VW Polo / Фольксваген Поло

boki
Junior Member

44
# 18 ноября 2011 15:56 Редактировалось boki, 2 раз(а).
да дело не в этом ...я просто за 8 лет как с автосс, впервые сталкиваюсь с сервис центром ... мало ли что буржии ... подумал может типпа концерн фольксваген оплачивает Атланту разницу ...чтоб типпа в течении месяца так привлекли клиента .... и да КЭП ...какой сервис ? 10 минут работы по замене масла ... при этом половод 3 часа в очереди был ? ..и за это 20 баксов ....? .....ну ладно там бэ порш какой или же с ними ..а то поло ....

как это в очереди не стоишь. я записывался как-то за неделю. как итог просидел час - а за работу с авто никто было видно и не брался. потом выяснилось что оплачивать надо было 0.1 нормочаса. и на всё про всё ушло 1.5-2 часа. КОНЕЧНО Я БЫЛ НЕДОВОЛЕН И НАПИСАЛ ЖАЛОБУ.

ну а если как выше писали кто-то в очереди 2 часа пробыл - тут бы я взорвался вместе с автосервисом от злости. (хотя я добрый и дружелюбный человек. но если плочу - то и требую своё)

Трындец! У меня теперь прямоток отгорел глушак де то перед банкой. Причем вчера ездил было все ок, утром прихожу и дыд дыр Я не знал что глушак придает мощности двиглу, теперря пока не газанешь до 1,5К сдвинутся с места проблематично. Завтра заеду на яму, оценю масштаб. или варить или менять все сразу. Млять бедный корчык, вчера ссалку с задней омывалки сорвало, опять вся дверь багажника в омывайке была, пока не заметил что не льется на стекло. скинул обшивку, уже день лежит но не сохнет нихера вата в ней, а мокрую ставитm назад не хочется, придется наверное ее домой тянуть для отогрева.

Vad79, главное что бы в суровый мороз не пришлось из загашника доставать гольфа Я его помыл и поставил в гараж, видимо зря.

Alexred:

Работ ? центры по замене масла делают это бесплатно имея на масле свое, а Атлант на гарантийные автосы я так понимаю за это 160 т дерет ?

это со скидкой 30% на работы ( только работа по замене масла) .
ценник нормуль.
только часа 3 пришлось ждать

Hitman_bsuir:

менял месяц назад на фелокте! Пробег 100т. Стоило - 1400 000 на Фел0кт. . на АТлант-М сухарево - 2100 000 просили =)

инфо недельной давности по ступице цена за 1 штуку передняяя в сборе ( подшипник +ступица)

на атланте оригинал 2.160 000
неориг там же фирма Faj 1.250 000
работа по замене с акцией 425 000

экзист
659 000 snr
959000 febi

шкода фелиция только оригинал за 2 ляма.
=====================
еще отбойник аммо поломался ( правильнее назвать пыльник) прикрутил скотчем обратно
http://www.drive2.ru/users/jmeja333/blog/288230376151867099/ может у кого тоже такое ?

=======================

так будет слышно и какой звук когда подойдет ступичный подшипник ?
==========
может кому пригодиццо полка нижняя в багажнике - ремонт
http://www.drive2.ru/users/jmeja333/blog/288230376151858050/#post

sergik_bsu:

да у меня отбойники на обоих уже разваливались. сначала на одном - спустя месяц-два на втором. купил за 75 тысч штуку (если память не изменяет) и поменял сам. надо для замены иметь ключ на 16 и головку - а лучше 2 штуки на 16

кому очень интересно есть полный фотоотчёт по этому поводу.

канечна интресно

а если просто примотать обратно пыльники (длииные черны трубки) система будет выполнять свою функцию?

Пробежал 47 тыщ, только 1 раз доливал где-то на 28 тыщи, не хватило до ТО30 сервиса - загорелась лампочка.
Появился хруст при проезде высоких лежачих левой стороной, думаю шаровая? Кто что думает?

а у меня на пробеге в 95 тысч только сайленты спереди и отбойники сзади. думаю дело в сайлентах у вас. хотя я не гадалка.

может я не прислушиваюсь так, но вроде на гос ТО только сайленты сказали менять. а до этого за месяц-полтора заезжал за деньги на сервис типа осмотреть подвеску - всё хорошо сказали

pentagramm:

108400км задние аморы
взял на exist оригиналы за ~180$
поставил на Уручье за ~30$ и за полчаса на экспресс сервисе

за 170 $ на атланте машиностр меняют с работой ( рекалма идет) тока не понял за 1 или 2 штуки

rezident:

POLOVOD:
канечна интресно
а если просто примотать обратно пыльники (длииные черны трубки) система будет выполнять свою функцию?
Вопросом на вопрос? Как разбитый отбойник будет выполнять свою функцию если он уже кончился? пыльники защищают только шток аммо от песка который летит из под арок.

=============
отбойник будет выболнять работу - рабочая часть сохранена на сжатие, прост располовинилась
даже чел пишет что не менял бы если б не пыльник.
"Отбойники менялись по сути из-за того, что на них крепятся пыльники, без которых убивается сальник амортизатора…"
а я его тупо подвязал