vechnik:
afterton:
цена за 1км в убере сейчас самая что не есть реальная. не выдуманная а реальная - вы прямо сейчас можете вызвать такси и поехать именно по этой цене. куда реальнее?
Действующая сейчас цена убыточна для водителя, это факт, уже признанный самим же убером. Поднятие тарифа после 20 км. тому подтверждение. Этим туполобым медленно доходит, но все же доходит ошибочность из ценообразования. Если водители продолжат бороться с системой, которая их жёстко наё...ет, глядишь туполобые в офисе снова призадумаются о поднятии тарифа и до 20 км...
Ну это повышение было связано в первую очередь из-за снятия фиксированной суммы поездки в аэропорт. Потому что там вообще выгода отсутствовала по стандартным тарифам. Хотя ситуацию это сильно все равно не спасло, но хотя бы в маленький плюс от поездки только туда получаешь.
А вообще немного из собственного опыта (работаю как партнер-ИП с майя 2016, но это не моя основная работа, а подработка):
1. Сейчас основная проблема на Uber это не тарифы, а налоги. Там все вообще печально и я сомневаюсь, что что-то измениться.
Для тех кто не в курсе, то поясняю:
Как ИП я плачу единый налог каждый месяц в размере 114 руб. + подоходный налог в 16% от суммы которые получаю по бонусным программам (он возникает из-за того, что я получаю доход от юридического, а не от физического, лица). Вообще лучше конечно, я думаю, работать по УСН, но мне по определенным обстоятельствам это не выгодно.
Дальше идут те самые спорные налоги, которые возникают из-за того что наше министерство по налогам и сборам квалифицирует деятельность Uber не как посреднические услуги, а как услуги по предоставлению в пользования мобильного приложения (хотя оно предоставляется абсолютно бесплатно, что прописано в договоре). Если спор с налоговой все-таки увенчается успехом (в чем я лично очень сомневаюсь), то эти налоги можно будет не платить и вернуть (?) уплаченные суммы.
+ 15% от тех 25% что берет себе Uber. - налог на доходы иностранных организация не являющихся резидентами РБ.
+ 20% НДС опять же от тех 25% что берет себе Uber.
2. По тарифам могу сказать, что в принципе на данный момент (с учетом введение тарифа на 20+ км.) их надо поднимать на процентов 10-15%.
3. Бонусная программа сейчас в утренний период ну просто нереальная! Ее выполнить практически невозможно ( ну не получается у меня ровненько 2 поездки в час хоть убей).
4. Ну и от теории к практике, могу привести свой расчет прибыльности всего этого занятия (обращаю внимания, что именно как подработки).
Среднее время работы в месяц ~ 126 часов ( 21 день по 6 часов) Х на заработок ~ 9 руб в час. (это сумма выведена из моего личного опыта работы, иногда бывает больше, чаще бывает меньше, но в среднем где-то так) = 1134 руб/месяц грязными.
Дальше прибавляем бонусы: 1134 + 10% (опять же грубо, но тут точно сумму не укажешь, поэтому беру на мой взгляд среднее) = 1247 руб.
Дальше считаем минусы:
1247
- 114 (единый налог)
- 18 (113х16% - подоходный налог за бонусные деньги)
- 57 (378х15% - налог на доходы иностранных организация не являющихся резидентами РБ)
- 76 (378х20% - НДС)
- 440 ( расходы на бензин с учетом того, что примерный пробег 220 км в день и расход моей машины в 8 литров на 100 км - 220*21 день*0,08 (расход на 1 км)*1,19(стоимость 1 литра 95 бензина).
- 50 (расход на плановое ТО - получаем из расчета проведения его 1 раз в 3 месяца).
- 15 ( ежемесячная страховка ответственности перевозчика)
- 10 (за бланки заказ-нарядов)
= 467 руб.
Для сравнения, если решиться вопрос по пункту 1, то это будет 600 руб.
Вот как-то так получается в идеале с моей спецификой. Конечно в реальности у меня так не получается потому, что не работаю 21 день в месяц.
P.S. Конечно сюда надо бы еще добавить расходы на не плановый ремонт и общую амортизацию автомобиля, но если честно просто не хочу - вообще расстроюсь 
Я вполне отдаю себе отчет, что эта подработка не стоит того, но на данный момент это лучшая возможность дополнительного заработка, которая мне доступна, не в ущерб основной работе и семье.
т.е. 200км/6ч= 34км/ч ср. по городу ???? как буберисты прут , а точнее врут.
т.е 9руб/час значит 9(руб/час)/0,2руб(это средняя за км)= 45км/час как буберисты прут, а точнее врут...
Эх, опять двоечник, выносящий из семьи рублики....
Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды
thenya1:
vechnik:
afterton:
цена за 1км в убере сейчас самая что не есть реальная. не выдуманная а реальная - вы прямо сейчас можете вызвать такси и поехать именно по этой цене. куда реальнее?
Действующая сейчас цена убыточна для водителя, это факт, уже признанный самим же убером. Поднятие тарифа после 20 км. тому подтверждение. Этим туполобым медленно доходит, но все же доходит ошибочность из ценообразования. Если водители продолжат бороться с системой, которая их жёстко наё...ет, глядишь туполобые в офисе снова призадумаются о поднятии тарифа и до 20 км...
Ну это повышение было связано в первую очередь из-за снятия фиксированной суммы поездки в аэропорт. Потому что там вообще выгода отсутствовала по стандартным тарифам. Хотя ситуацию это сильно все равно не спасло, но хотя бы в маленький плюс от поездки только туда получаешь.
А вообще немного из собственного опыта (работаю как партнер-ИП с майя 2016, но это не моя основная работа, а подработка):
1. Сейчас основная проблема на Uber это не тарифы, а налоги. Там все вообще печально и я сомневаюсь, что что-то измениться.
Для тех кто не в курсе, то поясняю:
Как ИП я плачу единый налог каждый месяц в размере 114 руб. + подоходный налог в 16% от суммы которые получаю по бонусным программам (он возникает из-за того, что я получаю доход от юридического, а не от физического, лица). Вообще лучше конечно, я думаю, работать по УСН, но мне по определенным обстоятельствам это не выгодно.
Дальше идут те самые спорные налоги, которые возникают из-за того что наше министерство по налогам и сборам квалифицирует деятельность Uber не как посреднические услуги, а как услуги по предоставлению в пользования мобильного приложения (хотя оно предоставляется абсолютно бесплатно, что прописано в договоре). Если спор с налоговой все-таки увенчается успехом (в чем я лично очень сомневаюсь), то эти налоги можно будет не платить и вернуть (?) уплаченные суммы.
+ 15% от тех 25% что берет себе Uber. - налог на доходы иностранных организация не являющихся резидентами РБ.
+ 20% НДС опять же от тех 25% что берет себе Uber.
2. По тарифам могу сказать, что в принципе на данный момент (с учетом введение тарифа на 20+ км.) их надо поднимать на процентов 10-15%.
3. Бонусная программа сейчас в утренний период ну просто нереальная! Ее выполнить практически невозможно ( ну не получается у меня ровненько 2 поездки в час хоть убей).
4. Ну и от теории к практике, могу привести свой расчет прибыльности всего этого занятия (обращаю внимания, что именно как подработки).
Среднее время работы в месяц ~ 126 часов ( 21 день по 6 часов) Х на заработок ~ 9 руб в час. (это сумма выведена из моего личного опыта работы, иногда бывает больше, чаще бывает меньше, но в среднем где-то так) = 1134 руб/месяц грязными.
Дальше прибавляем бонусы: 1134 + 10% (опять же грубо, но тут точно сумму не укажешь, поэтому беру на мой взгляд среднее) = 1247 руб.
Дальше считаем минусы:
1247
- 114 (единый налог)
- 18 (113х16% - подоходный налог за бонусные деньги)
- 57 (378х15% - налог на доходы иностранных организация не являющихся резидентами РБ)
- 76 (378х20% - НДС)
- 440 ( расходы на бензин с учетом того, что примерный пробег 220 км в день и расход моей машины в 8 литров на 100 км - 220*21 день*0,08 (расход на 1 км)*1,19(стоимость 1 литра 95 бензина).
- 50 (расход на плановое ТО - получаем из расчета проведения его 1 раз в 3 месяца).
- 15 ( ежемесячная страховка ответственности перевозчика)
- 10 (за бланки заказ-нарядов)
= 467 руб.
Для сравнения, если решиться вопрос по пункту 1, то это будет 600 руб.
Вот как-то так получается в идеале с моей спецификой. Конечно в реальности у меня так не получается потому, что не работаю 21 день в месяц.
P.S. Конечно сюда надо бы еще добавить расходы на не плановый ремонт и общую амортизацию автомобиля, но если честно просто не хочу - вообще расстроюсь
Я вполне отдаю себе отчет, что эта подработка не стоит того, но на данный момент это лучшая возможность дополнительного заработка, которая мне доступна, не в ущерб основной работе и семье.
т.е. 200км/6ч= 34км/ч ср. по городу ???? как буберисты прут , а точнее врут.
т.е 9руб/час значит 9(руб/час)/0,2руб(это средняя за км)= 45км/час как буберисты прут, а точнее врут...
Эх, опять двоечник, выносящий из семьи рублики....
Можно ещё наковырять "математически выверенных" . Вам бы в правительство. Цены бы вам не было!!!!
. т.е 50/4часа/15 дней=83 копеек в час? А нам говорили 9 руб / час. кто то врёт ! 
