Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

Popesych, и? Мне просто интересен диагноз - на 100% подтвердилось, что те форсунки от арктики подохли? Или это просто предположение?

Amarok.:

Смысл был в том, что экономия - единственный плюс дизеля, и то до тех пор, пока на ремонт не попадешь, остальное сплошной гемор.

Смысл был в том, что разгон меньше 10 сек до сотни - единственный плюс бензина, и то до тех пор, пока на ремонт не попадешь, остальное сплошной гемор.

PowerCom:

Вчера поздно вечером дизельный мерс цди в новой будке, гонял по проспекту бензинов - субару мелкая, авди тфси, еще какая то хрень ипонская бенза - типа тоета селика, сааб бенза в новой будке - там интересно было - все стали на перекрестке - мерин ближе всего к тротуару, в левом ряду суба, за ней на хвосте сааб, за мерином авди тфси и мелкий яп аля тоета селика, вначале со светофора дергает что дурная суба, мерину это похоже не нравится, он тоже вваливает, черный дымок из трубы пыхает и он выстреливает так что и суба в жопе, а остальные так вообще как и не едут - отрыв метров 100 сразу. Ну думаю фиг сними - развлекются может друганы типа, через минут 10, тот же мерин проносится обратно, за ним через 1-2 минуты суба, за ней с отрывом небольшим сааб, далее селика и в конце ковыляет авди с отрывом большим достаточно, ради прикола подождал еще 15 минут - но видно или гайцы их хлопнули либо уже порешали кто кого.

Каким боком тут стритсракинх ?

zemljak:

Popesych, и? Мне просто интересен диагноз - на 100% подтвердилось, что те форсунки от арктики подохли? Или это просто предположение?

Точно так-же, как и мёрли от биодизеля

Митяика:

Смысл был в том, что разгон меньше 10 сек до сотни - единственный плюс бензина, и то до тех пор, пока на ремонт не попадешь, остальное сплошной гемор.

В чем гемор бенза?

zemljak:

Откуда инфа? И почему причина в Арктике?

Позвоните на любое СТО по топливной и узнайте статистику после морозов.

Андрей Владимирович, так прикол в том что не лили! Только арктика! Чистая причем.

Андрей Владимирович:

adminius, читай что я писал перед морозами про арктику
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=3306042&p=35335813#p35335813

Да понятно это все. Только ездить-то надо А обычная не факт, что не замерзнет.... Вот и выбор - либо арктика, либо машина на прикол... Все ж просто...

mrmagic, ну расскажите нам, глупым, как можно продиагностировать маховик при покупке? Чтобы он точно не екнулся через 10-20 тык?

mrmagic:

Цену на б\у насос

Только у нас могут менять одну нерабочую деталь на другую нерабочую... При этом еще этим и хвастаться... Если что и менять, то только на новое...

Получается что все фуры - Мерседесы Актросы,Рено Магнумы и прочие "дешевые" дизеля после арктики которой заправлялись всю зиму чтобы не замерзнуть в дороге, поедут сразу на капиталку или минимум замену всей топливной, думаю что это произойдет как минимум через 1-2 миллиона километров. Они бедняги с арктикой в баке, когда мотор без проблем тянет и не глохнет в -30 и ниже, только и мечтают чтобы перейти на бензин - правда тогда не по 2 бака 650 литров надо будет, а штук 6.

adminius:

ну расскажите нам, глупым, как можно продиагностировать маховик при покупке? Чтобы он точно не екнулся через 10-20 тык?.

я могу рассказать и рассказывать, - надо покупать машин с правильной КПП, в связке с которой нету и не нужны никакие 2х-масовые маховики

poligraph, еще раз - надо покупать машин с правильной КПП, в связке с которой нету и не нужны никакие 2х-массовые маховики

Popesych, а варинтов то почти и нету - на 2/3 авто сегодня стоят либо джатко либо айсин

что из них лучше/хуже я очень боюсь ошибится, я себе выбрал айсин