Ситуация на белорусском авторынке

нет техосмотра (или СКНО в машине ) - конфискация всего имущества (половину стукачу) - лесоповал

когда я купил первую свою машыну---то сначала у меня небыло водительских прав---и я спокойно ездил почти целый год пока неполучил права

Борис_Ю:

Вы ратуете исключительно за наказание.

не наказание, а МОТИВАЦИЯ

избавился от автохлама - деньги в кармане
не надо содержать и тратить деньги на топливо, ремонты, налоги, страховки.
не надо захламлять дворы и травить атмосферу

Общественный транспорт и велосипед - это цивилизованный, европейский подход.

Olcopo:

АлексВл:

один раз, в цене топлива.

Может есть ссылка на документ в котором это прописано?

Тут

Metallector:

при чом Бумажка -квитанцыя за Побор должна быть Иминная---а не Автомобильная---тоесть с етой Бумажкой я имею право ехать на любой своей машыне-мотоцыкле

не надо изобретать велосипед - получится убогая ломачина
все давно придумано - строго в топливе :
тяжелая - много жрет - портит дороги - много платишь
спорткар или БНВ - много жрет - ломает ограждения и столбы - много платишь
экономичная малолитражка - жрет с гулькин нос - маленькие колесики не портит асфальт - мало платишь

Metallector:

ведь каждый Чел и так платит туеву Кучу налогов---никая шея столько невыдержыт

ну конверту мало. еще не против парочку оплачивать

Борис_Ю:

Вы ратуете исключительно за наказание. А ведь логично бороться с причиной явления, а не его последствиями.

потому что для тупого наказания - достаточно иметь одну извилину под фуражкой и пролетарско-крестьянское происхождение
а для устранения причины - мозги

конверт:

Общественный транспорт и велосипед - это цивилизованный, европейский подход.

когда ОТ ходит как часы, с кондицинером и без перегара и запаха блевотины , почему бы нет
и какой нахрен велосипед, когда зима более полугода

Olcopo, а Вы не пробовали читать все, а не только первые буквы ?

В 2006 году в результате очередных изменений были отменены налоги с покупки и продажи автомобильного топлива, а акцизы на топливо, наоборот, остались и выросли в 2,5 раза. Как следовало из бюджета на 2006 год, они шли в доход дорожного фонда.

В 2007 году величину акцизов сначала уменьшили в 2,5 раза, потом увеличили в 2,4. До 2008 года, как сообщала БЕЛТА, «дорожный фонд формировался за счет поступлений от взимания налога с юридических лиц в размере 1% выручки и 20% поступлений от взимания акциза на нефтепродукты». В 2008 году снова были внесены изменения и дополнения. «С августа отдельный Дорожный фонд был упразднен, а оборотный налог отменен в качестве одной из мер оптимизации налоговой нагрузки, что положительно сказалось на себестоимости продукции, товаров и услуг. При этом финансирование дорог предполагалось осуществлять за счет отчислений из консолидированного бюджета, сохранив прежний объем финансирования исходя из установленных нормативов. Планировалось также сохранить целевую направленность использования поступлений от взимания акциза на автомобильное топливо. Однако на практике выделение средств существенно сократилось», - писала БЕЛТА. То есть топливные акцизы перестали принимать участие в формировании дорожных фондов и стали распределяться в республиканский бюджет.

И это Вам пишет не Хартия, а БЕЛТА

Andrew-1978:

Сколько портят асфальт газонокосилки, бензопилы, бензогенераторы?

а токсикоманы, нюхающие бензин ?

все до самого мизера не учтешь. но более универсального чем в акцизе - трудно придумать

Если включат налог в бензин, то он станет 1 доллар за литр.
И вы будете платить не 50 долларов в год, а 500
В среднем, при пробеге 20 тысяч в год.

конверт:

Если включат налог в бензин, то он станет 1 доллар за литр.

он там уже включен

но из бюджета не переводится в Дорожный фонд

конверт:

Если включат налог в бензин, то он станет 1 доллар за литр.

Сейчас 75 центов за литр (95-й). Если доллар - плюс четверть к расходам. Понимаю, что для таксиста это важно, но я при своих пробегах даже не замечу.

Украине кстати так и сделали бензин 1 доллар литр, или даже больше

Tol55:

я при своих пробегах даже не замечу.

+1
Ну и требутся прозрачность расходования этих средств. А то налоги мы все платим, и подоходный и НДС и дорожный. А куда тратятся эти налоги не всегда понятно