Ответить
  • Неизвестный кот MemberАвтор темы
    офлайн
    Неизвестный кот Member Автор темы

    355

    21 год на сайте
    пользователь #30587

    Профиль

    355
    # 29 сентября 2005 15:32 Редактировалось ugen, 9 раз(а).

    Купите свой первый мотоцикл на Мотобарахолке или в каталоге Onliner.by!

    Q: Какой мотоцикл выбрать в качестве первого?
    А: Вопрос сложный. Для начала нужно определиться с ответами на пару важных вопросов: 1. Что ты хочешь от первого мотоцикла? 2. Каков бюджет?

    Если нужен мотоцикл просто поездить и понять надо ли тебе это вообще, или если бюджет предельно ограничен, стоит обратить внимание на технику, с объемом двигателя в 125-250сс. Плюсы таких мотоциклов - небольшая мощность, а следовательно мЕньшие шансы не справиться с ней и получить травмы; небольшой вес и габариты таких мотоциклов, что делает их простыми и удобными в использовании; низкая цена. Минусы: недостаточно высокая максимальная скорость может помешать нормальному передвижению по загородным дорогам, слабая динамика так же не способствует достаточно уверенной езде в городе. Весят такие мотоциклы обычно в пределах 110-150кг, мощность - 10-20л.с., максимальная скорость 100-140 км/ч, динамика сопоставима с автомобилем средней мощности. Цены на мотоциклы в нормальном состоянии - от 1000$ Обращаю внимание, что речь идет о 4-тактных мотоциклах, 2-тактные спортивные или кроссовые 125ки могут развивать мощность до 30л.с. и больше
    и новичкам не очень подходят.
    Наиболее распространенные у нас представители этого класса:
    Yamaha YBR 125 / Honda CBR 125R / Kawasaki Ninja 250R / Продукция фирмы Zongshen - у нас есть представитель. / Мотоциклы отечественного производства

    Если чувствуешь себя готовым начать с техники посерьезней и бюджет позволяет (оптимально - от 2500$), то стоит присмотреться к двухциллиндровым
    500-кубовым мотоциклам. Эти мотоциклы уже намного мощнее - 45-60 л.с., максимальная скорость 160-200 км/ч, разгон до сотни - около 5с Плюсы: хорошая динамика, автомобилям уже не удастся потягаться, умеренный вес, относительно низкая цена. Минусы: ввиду бюджетности этой группы мотоциклов у них не лучшие тормоза, подвески. Кроме того, универсальность этих мотоциклов является и их недостатком - если ты понял, что тебе нужно, то скорее всего поменяешь 500-ку на более подходящий после одного сезона. Этот класс представлен фактически несколькими моделями трех производителей:

    Если хочешь сразу начать с "полносильных" мотоциклов (чего лично я делать НЕ РЕКОМЕНДУЮ), есть несколько моделей, подходящих для начинающих, но в то же время обладающих серьезной мощностью (а соответственно и разгонной динамикой и масимальной скоростью) и достаточной универсальностью. Разгон до сотни у таких мотоциклов 4с и меньше, максималка - далеко за 200 км/ч. Плюсы: Разумная цена, универсальность, полноценные скоростные характеристики. Минусы: как правило большой вес (у моделей со стальными рамами) и не самые совершенные подвески. Бюджет стартует от 3000$

    Отдельно стоит упомянуть мотоциклы класса круизеры/чопперы: ввиду их небольшой мощности для новичка подойдут многие модели умеренного объема - от 500сс до литра. Наиболее подходящие, на мой взгляд:

    Так же помочь в выборе могут рассказы наших форумчан о том, как выбирали мотоцикл они: ВОТ и ВОТ и ВОТ
    Что бывает, когда недооцениваешь мотоцикл, который оседлал :

    ugen.

    замечательная видюшка "Ride Like A Pro 5"
    Мнение пользователя Р28

    От andyal: в зависимости от мотоцикла запчасти можно купить как у нас (поиск в помощь) в т.ч. на барахолке и через форум, в ближайшеем зарубежье, так и купить на ибэе. Как раз время позволяет, с пэй палом проблем не возникнет.
    Ну или отдать знающим людям под ключ. Найти знающих людей можно тут или они сами найдут вас.
    Если техника не сложная, то и самому вполне можно справиться. На большинство мотоциклов есть сервис мануалы, видео обзоры на ютубе и в конце концов помощь и подсказка старших товарищей через форум или "в живую" за минимальное вознаграждение.
    --------------------------
    Народ, помогите выбрать первый мотоцикл полному профану. Хочеться что-то такое, на с помощью чего можно погрузиться в этот славный мир. Не слишком навороченное и не детское. Доступное для (возможного:) ремонта. Не критичное к моим действиям.
    Ну вообщем что посоветуете до 1000 уе.

  • Skomoroh Senior Member
    офлайн
    Skomoroh Senior Member

    9665

    21 год на сайте
    пользователь #36696

    Профиль
    Написать сообщение

    9665
    # 25 ноября 2010 15:59

    Да-да, сейчас Их Величество нам расскажет как же обстоят дела на самом деле и что в РБ осталось всего пара мотоциклов, на которых оно не покоталось.

    Эх....

    А что у нас с прокатом мотоциклов?

    Как обычно: упал - купил. icon_biggrin.gif

    Добавлю - а развернуться шанс хороший :wink:

    Гуманизм и огнеметы (с)
  • GORGO-NA Neophyte Poster
    офлайн
    GORGO-NA Neophyte Poster

    11

    15 лет на сайте
    пользователь #339840

    Профиль
    Написать сообщение

    11
    # 25 ноября 2010 16:07

    amxxx, из КАВ на глаза попался один, zzr 400-ка.... красавец, цена 1800 (что вообще улыбнуло) но год-то 92-ой.... не заморочусь ли с ремонтами и запчастями? Или для одного сезона пойдет? Ну понятно, смотреть в живую надо, но в целом?

    ugen, за рулем разных авто 8 лет каждый день, скутера уже были, ну не лежит душа к внешнему виду, хотя Хонду в 400сс скутером, хоть и с припиской макси-, язык не поворачивается назвать.

    Авари, ну не вписывается, значит ищем дальше...

    Зато точно определились - не китаец, да?

    А мотоботы на шпильках бывают?
  • GORGO-NA Neophyte Poster
    офлайн
    GORGO-NA Neophyte Poster

    11

    15 лет на сайте
    пользователь #339840

    Профиль
    Написать сообщение

    11
    # 25 ноября 2010 16:14

    Skomoroh упс, а кто тут Величество? знать бы к кому шепотом-то обращаться....

    Вопрос о прокате не в смысле "дай проехать, товаризч", а реально, официально со страховками, бумагами, или у нас пока только авто в прокат можно взять?

    А мотоботы на шпильках бывают?
  • M.Z. Senior Member
    офлайн
    M.Z. Senior Member

    1719

    16 лет на сайте
    пользователь #273819

    Профиль
    Написать сообщение

    1719
    # 25 ноября 2010 16:15

    ugen,

    Готов спорить, что где-то до 60 км/ч я на саважике объеду тебя на гиксере

    поехали....

    GORGO-NA,

    никого не слушай....лихачество пройдет как только сядешь верхом...правда потом появится опять. но уже это будет не важно.

    ...и не понять меня, не поменять меня...
  • -Alex1989- Member
    офлайн
    -Alex1989- Member

    258

    15 лет на сайте
    пользователь #292997

    Профиль
    Написать сообщение

    258
    # 25 ноября 2010 16:26

    На счет явы - спс, читай предыдущие посты... у меня был ИЖ. его достаточно). Присмотрелся на GS - ну вроде ниче, меня ток интересует кого года вы мне его советовали? Я так понял их много модификаций по годам выпускали.

    Слезы радости от ускорения должны стекать по щекам параллельно земле....(с) Вальтер Рерль
  • Skomoroh Senior Member
    офлайн
    Skomoroh Senior Member

    9665

    21 год на сайте
    пользователь #36696

    Профиль
    Написать сообщение

    9665
    # 25 ноября 2010 16:28

    .лихачество пройдет как только сядешь верхом.

    Обычно наоборот.

    Чуть-чуть человек научится равновесие держать - сразу откручивает ручку.

    Гуманизм и огнеметы (с)
  • Авари Senior Member
    офлайн
    Авари Senior Member

    5018

    18 лет на сайте
    пользователь #134045

    Профиль
    Написать сообщение

    5018
    # 25 ноября 2010 16:34
    GORGO-NA:

    Авари, ну не вписывается, значит ищем дальше...

    Я говорил о VT750. Хотя прецедент есть - одна девочка, не будем показывать пальцем, взяла себе такой байк первым. За первый сезон упала раз пять, два из них серьёзно для мотоцикла. И получила штраф-другой за езду без категории А. Защиту покупать не хочет :)

    Honda Rebel 250 же в твои критерии вписывается. И есть неплохой шанс, что ты упадёшь всего пару раз и не покалечишься. Лично я на такой мопедке не катался (начал и продолжил с CB900C). Но отзывы в интернетах весьма лестны. Опять же, в шапке русским по белому написано

    Отдельно стоит упомянуть мотоциклы класса круизеры/чопперы: ввиду их небольшой мощности для новичка подойдут многие модели умеренного объема - от 500сс до литра.

    Тут ограничивающим фактором будет являться вес. Но, опять же, в круизерах/чопперах центр тяжести гораздо ниже, чем в классиках и спортах, и этот вес переносится легче. Насчёт того, что сложно поднимать мотоцикл, можешь не беспокоиться. При правильной технике хрупкие девушки поднимают даже HD ElectraGlide (пруфвидео: "Ride Like A Pro", 5я часть которого, включающая в себя все 4 предыдущих, есть много у кого. В т.ч. у меня.)

    GORGO-NA:

    Skomoroh упс, а кто тут Величество? знать бы к кому шепотом-то обращаться....

    TriveR, ессно. Очень любит кушать моск своими мега-советами.

    Ты кто такой? Давай, до свидания!
  • TriveR Senior Member
    офлайн
    TriveR Senior Member

    35775

    17 лет на сайте
    пользователь #172584

    Профиль
    Написать сообщение

    35775
    # 25 ноября 2010 16:43

    НУ значит в объявлениях врут про полное каско.И ,что если упал,то платить ничего не нужно.Только за прокат.

    Вам жеж виднее ,вы с прокатов не вылазите,а я так просто спросил,о уверенности АВАРи.

    Не хочешь, не отвечай.
  • GORGO-NA Neophyte Poster
    офлайн
    GORGO-NA Neophyte Poster

    11

    15 лет на сайте
    пользователь #339840

    Профиль
    Написать сообщение

    11
    # 25 ноября 2010 16:53

    Авари, от, ну прямо разжевал и в рот положил. СПАСИБО:)

    Моя чаша весов уже склонилась в пользу круиз/чоп, нарою что посмотреть и конкретно спросить, полагаю, на совет могу рассчитывать.

    А мотоботы на шпильках бывают?
  • Skomoroh Senior Member
    офлайн
    Skomoroh Senior Member

    9665

    21 год на сайте
    пользователь #36696

    Профиль
    Написать сообщение

    9665
    # 25 ноября 2010 16:55

    НУ значит в объявлениях врут про полное каско.

    Мотоциклистам-заочникам везде у нас дорога (с) !

    Гуманизм и огнеметы (с)
  • poligraph Кальян Team
    офлайн
    poligraph Кальян Team

    7706

    22 года на сайте
    пользователь #11432

    Профиль
    Написать сообщение

    7706
    # 25 ноября 2010 16:57

    з КАВ на глаза попался один, zzr 400-ка

    там колеса 16го радиуса, резину не найти.

  • Авари Senior Member
    офлайн
    Авари Senior Member

    5018

    18 лет на сайте
    пользователь #134045

    Профиль
    Написать сообщение

    5018
    # 25 ноября 2010 17:03
    GORGO-NA:

    Авари, от, ну прямо разжевал и в рот положил. СПАСИБО

    Моя чаша весов уже склонилась в пользу круиз/чоп, нарою что посмотреть и конкретно спросить, полагаю, на совет могу рассчитывать.

    В кои-то веки к нам заглядывают вменяемые нубы. Обращайтесь :)

    Ты кто такой? Давай, до свидания!
  • TriveR Senior Member
    офлайн
    TriveR Senior Member

    35775

    17 лет на сайте
    пользователь #172584

    Профиль
    Написать сообщение

    35775
    # 25 ноября 2010 17:06 Редактировалось TriveR, 2 раз(а).

    Ну если б ты еще и девушке нагрубил,это был бы перебор.А так малайца подлизнул.

    Skomoroh-Сказал каферейсер и .........просто сказал и все.

    Не хочешь, не отвечай.
  • ugen Senior Member
    офлайн
    ugen Senior Member

    10743

    25 лет на сайте
    пользователь #858

    Профиль
    Написать сообщение

    10743
    # 25 ноября 2010 17:06 Редактировалось ugen, 1 раз.

    GORGO-NA,

    ugen, за рулем разных авто 8 лет каждый день, скутера уже были,

    ну это несколько меняет дело, тогда ИМХО можно брать 500сс мотоцикл.

    из КАВ на глаза попался один, zzr 400-ка.... красавец, цена 1800 (что вообще улыбнуло) но год-то 92-ой.... не заморочусь ли с ремонтами и запчастями? Или для одного сезона пойдет? Ну понятно, смотреть в живую надо, но в целом?

    Тут у мен 2 реплики будут: во-первых, я ничего не имею против красивых мотоциклов, даже наоборот, но ИМХО правильнее первый мотоцикл выбирать исходя совершенно из других критериев, и все-таки посмотреть на 500ки, да, среди них есть только один, на мой взгляд, красивый мотоцикл и то он красив лишь если нравится классика - это Kawasaki ER-5 он ИМХО из пятисоток вобще самый лучший по совокупности. А красивый мотоцикл купишь потом, в следующем сезоне. Во-вторых: 400ка 92 года - не вариант (хотя если честно я и не пойму что там красивого, этот зизер и так-то не красавец, а с поправкой на годы и вовсе).

    Прокат мотоциклов есть - объявки выходили на автомалиновке, причем , как я понял есть несколько разноплановых мото. Но из "для начинающих" видел вроде только ЮБР.

    Моё мнение - для тебя идеально подоудет 500ка в качестве первого мотоцикла. Самый мощный - GPZ500 - ссылка есть в шапке, 60 коней, 200 максималка, у меня такой был вторым. Но если стиль круизеров/чопиров устраивает, то сузуки-саваж - отличный мот, был у меня третим :)

    M.Z.,

    поехали....

    Проблем нет... кроме того, что у тебя нету гиксера, а уменя - саважика :)

    Авари,

    Honda Rebel 250 же в твои критерии вписывается. И есть неплохой шанс, что ты упадёшь всего пару раз и не покалечишься. Лично я на такой мопедке не катался (начал и продолжил с CB900C). Но отзывы в интернетах весьма лестны. Опять же, в шапке русским по белому написано

    Только тот мотег, на который ты дал ссылку - не хонда, а китаец.

    -Alex1989-,

    Присмотрелся на GS - ну вроде ниче, меня ток интересует кого года вы мне его советовали? Я так понял их много модификаций по годам выпускали.

    Насколько мне известно не было у него серьезных модификаций вобще (кроме появления полностью облицованной версии). Ну то есть технически это один и тот же мот, только в пластике/без, с клипонами/рулем и т.п. Так что год - любой, что потянешь по деньгам.

  • miz Senior Member
    офлайн
    miz Senior Member

    1862

    21 год на сайте
    пользователь #38099

    Профиль
    Написать сообщение

    1862
    # 25 ноября 2010 17:06
    GORGO-NA:

    Авари, от, ну прямо разжевал и в рот положил. СПАСИБО:)

    Моя чаша весов уже склонилась в пользу круиз/чоп, нарою что посмотреть и конкретно спросить, полагаю, на совет могу рассчитывать.

    Тогда саваж на сезон-другой самое то будет. Главное посвежее.

  • Авари Senior Member
    офлайн
    Авари Senior Member

    5018

    18 лет на сайте
    пользователь #134045

    Профиль
    Написать сообщение

    5018
    # 25 ноября 2010 17:13
    ugen:

    Авари,

    Honda Rebel 250 же в твои критерии вписывается. И есть неплохой шанс, что ты упадёшь всего пару раз и не покалечишься. Лично я на такой мопедке не катался (начал и продолжил с CB900C). Но отзывы в интернетах весьма лестны. Опять же, в шапке русским по белому написано

    Только тот мотег, на который ты дал ссылку - не хонда, а китаец.

    Опаньки. Китайцев - фтопку. Спасибо, Женя.

    TriveR:

    Ну если б ты еще и девушке нагрубил,это был бы перебор.А так малайца подлизнул.

    Ну, ты понел

    Ты кто такой? Давай, до свидания!
  • Skomoroh Senior Member
    офлайн
    Skomoroh Senior Member

    9665

    21 год на сайте
    пользователь #36696

    Профиль
    Написать сообщение

    9665
    # 25 ноября 2010 17:28

    TriveR, иногда лучше жевать. деятель, ёпть.

    это Kawasaki ER-5 он ИМХО из пятисоток вобще самый лучший по совокупности

    Спорная совокупность ИМХО. Особой разницы между ГС, СБ, ЕР и ГПЗ.... только если между ГПЗ и остальными :)

    Мне. кстати Сб больше понравилась из них.

    Про выбор первог омотоцикла по красоте +1.

    Взять ЛЮБОЙ - через неделю уж будет "красивым" :) Потому что СВОЙ :))))))

    Гуманизм и огнеметы (с)
  • FedOS_S Senior Member
    офлайн
    FedOS_S Senior Member

    3738

    19 лет на сайте
    пользователь #83527

    Профиль
    Написать сообщение

    3738
    # 25 ноября 2010 18:03

    GORGO-NA,

    Моя чаша весов уже склонилась в пользу круиз/чоп

    а может лучче в сторону классиков (нукедов). например пройтись по списку Skomoroh-а:

    ГС, СБ, ЕР

    причем плюсану за Хонду CB500.

    Не жди, что деньги принесут тебе счастье, если только они не потрачены на хороший мотоцикл.
  • miz Senior Member
    офлайн
    miz Senior Member

    1862

    21 год на сайте
    пользователь #38099

    Профиль
    Написать сообщение

    1862
    # 25 ноября 2010 18:23

    Не, девушек на чоппах очеееень мало. Это красиво :-)

  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    470

    16 лет на сайте
    пользователь #256935

    Профиль

    470
    # 25 ноября 2010 19:30

    Ява 650 лучший мот!

    А, как же Голда?:wink:

    А если серьезно, может кому-нибудь поможет, мои критерии выбора при покупки были такие:

    1. C момента владения Карпатами с 12 лет и Минскачем с 16 прошло уже много времени без мотоциклетной практики (кстати на Минскаче по проселочным дорогам делал больше чем на ЯВЕ 650, правда и весил на 20 кг меньше), поэтому определиться сразу не получалось, но точно знал что должен уметь съезжать с асфальта и в приоритете были эндуро и классики.

    2. Хотел в идеале новый. Во первых: т.к. мотоцикл является средством повышенной опасности не хотелось зависеть от кривых рук восстановителей, а помочь в детальном обследовании было некому. Во вторых: не хотел заморачиваться с ремонтами первые тысяч 20 (это мне не удалось). В третьих: ну не верю я в пробеги в 10000 на 10 летних мотоциклах.

    Вообщем попалось мне объявление о ЯВЕ 650 Стайл - новый, мотор Rotax (BMW F650GS/CS/X, Bimota BB1 Supermono, Chrysalis F650, Norton C652SM, Bombardier DS 650, Bombardier Seadoo, Aprilia Pegaso, MuZ Skorpion, Jawa 650, John Deere ATVs: Trail Buck 650 / EXT / EX, Bimota Supermono (1995-1996) / Supermono Biposto (1996-1997)), зажигание и стартер Denso (Japan), карбюратор Bing (этой фирмы ставились на BMW), итальянская вилка + корявенький пластик, светотехника и прочие косячик на которые было решено закрыть глаза (учитывая цену мотоцикла после 4 лет его безуспешной продажи дилером Шкода) и доработать в процессе эксплуатации, чем я время от времени занимаюсь.

    После 10000 пробега я так до конца и не определился, что я хочу, а учитываю новую растаможку с заменой решено не спешить, а откатать еще сезон "по индвидуальной программе"(зарекаться от продажи не буду). На данный момент данный мотоцикл позволяет мне расти, его потенциал я еще до конца не освоил.