Onliner Mercedes-Benz club

vladish:

Спасибо нет, у меня есть своя настоящая.

Главное верить. У iXtrem'a тоже вон настоящая, так ведь?

vladish, У меня пробег в год примерно 35 тысяч.

SPuRSz:

vladish:

Спасибо нет, у меня есть своя настоящая.

Главное верить. У iXtrem'a тоже вон настоящая, так ведь?

Я свою сервисную лично сам забирал вместе с ключами и машиной в немецком автохаусе - поводов не верить у меня нет, хотя я все- таки недавно спортивный интерес победил надо мной и я "пробил" вин через хороших людей - все сходится С момента пригона авто, сервисную веду и в РБ - считаю , что это немаловажно.
Кстати о сервисной - поведайте plz штамп чего там у вас стоять будет?

SPuRSz, А разве официалы должны предоставить гарантийную историю? Обратиться-то можно, но дадут ли?

SPuRSz:

DemonFOX:

Интересно!

Это вопрос?

DemonFOX:

а есть сомнения?

- кажется это смайлик обозначал что-то типа "сарказм"

У меня нет оснований верить только сервисной книжке, просто потому, что ее относительно легко сделать. Просто помимо книжки, можно опять же обратиься к вам за хотя бы гарантийной историей, тогда можно делать какие то выводы.

У меня есть полная история обслуживания+гарантийные ремонты со всеми пробегами+ человек, который 20 лет гоняет мерседесы.

iXtrem:

vladish, У меня пробег в год примерно 35 тысяч.

SPuRSz:

vladish:

Спасибо нет, у меня есть своя настоящая.

Главное верить. У iXtrem'a тоже вон настоящая, так ведь?

Я свою сервисную лично сам забирал вместе с ключами и машиной в немецком автохаусе - поводов не верить у меня нет, хотя я все- таки недавно спортивный интерес победил надо мной и я "пробил" вин через хороших людей - все сходится С момента пригона авто, сервисную веду и в РБ - считаю , что это немаловажно.
Кстати о сервисной - поведайте plz штамп чего там у вас стоять будет?

У меня в год получается 10000 км, а то и меньше.

m9Lord:

вопрос! У меня в 124 мерседесе течет топливный насос. Поставил его под горку, передом вверх. Через 10 минут пришел ели завел. С пятого раза только. Проблема в насосе или нет? Если да, то его менять или просто ремпокмплект на нем поменять. Машина не коптит, ездит нормально.

А сколько стоит у вас в баке насосов?

Насколько я могу ошибаться, в баке 124-го стоит 0 насосов. Зато они есть под днищем, за пластиковой панелью. Количесвто зависит от объема двигателя.
m9Lord, а почему сразу решили именно на насос? Просто если он плохо работает, то может не развить нужное давление, и если мотор с КЕ впрыском то форсунки не откроются и топливо вообще не пойдет.
Год какой? и двигатель какой?

pypkin:

iXtrem, сильно от конторы зависит, я когда потерял свою книженцию, просто позвонил оффам
где машина обслуживалась и просто на почту скинули все данные

В Германии?

Кстати, мерсоводы, как вам агрегат http://auto.onliner.by/2012/12/11/mercedes-e-class-3

m9Lord:

2.5 турбодизель 90 года.

Знаю случай, в BMW и Merecedes стоит по два топливных насоса из-за кардана, который идёт на заднюю ось и делит бак на две части, если один из насосов сломан и в этой половине бака соляры меньше, чем в другой, то машина начинает чихать, не заводиться, глохнуть, а если заехать под уклон соляра переливается к рабочему насосу и машино сновае едет. Но это моё ИМХО

iXtrem:

Кстати о пробеге в 140 тысяч на 2005 годе, тысяч так 80-90 кто-кто "чотко" скрутил, у меня на 07.2007 пробег больше.

у меня 110тыс пробег за 7 лет эксплуатации с 2005го. (98тыс в Калифонии 5,5 лет. 12тыс здесь за 1,5 года). Купе.

Видел такси Е-класса 2009 года 450тыс пробег.

Думаю усреднять всех не надо. У каждого своя работа)

iXtrem
В прошлом году ездил себе за машиной в Германию под Франкфурт (Лампертхайм), жил у там у родственников. В семье у них дизельный Шаран. Специально поинтересовался пробегом - оказалось, что в год выходит около 20-25 тысяч На вопрос, выгодно ли с такими пробегами дизеля иметь, получил ответ - вполне нормально.
Так что моя уверенность, что там палюбасу наезжают на дизеле не меньше 40-50 тыщ в год немного поколебалась ))