Ауди(Audi)-Клуб

а4 1.9тди 131 конь механика 2004 год

заводишь машину на приборке ничего не горит (примерно 920оборотов на приборке)

если нажимаешь на педаль газа то загорается лампочка абс, начинает мигать лампочка свечей накала, обороты поднимаются до 1100-1150 и на нажатие педали газа двигатель не реагирует. что может быть?

Подскажите пожалуйста, в А6 С4 1994-1997 г.в. quattro подвеска алюминиевая или стальная? и на сколько надёжная и дорогая в обслуживании по сравнению с переднеприводной?

да вот не знаю какую лучше брать переднеприводную или кваттру...

Zhentos Датчик педали акселератора, как вариант, но в любом случае подъедьте на диагностику, там будет точнее

extra01, на дроссельную заслонку похоже. Точнее поможет разобраться компьютерная диагностика.

Dio:

extra01, на дроссельную заслонку похоже. Точнее поможет разобраться компьютерная диагностика.

шнурком смотрел в двигателе нечего, ошибок нет , или гдето в другом месте надо смотреть?

А форсунки как проверить?

A6 2003 АКПП TDI

Народ, проблема такая:

Началось всё с переключения задней передачи - назад машина едет, но о-о-очень медленно, такое чувство, что ручка стала между "R" и "N". Все варианты пробовал с ручкой переключения - и посильнее, и понежнее - результат один и тот же: даже после перезапуска двигателя. Но! в какой-то момент всё становилось ок и спокойно ехалось.

Позднее получился такой расклад: включаешь зажигание, на дисплее "P", включаешь "D" - на дисплее все буквы сразу и машина не едет. Пробовал заводиться с разных положений, в т.ч. с нейтралки - результат такой же. Но вдруг фортуна поворачивалась лицом и передача переключалась как ни в чем не бывало.

Съездили на диагностику: комп показал неисправность блока мультитроника, который, как сказали, находится в самой коробке и надо разбирать коробку, сливать масло, чинить блок, собирать коробку и заливать масло (хорошая причина его (масло) поменять).

Судя по всем форумам, симптомы смахивают именно на мультитроник.

Есть режим "отображения неисправности",когда блок управления сигнализирует о появившейся ошибке. Есть два варианта - первый, когда ошибка несущественна, индикация выбора передачи на

приборке полностью горит. и второй , если ошибка более серьезная ,когда буквы на приборке мигают,

Заняться ремонтом я, в принципе, не против, но меня настораживает, что уже 2-3 дня я снова езжу без проблем, может это был какой-то кратковременный глюк мультитроника или не бывает таких? А то ремонт автомата - сами понимаете - дело недешевое.

Что-нибудь посоветуете?

квазар,

Что-нибудь посоветуете?

Чинить коробку.

х.л.а.п.е.ц., скорей всего дорога теперь одна- к официалам.

квазар, Пипец блоку управления настаёт в вашем мультике. Официалы вам ничем не помогут - они ремонтом мультитроников не занимаются. Здесь в ветке проскакивали какие-то контакты товарищей, чинящих вариаторы - пользуйтесь поиском.

audi A6C6 3.0 TDI 2006 г. (наличие фильтра неизвестно)...

Предлагают купить масло agip 5w30 (канистра 5л по 350тыс. руб.)...

Cтоит ли брать, или искать shell либо Aral supertroniс (лонглайф III)?