Белавиа и другие...

Коза-дереза, т.е. на 3 этаж надо идти?

Fisher_Y, это значит что уже сидения потертые, просиженные, развлекуха - старый ЭЛТ моник на полсалона по которому показывают иногда даже русские фильмы но на китайском языке, да несколько каналов записи радио в наушниках - согласитесь на 8,5 часов полета этого недостаточно. То ли дело АФ на рейсах шанхайских выставляет свежие 330 эрбасы с шикарной мультимедийной системой в каждой спинке сидения.

Yurkin:

Fisher_Y, это значит что уже сидения потертые, просиженные, развлекуха - старый ЭЛТ моник на полсалона по которому показывают иногда даже русские фильмы но на китайском языке, да несколько каналов записи радио в наушниках - согласитесь на 8,5 часов полета этого недостаточно. То ли дело АФ на рейсах шанхайских выставляет свежие 330 эрбасы с шикарной мультимедийной системой в каждой спинке сидения.

Это вы конкретно про Air China или так - в общем и целом пофилософствовать?

svetulya_hasan:

Коза-дереза:

Вообщем там где залы вылета, бары и кафе, дьютик есть лестница, подниматься по ней еще на один этаж (если считать с зоной прилета - 1 этаж, вылета - 2 этаж, то это третий). Может сумбурно, там есть еще указатели и мы у работника аэропорта спрашивали, нам показали.

есть указатели на комнату курения?

Да были, но они начинались только этажом выше и, вроде, возле лестницы. Мы сначала спросили, потом когда шли к комнате, обратили внимание на эти указатели

Здравствуйте,

подскажите, пожалуйста, если кто знает: сколько примерно штраф в Belavia за возврат неиспользованного билета по тарифу "Ограниченный эконом"? На этой странице http://belavia.by/passengers/taxes_and_charges/ не нашла интересующей информации.

Понимаю, что можно подойти/позвонить в офис поинтересоваться, но пока не уверена насчет того, смогу ли полететь. Полностью спланировала поездку ранее и купила все билеты, а сейчас нарисовалась более интересная возможность отпуска. Думаю, не воспользоваться ли ей.

sviq, спасибо!

styler,

Сверхнормативный багаж - часть багажа, превышающая установленную норму бесплатного провоза багажа или требующая обязательной оплаты независимо от указанной нормы. Сверхнормативный багаж должен быть предварительно забронирован. Если Вы этого не сделали, то сверхнормативный багаж будет перевезен только при наличии технических возможностей. Вес одного места багажа не должен превышать 30 кг. С информацией по доплатам за каждый килограмм сверхнормативного багажа вы можете ознакомиться тут

styler:

Ну да, перевес по 6 евро за кило, спасибо Я имел ввиду возможность докупить 2й чемодан 20кг например, за вменяемые деньги. Но похоже это останется только в мечтах

Приведите пример других ак, предлагающих подобные вещи за вменяемые деньги. У многих вообще лимит в 20 кг.

MoBYla:

Многие лоукстеры или вот греки:

А причем тут лоукостеры? У них вообще часто багаж (даже первые 15 кг) за деньги. Сравнивайте сопоставимое.

inco_by:

MoBYla:

Многие лоукстеры или вот греки:

А причем тут лоукостеры? У них вообще часто багаж (даже первые 15 кг) за деньги. Сравнивайте сопоставимое.

В Европе почти все рейсы по самому дешёвому тарифу без багажа. Включённый багаж стало достаточно редкое явление, но оно ещё есть.

Мы говорим о дополнительном багаже - не каждый день нужно 100 кг провозить. Так вот, у лоукостеров этот багаж покупается в три клика за относительно небольшие деньги. У Эгейских авиалиний - тоже, я привёл выше скрин с сайта. Аж 5 мест можно взять сразу. 1.6 евро килограмм, что доступно.

LOT. У них вообще гибкая цена. Если тариф без багажа, то 15 евро за 23 кг:

Если дополнительный, то 56 за 23 килограмма:

Дороже 2 евро\кг, но ещё терпимо.

У Wizz единая цена. Можно взять 3 чемодана по 32 кг. У Ryan можно 4 чемодана: 20 х 2 и 15 х 2. Надо было один раз всё выкупить, выкупил.

А у Белавии что? 6 евро за килограмм! Это что ж везти надо? Не желайте заработать, как хотите.

Надо продавать всё, что могут купить. Удобным способом и за относительно адекватные деньги.