Ситуация на белорусском авторынке

Борис_Ю:

конверт, так есть же разница снимают с регистрации с возможностью восстановления или без возможности восстановления?

в этом весь вопрос?

я конкретно вспомнил, что мне рассказывал литовец: без гугла, СМС и регистраций:

конверт:

уже похожее ввели и в Литве, если у машины более чем на полгода (или год, точно не помню) просрочен техосмотр - она автоматом снимается с учёта, почти без возможности поставить ее обратно на учёт. (аннулируется регистрация)

и он мне рассказывал, что есть проблема потом поставить на учёт

но сам ФАКТ - АННУЛИРОВАНИЯ РЕГИСТРАЦИИ -- как тебе? Почему им можно, а нам нет?

просто признать бесхозным и вывезти на свалку со всех дворов всё, что в них стоит?

конверт:

а, значит, не берут.

кто-то берет, кто-то не берет
проценты на старый корч могут в разы отличаться от более свежей машины

конверт, да снимают, снимают. Не нужно так горячиться и шрифт повышать
Только вы в красках описали это процесс как будто из-за непройденного вовремя ТО можно лишиться машины.
А по факту оказывается что просто надо было пройти перерегистрацию. А с 2018 даже это делать не нужно.

Борис_Ю:

конверт, да снимают, снимают. Не нужно так горячиться и шрифт повышать
Только вы в красках описали это процесс как будто из-за непройденного вовремя ТО можно лишиться машины.
А по факту оказывается что просто надо было пройти перерегистрацию. А с 2018 даже это делать не нужно.

дыкк все, про что сказал конверт, надо на три делить

а как по поводу Германии ? нет там никакой эвакуации )
Как-то все по-другому
нет техосмотра - штраф через 2 месяца. и прекращение страховки

конверт:

обратно на учёт машину поставить не просто, куча головняка

ну да
это же надо опу от дивана оторвать и пройти ТО

или все проще ? нет ТО, т..к такой корч. что проще и дешевле выкинуть , чем чинить ?

Борис_Ю:

Кстати, получается что наказание за непройденный ТЮФ там не такое и страшное, можно месяцами кататься с просроченным и платить какие-то копеечные штрафы Да и то, если попадёшься. Я несколько по другому представлял отношение немцев к таким делам

ИМХО все дело в страховке. нет ТЮВ - нет страховки. Если попадешь в ДТП, то мало не покажется

Борис_Ю:

Видимо, там все строится на доверии и адекватности автомобилистов, которые сам не захотят ездить на тачке без ТО и тем самым подвергать свою жизнь опасности.

а кто оллачивает сортиры-флагштоки-фонтаны с игрищами?

Борис_Ю:

что могут соседи стукануть за не пройденный ТЮФ у тачки, которая просто стоит на стоянке.

там же местные пишут - что пурга это. если штраф - машина ездила, а не стояла

даже логически : машина сломана, стоимость ремонта капец или тупо не могут починить-найти косяк, время ТО провафлено.
но машина стоит на законной стоянке . какой нахрен штраф ?

Борис_Ю:

Русским по белому и пятый раз: важнейший вопрос состоит в том, можно ли потом восстановить регистрацию или нет.

важнейший вопрос, что и у нас надо такое вводить.

нет техосмотра = аннулирование регистрации = авто бесхозное = отправляется на свалку

что-бы не выбросили на свалку принудительно - то храни свой хлам в личном огороде

Борис_Ю:

т.к. получается что если провафлил срок ТО по какой-то причине, то лишаешься тачки.

аннулирование регистрации и предполагает, что она уже не твоя

АлексВл:

А литве такого нет. там есть понятие частной собственности

Жители многоквартирных домов, которые не находят на стоянке у дома свободное место для своего автомобиля, могут винить в этом своих соседей, если те держат на стоянке неэксплуатируемые автомобили. Как сообщает delfi.lt со ссылкой на депутата Миколаса Маяускаса, сейчас в Литве нет нормального регулирования данной сферы. Он намерен зарегистрировать поправки к закону о безопасности движения и Кодексу об административных правонарушениях, которые решат эту проблему.

"Большая часть жителей, вернувшись после работы домой, не находит места для парковки. Одна из основных причин этого - дворы заставлены неэксплуатируемыми автомобилями. Это подтверждают и сотрудники Службы общественного порядка, которые говорят, что неэксплуатируемые автомобили составляют 20 процентов транспортных средств во дворах. Значит, проблема серьезная, а действующее регулирование ее не решает. Поэтому после совещаний с представителями Вильнюсского, Каунасского и Клайпедского муниципалитетов, я представляю проект поправок к законам, - сказал он. - Во-первых, на законодательном уровне установим, что неэксплуатируемые автомобили - это не только те автомобили, которые можно расценивать как металлолом, но и те, которые не зарегистрированы или без техосмотра. Во-вторых, введем санкции и ответственность за несоблюдение требования. То есть требование не держать такие автомобили во дворах, на улицах и на дорогах".

М.Маяускас указал, что нарушителей ждут следующие санкции: предупреждение, штраф и конфискация автомобиля. "Я надеюсь, применять их не потребуется, жители сами задумаются. Это как то, что на месте парковки нельзя держать пианино или холодильник", - прокомментировал он.

В проекте закона, подготовленного Маяускасом, сказано, что в 2019 году Вильнюсский муниципалитет получил 2445 жалоб на неэксплуатируемые автомобили во дворах домов. В документе сказано, что владельцев таких авто будут привлекать к ответственности только после того, как им вручат предупреждение из полиции, мэрии или другого ведомства.

"Однако в сейчас в Кодексе об административных правонарушениях нет указания, в какой срок владелец должен решить проблему, а это создает условия для злоупотребления: либо устанавливают слишком короткий, либо слишком продолжительный срок. Письменное предупреждение составляют и вручают владельцу лично или отправляют регистрированным письмом. Но если владелец не возьмет такое письмо, считается, что предупреждение не было вручено, значит, ничего сделать нельзя. Письменное предупреждение считается неэффективным, поэтому его предлагают заменит административным взысканием - предупреждением", - сказано в документе. В нем также указано, что есть злостные нарушители, не боящиеся штрафов и предупреждений. Сейчас предлагают штраф за первое нарушение 70-140 евро, за повторное - 140-300 евро, далее следует конфискация (сейчас она не является обязательным способом наказания, в новой редакции ее предлагают сделать обязательной).

Предлагают также дополнить характеристику неэксплуатируемого транспортного средства. "Им считалось бы неисправное или отчасти неисправное транспортное средство, транспортное средство, с которого сняты некоторые его части, транспортное средство с дефектами. Кроме того, это автомобили без техосмотра или без регистрации", - сказано в документе.

Власти надеются, что такие поправки помогут решить проблему нехватки мест для парковки во дворах многоквартирных домов. М.Маяускас указал, что для осуществления этих новшеств дополнительные средства из госбюджета не потребуются.

АлексВл, а как же частная собственность? демократы растоплали ее в грязь?

конфискация (сейчас она не является обязательным способом наказания, в новой редакции ее предлагают сделать обязательной).

конверт:

а как же частная собственность? демократы растоплали ее в грязь?

частная собственность - это когда у себя на своей территории хранишь свой мусор. а когда на муниципальной - то сразу заплати за захламление. конфискация - это принудительное взыскание задолженности за это.

и да, это пока что популистские хотелки. чтобы пенсы проголосовали за очередного "наводителя" порядка.

важнейший вопрос, что и у нас надо такое вводить.

нет техосмотра = аннулирование регистрации = авто бесхозное = отправляется на свалку

что-бы не выбросили на свалку принудительно - то храни свой хлам в личном огороде

использовано: Ctrl+C Ctrl+V

я глубоко убеджён, что дорожный налог должен существовать. не важно с техосмотром или нет. или просто домой по почте присылать.

и со строгим контролем, как минимум - фотофиксацией. а лучше - по почте домой, что-бы избавить дворы от автохлама.

людей нужно мотивировать избавляться от чадяще-пердящего хлама, который трамвайные пути переехать не может.
или со дворов годами не выезжает.