Ситуация на белорусском авторынке

Metallector:

я в Лада-Салон шол именно за супер Практичным Лагрусом---но увидев Весту СВ изменил Лагрусу

как жаль....

в Ларгусе то места побольше.... там даже Ёлку можно было по центру поставить

Tol55:

Борис_Ю:

Tol55:

Я к авто отношусь сугубо утилитарно, без всякого пиетета к маркам, возможно, как раз потому, что пенсионер. Хотя видел моих ровесников за рулем крузеров и мерсов. Ну, им так нравится, а мне лишь бы было удобно и практично.

Так а зачем вам тогда в принципе машину менять? Насколько я помню ваши посты, у вас вполне живая Шкода. С пробегами в пару тыщ в год, она вам будет служить верой и правдой еще долгие и долгие годы.

Про долгие годы вы загнули. Потихоньку появляются проблемки, пока мелкие, и я их решаю, но, как в любой подержанной машине, их число будет нарастать. Не на первой иномарке езжу, знаю. Это одно. И второе: машина у меня уже 6 лет. За такое время даже жена может надоесть.

ясно-понятно... все-таки пора в люди ?

Может тогда 207ккм или 307ккм

Dimych75:

Tol55, Прежде чем покупать Логан, в один день возьмите тест-драйв Логана и Поло на автомате. Я тоже присматривался к этой модели на вариаторе, но после такого эксперимента - забыл об этом варианте напрочь. Поло выйдет если и дороже, то не сильно, но разница во всем будет заметна очень.
На данный момент вообще не понятно зачем брать Логан 1.6 вариатор, когда есть Веста с той же связкой.

Веста с такой связкой стоит гораздо дороже. Это раз. Во-вторых, как уже писал, жене не нравится дизайн Весты. Спорить с ней по такому поводу не хочу: вариантов много. И я еще ничего не купил и не решил, просто присмотрелся к одной из моделей.

Tol55:

Зачем мне жып?

А когда я говорил про жып? Я имел ввиду седан за 25 тысяч зайцев.

АлексВл:

пушной:

седан

Для дачи ? Седан ?

пушной:

25 тысяч зайцев

26.5

Да, ошибся на полторы тысячи. А что с седаном не так? У меня универсал, а с дачи я больше трёх сумок никогда не возил.

Tol55, а ездить как понимаю вдвоем! Тогда можно ещё Сандеро рассмотреть, там загрузка в багажник удобнее.
ЗЫ. Мне в Сандеро влез лист поликарбоната скрученный. Ну и 2.5 пачки пеноплекса.

Metallector:

каптюр Уродец---а Салон Каптюра тоже Отстойный

Проходите мимо гуру дизайна

<подставьте модель своего авто> Уродец---а Салон <подставьте модель своего авто> тоже Отстойный
Ржу в голос с таких умников наоборот

kædɨlæk:

дизайн весты и логана из одной корзины

Лично мне Веста снаружи и внутри гораздо более симпатична. Логан уж совсем кондовый.

Веста она Дизайнеркая---от носков до макушки---ни одной другой бюджетки нет Дизайнерской---только Веста

Француз дизайнер сделал супер Конфетку

я вчера возле Гиппо ---мельком неприсмотревшысь увидел незнакомую стильную тачку---пошол на багажнике почитать название---оказалось Веста Св

и садишься в салон - всё их "обаяние" резко улетучивается.

пересидел в абсолютно всех бюджетках --- и посидел в каптюре и кашкае---у Весты салон больше всех понравился---Француз и тут поработал на славу

или мы опять будем Весту сравнивать с Ауди-мерсом?

АлексВл:

Какой еще Француз ?

ну Иностранец---какая впринцыпе разница

Стив Маттин (англ. Steve Mattin, полное имя Стивен Джеймс Маттин (англ. Stephen James Mattin) — британский автомобильный дизайнер; в настоящее время — дизайнер АвтоВАЗа[1], также известен как дизайнер автомобилей Mercedes-Benz и Volvo

С 2014 года работает на «АВТОВАЗе» и живёт в Тольятти, в служебных целях использует автомобиль LADA Priora[5].

1 апреля 2015 года на международной выставке «Мир автомобиля» в Санкт-Петербурге Стив Маттин представил обновленный логотип «АвтоВАЗа», который начнет устанавливаться начиная с модели Vesta.[6]

В январе 2016 года Маттин принимал участие в тестировании LADA XRAY на трассе Сочи Автодром.[7] В марте этого же года был удостоен награды «Человек года» от автомобильного журнала «За рулём».[8]

В ноябре 2019 года стал вице-президентом АО «АВТОВАЗ» по дизайну.