VW Polo / Фольксваген Поло

sergik_bsu:

внимательно рассмотреть провода и соединения в двери и сам замок

что бы до замка добратся там стока всего снять нужно... включая стекло, которое нужно откручивать. если не разбирал ни разу лучше туда не лезть, высока вероятность не собрать потом, когда у меня такая беда была на B5 я сначала много читал форум и смотрел картинки, а потом уже лез. в итоге все равно 3 пистона сломал.

у кого на подходе подшипник ступицы?( замена в сборе со ступицей) мне на vw сказали что нужна замена переднего правого , но гула и т.п симптомов не слышу
пробег 49 000 только.

где-то посеяла сервисную книжку, не могу найти Где можно посмотреть, какие работы делаются и что проверяется для тди 1.4 на 60 000 км и позднее?

Avantgarde, видимо у тебя подклинивает заслонка (хол/гор), которая от печки воздух перекрывает. А так, как сейчас, конечно же не нормально

Всем привет!
Помогите мне, снял Акумулятор на зарядку и магнитола (штатная ) код! А кода у меня нет.
Поло 2004 года и магнитолла родная с ченджером.
На атланте 220 тысяч просят
Может кто - нибудь сделает подещевле???

tv_, можно посмотреть здесь

POLOVOD:

у кого на подходе подшипник ступицы?( замена в сборе со ступицей) мне на vw сказали что нужна замена переднего правого , но гула и т.п симптомов не слышу
пробег 49 000 только.

менял месяц назад на фелокте! Пробег 100т. Стоило - 1400 000 на Фел0кт. . на АТлант-М сухарево - 2100 000 просили =)

это электромоторы сервоприводов глючат точнее стертый реостатик с которых клима берет показания, смотрится шнурком в разделе климат.. скоре всего ошибки будут. это болезнь.. у меня тоже такое. замена моторчиков стоит не..но дорого, а их ремонт дает результат на 2 недели максимум месяц потом все опять..

sergik_bsu:

что касается регулятора температуры у меня уже не раз отмечалась другая вещь: регулятор на 0 - а тут раз и повеяло теплом. при том уже было когда был пассажир один и тот же. как-то было говорил не замечаю. а тут прохладно было на улице. авто не нагретое и раз теплом повеяло. я ему видишь однозначно тепло пошло - он да - однозначно.
полагаю сам регулятор - он вроде тросиком тягает - он глючит. но пока не сильно существенно - то не лезу.

у меня и летом такая же херня.. работает кондей и тут бах подуло жарищей.. можно экспериментально найти положение в котором не будет ггючить.. летом это крайнее левое до упора.. сейчас у меня чуть больше чем 22 либо до упора до конца, а обдув регулирую скоростями печки 1,2,3,4. вот такая засада...

Alexred,
Это стоимость работы скорее всего.

Гм,мне везут(от родственников в Германии)канистру 5л CASTROL 5W-30 за 65 евров.У нас такое же 4 литра 480 000.
Купил маслянный фильтр-картридж(кнехт)-92 000,а уважаемый alexred за всё 160 000.
Тупарылые немцы продают своим же вдвое дороже чем беларусам.Немец будучи в гостях у нас,в автомагазине долго крутил в руках BOSHовский подшипник за 40 000,не мог понять почему у них он стоит 50 евро.
Не бывает чудес мне кажеться, даже накануне нового года.