Дальнобойщики

вроде только один банк в Польше остался для беларусов - банк Агриколь.

дополнительно договор проживания.

я так понимаю достаточно устно сказать адрес, или просто записать в бумаге без дополнительных подтверждающих докуменов?

rebel_e:

дополнительно договор проживания.

я так понимаю достаточно устно сказать адрес, или просто записать в бумаге без дополнительных подтверждающих докуменов?

Устно сказать - это не договор. Если фирма или агенция снимает - у них запросить.

Алиор затребовал мельдунек и пару дней на рассмотрение.
Агриколь открыл без вопросов

Агриколь открыл без вопросов

за один день? или тоже день на рассмотрение?

как правильно писать вот эту объяснительную что мол нету 95 кода

на месте в визовом центре тебе сам специалист скажет что писать.

И страховку делать уже как для водителя или простую как на рабочую визу?

обыкновенную страховку для выезда в зону ЕС, в любом случаи тебя транспортная компания еще будет страховать.

В готовой визе есть отметки что она водительская, или простая рабочая виза?

Просто D.

Ну и может есть тут те, кто в два заезда получал 95 код?

получал без заездов вообще, литовский бумажный. Но чтобы пластик получить все равно нужно ехать самому в Литву, ну и если в польскую компанию устраиваться придется медкомиссию и психотесты в Польше пройти.

rebel_e:

Понял, спасибо.

Меня просто интересует вопрос не столько качества обучения, сколько легальности. Сейчас все эти школы поголовно "впаривают" эти литовские коды переделанные на польские с одним заездом. Рассказывают про легальность и то что люди работают, но я не нашел ни одного документа, подтверждающего что в Литве можно получить 95 код без экзамена, наоборот, есть документы где чётко прописано сколько часов теории и практики должно быть. Я так понял эта тема рабочая для тех, кто живет/работает в Польше и невозможно отследить где ты находился во время обучения. Если же из РБ так получать, то при контроле есть вероятность встретить дотошного проверяющего и могут быть вопросы, как ты его получал, т.к. есть отметки о пересечении границы.
Если же получать польский код, то есть официальные документы где указано что можно проходить теоретическую часть онлайн, а на практику нужно быть в Польше, поэтому по поводу получения такого варианта кода у меня лично как бы вопросов нет. Вопрос только не будет ли проблем при втором пересечении границы без кода на руках, школа уверяет что дадут бумагу что мол прохожу обучение и вопросов не будет.

Дело в том еще, что эти школы берут на себя ответственность по переделке 95 кода на польский, это как бы легально. А вот вопрос как ты получал литовский код без присутствия будет к тебе если что.

rebel_e:

Да, я знаю. Но чтобы получить этот пластик нужно сдать экзамен. И на сайте Регитры я не нашёл информации по поводу онлайн обучения в Литве, да еще и без экзамена.

rebel_e:

А кто этот контроль вообще будет проводить и кому это нужно?

Да как кто, транспортники в каждой стране ЕС. Берут все документы и минут 30-40 сидят и ковыряют всю твою подноготную. У меня, когда на бусах работал, были контроли. Там в принципе разговор короткий, давай все документы и сиди в машине жди результатата. И для них не нужно причины, могут просто так тормознуть, это их работа.

Подскажите кто работает в фирме- капитан -как там обстановка . Можно ли туда идти без опыта какие преимущества и недостатки? .заранее спасибо

Берет капитан есть желание попробовать иди. Тем более лето на носу (хотя сегодня под Красноярском норм гололед был) с первого круга поймешь надо тебе это или нет. А если зайдет пару кругов сделаешь в накопителях китайских с народом пообщаешься найдешь фирму получше, если капитан не устроит.