, а там докатка(таблетка) 185х65х17'', и в итоге, баллон нужен высотой 200мм, по ширине глянули имеющиеся в наличии, и я чуть не упал, 42 литра, при моем расходе в 18л в городе, это 150 км. Но они нашли широкий баллон на 51, и тем самым хоть как-то украсили мою жизнь.

можно было бы тупо воткнуть баллон с большей высотой, но тут чревато порчей баллона от возможных ударов, типа спящие полицейские, бордюры и т.п. и я решил не рисковать ни машиной, ни жизнью.

по поводу оборудования. Недавно ставили другу на сантафе1 с 2,4 литровым двиглом Стаг 300+ редуктор заволи Н + Рейл 3 ома форсунки, достаточно неплохо получилось.

Кто-то нахваливает Тамону+ заволи+рейл на такой движок, мол Тамона имеет более расширенные настройки, по сравнению со Стагом. С тамоной связан не был, поэтому ничего не скажу, но мнения в пользу Тамоны в последний год слышу все чаще.

Народ, 300+страниц читать влом. По результатм последних 30-ти я сделал вывод, что здесь есть несколько спецов, которые в этом деле знают толк.

В жизни лучше иметь собственного адвоката, стоматолога, парикмахера, трэвел-агента, автослесаря и прочих нужных по жизни людей. Услугами некоторых своих спецов я пользуюсь уже более десятилетия, а по моим рекомендациям и мои друзья. Так что предлагаю тут заняться поиском моего личного спеца по газовому оборудованию.

Сделаю проще: оглашу список того, что мне надо, что могу предложить и внимательно прислушаюсь к мнениям.

Есть Тойота Королла 2005 (вып дек 2004) 1,8 - американка, и желание перевести ее на газ. На днях был заменен лямбда-зонд во второй банке и check, на который он ругался, погашен. Так что по двигателю проблем нет.

Также имеются средства, чтобы это оплатить (УЕ, ЕУ или белорусские, приходный кассовый ордер интересует мало).

Интересует грамотная (!!!) бюджетная установка, надежное оборудование (4 поколения) с возможностью дальнейших чисток, замен и т.д. , а также человеческое отношение. Возможность дальнейшего обслуживания и ремонта газового оборудования (если что). Просто приехал - отдал - поставили - забрал (пожаловался - отдал - починили - забрал). Каждый должен заниматься своим делом и отвечать за базар (очень неохота влезать еще и в тонкости газового хозяйства).

Баллон интересует "бублик" (в предыдущем посте разговор шел про 51 литр - это класс, хотя меня и 47 устроит)

Также интересует целесообразность установки любрикатора для смазки(?) клапанов (Лаяда и еще несколько контор настаивают, а другие говорят - нах нужно: ставили раньше так, а теперь новую мульку за 80 барей (+смазка) придумали.

Ну и необходимые доки для техосмотра, для возможности выезда на сем авто в Европу (или Россия-Украина), свидетельство об обучении также необходимо.

Можно через личку, можно здесь. Оборудование, ценник, рекомендации установщиков приветствуются.

CANNIBAL, ну как ты не поймешь?

нормально тебя развести хотят...

ну кому охота возиться за 10$???

нАдо чтоб 100 за пару часов...

cotman, я так понял вы с лояды сервис?

Flash Lube нужная весч ?! вроде многие и без нее ездят ...

kirill199292:

cotman, я так понял вы с лояды сервис?

Flash Lube нужная весч ?! вроде многие и без нее ездят ...

Напомним Вам, что представляет собой лубрикатор Flashlube - жидкость, которая рекомендуется для двигателей внутреннего сгорания с газобаллонным оборудованием.

FLASHLUBE - присадка для увеличения срока службы клапанов двигателя.

FLASHLUBE - улучшает теплообмен между клапаном и седлом клапанов в головке блока цилиндров.

FLASHLUBE - предохранит клапаны от прогорания.

При длительной (пробег более 100 тыс. км) эксплуатации газобаллонного оборудования, на автомобиле начинают изнашиваться так называемые "сёдла" клапанов. Происходит это потому, что в газе, в отличие от бензина, отсутствуют специальные присадки, улучшающие теплообмен между клапаном и седлом клапанов в головке блока цилиндров. Причем, при значительном пробеге, износ этого узла может быть значительным.

Результаты испытаний наглядно показывают, что Flashlube Valve Saver Fluid помогает минимизировать износ седла клапана.

Поэтому планирую ее себе ставить.

Что за спец. присадки?

"фуелмакс"?

Маркетинг и лохотрон это.

Yosic:

ruslan-matrix,

Происходит это потому, что в газе, в отличие от бензина, отсутствуют специальные присадки, улучшающие теплообмен между клапаном и седлом клапанов в головке блока цилиндров.

Прошу прощения, но ПИЗД..ЖЬ.

Какой присадки, большего бреда и придумать сложно особенно учитывая то, что страдают выпускные клапана, и только они, а не как на картине впускные тоже.

Интересно посмотреть на ту присадку которая выдерживает цикл сгорания бензина в цилиндре и не разрушается, имея органическую основу при этом, нобелевская премия обеспечена изобретателю.

Клапана прогорают и седла садятся из-за большего октанового числа газа, он продолжает ещё гореть когда клапана начинает открываться. Решается это боле ранним углом зажигания, и не важно газ или не газ, будь то 98 или 100 бензин в моторе под 92 эффект будет похожий. Flashlube тоже помогает в решении этой проблемы, он снижает октановое число, но на кой хрен снижать октановое число заставляя двигатель работать с большими ударными нагрузками и при этом доливать эту жиду если проще и дешевле поставить вариатор или просто подкрутить зажигание механически или в прошивке, если возможно, и получить все плюсы от езды на газе? Этот flashlube хороший источник дохода и делался он именно для того, чтобы он приносил постоянный доход его производителям.

Если продукт успешно продается в течение 20 лет - значит Ваши слова лишь домыслы.

Если продукт успешно продается в течение 20 лет - значит Ваши слова лишь домыслы.

Вот и хрен поймешь !!! Одни говорят это все лишнее ... другие говорят без этого вообще никак ...

Самое главное от это ПРИСАДКИ вреда точно не будет ?! Как часто нужно подливать и сколько стоит жидкость?

kirill199292, по стоимости тут, а по регламенту замены не знаю.