Ситуация на белорусском авторынке

Oran_Gutang:

poseydon:

В Весте есть стойкое ощущение, что на мноших вещах сэкономлено

Это ощущение в любой "бюджетке", будь то Веста, будь то Логан, Ролоседан, Рапид или Рио, во всех самый дешманский дубовый пластик, дешёвая тряпка обивки и т.д.

Особенно меня убивает Рио хлайн в максималке. Авто за 41000 рублей. Веста св кросс в максималке как то поприятние, а стоит на тышч 5 меньше.

Un_buen_amigo, первый взнос за куллрей!

Un_buen_amigo:

Так что брать тыщ за 25 BYN в итоге? Весту, Логан, или Поло белого цвета

Что дешевле, то и брать.

Пацаны сча сами на таких ездят

Между Логаном и Вестой однозначно Веста - достаточно посидеть там и там и станет понятно, что Вестовский дешман чуть поприятнее Логановского дешмана внутри и снаружи
У Таза естественно недостатков хватает.
У 1,6 Весты мне не понравилась: воющая коробка, включение передач по-тазовски, как кувалдой, заднюю вообще из-за отсутствия синхронизаторов с первого раза редко когда включишь, не хватает еще одной передачи при скорости за 100 км/ч, когда моторчик уже жужжит и хочется еще вверх разок переключиться, щелкающая релешка при работе дворников, а так же очень громко жужжащий моторчик при работе омывателя, отсутствие фиксаторов на дверях (на новых моделях исправили).
Это то, что вспомнил.

dendare:

заднюю вообще из-за отсутствия синхронизаторов

Отсутствие синхронизаторов на задней передаче это вполне нормально. Их часто не бывает даже в МКПП у небюджетных авто.
То что плохо задняя втыкается - это скорее особенность данной модели коробки ТАЗа или данного конкретного экземпляра.

dendare:

Между Логаном и Вестой однозначно Веста - достаточно посидеть там и там и станет понятно, что Вестовский дешман чуть поприятнее Логановского дешмана внутри и снаружи
У Таза естественно недостатков хватает.
У 1,6 Весты мне не понравилась: воющая коробка, включение передач по-тазовски, как кувалдой, заднюю вообще из-за отсутствия синхронизаторов с первого раза редко когда включишь, не хватает еще одной передачи при скорости за 100 км/ч, когда моторчик уже жужжит и хочется еще вверх разок переключиться, щелкающая релешка при работе дворников, а так же очень громко жужжащий моторчик при работе омывателя, отсутствие фиксаторов на дверях (на новых моделях исправили).
Это то, что вспомнил.

Что то мне кажется, что на 1.6 Весте коробка такая же как и на Логане.
И вообще, после того как на Весту стали ставить 1.6, смысл Логана пропал

dendare:

Andrew-1978:

И вообще, после того как на Весту стали ставить 1.6, смысл Логана пропал

1,6 ниссановский сейчас идет на все модели Весты или только на те, что с вариатором?
У меня 1,6 вазовский который и заводится еще так по-вазовски, прям сразу вспоминаю Ваз 2108, хотя и не помню какой там мотор был, но какие-то воспоминания из детства тянуться подсознательно по звуку, как ключ проворачиваешь.

Там вообще интересно. 1.6 Ниссан на 113 сил на вариатор, а 1.6 106 сил (у меня на Сандеро вроде 1.6 102 коня) ставится на простые комплектации на механике. 1.8 на топовые на механике.

Un_buen_amigo:

То что Веста внутри приятней, сомнений нет. А все остальное? Ну, типа надежность, шумоизоляция, расход топлива в конце концов.. Кстати, немного поездил на сандерике, вродь тоже коробка подвывает

Веста - надёжная машина.

сказал - как отрезал

Каждый кулик свое болото хвалит. Кому Веста, кому Логан. Веста рассматривалась мной к покупке, но была забракована по следующим основаниям:
1. Уродский экстерьер и интерьер. Особенно вставила меня приборка с ее "космическими" колодцами приборов оранжевого исполнения. Кто-то от этого в восторге, но я предпочитаю классику.
2. Моторы. 1,6 надежен и неприхотлив, но комплектуется воющей вазовской коробкой. 1,8 капризен и жрет масло. 1,6 ниссановский, который стоит на моем Логане, идет только с вариатором, и такая связка стоит заметно дороже моего Логана в самой дорогой комплектации.
3. Веста в среднем на 200 кг тяжелее. Возить с собой постоянно два лишних центнера и тратить на это бензин - ну на...
Логан меня подкупил тем, что не притворяется крутой иномаркой. Бюджетная поповозка, дачемобиль. У Поло мне не понравился тесноватый салон. Я мужчина не худенький, супруга - аналогично, но в Логане нам очень просторно, локтями не толкаемся. . Рапид, конечно, хорош, но в аналогичной комплектации стоит на 6-7 тыс. руб. дороже, как и Киа с Хенде.