Жилой прицеп-дача, кемпинги, туризм на колесах

Понятно, что никогда, никакой microvancamp, не сравнится с полноценным кемпером. Я писал, что приятель взялся за клёвую, интересную работу, и не думаю, что он не знает о наличии, сейчас у нас, громадного количества моделей компакт-туалетов. С утреца, что- бы "сбегать", хватило.
Но про это, мы с ним речь, не вели.
Имхо, при наличии своего бусика, хороших рук, почему не получится? Да ничуть не хуже, чем арендовать прицепы-дома.

. Котегоричность была для отоноче. В контексте, что не имея своего кемпера, но имея свой хороший мультиван - то да, самоё то для путешествий!!
А про самоё то, которое 4х4, и много метров в длину... тут нужно заплакать.... и на работу идти

Ну дык ты как султан, на диванах Нормуль! Боксик сверху можно было бы и побольше. А так, что ещё надо?
Мой приятель, в опеле, так сидухи демонтировал и всё делает трансформерами, Складывается, выезжает, сдвигается. Типа из кровати стол получается и т.д. и т.п... Но они вдвоём с жинкой ездят. Да и, что он рыбак, что она рыбачка. Два чудака на пару.(в хорошем смысле этого слова)

отоноче:

Холодильник-морозильник на 32 литра тоже есть

О это моя самая больная тема!! Тоже компрессорный имею на R134а. 24 литра. А до этого холодос шаманил себе сам на элементах Пельтье, гимор был ещё тот. И теплоотводы фрезернуть и кулера и изоляция бокса, а в итоге малоэффективен. Ток жрёт не в себя, а отдача не такая как хотелось бы. Да и компрессорные тоже не ахти. Когда едешь нормуль, или, например, в кемпинге где 220 есть. А если, где тормознуться на пару дней вне цивилизации и машину не использовать - то всё. Размораживаются быстро.
А ещё раньше, я забацал себе просто термобокс.... Пару раз с ним ездил. И поразился эффективности!! Не ожидал!! Купил лист, какого-то твёрдого 50 мм. строит. утеплителя. Порезал, зарезал стороны в четверть - одним словом, крайне качественно собрал и склеил ящик, Металлическую коробку во внутрь сделал, (всё по взрослому), а сам ящик, снаружи обшил синей хренью - что бы глаза радовало! На крышке ещё два контура уплотняющей резины замастырил. И вот, люто замораживаю в морозилке 3 бут. минералки. Кладу продукты с бутылками. И через трое суток с лишним, у меня в бутылках ещё болтался лёд!! В жару, в чёрной машине!! Но для этого нужно было хотя бы раз в три дня селится в гостиницу, там всегда холодильник есть. Если не в номере, так на ресепшене. Наморозил за ночь бутылки и снова холодильник готов к бою Короче, дури хватало!! Сейчас смеюсь с себя!!

холодос

-=AlexL=-:

Я не потянул это занятие, к сожалению.

А не всегда то и нужно тянуть самому. Ну только если эксклюзив какой! А так, имхо, в большинстве случаев рациональнее купить!!
отоноче, о подобных приблудах наслышан, но не вникал ищо.

olivar:

ценник от 850 уе и выше

Ну так и есть

Это все хорошо.Но он боится тряски(о чем сам автор и упоминает).Не,лучше заводской-он от +10 до -14 умеет делать .А 700 долларов можно и отжалеть.Он и от 220В может работать.Поставил в гараже и пей холодное пиво.

Leop:

olivar:

но есть как обычно маленький нюанс

Нет никакого нюанса. Нормальный холод в авто, как и помню, в среднем +/- 1 шт. $ и стоит.
Но пытливый ум и жажда перемен, делают из людей, порой.....

героев.... , всего-то за сотку-полторы долляров

http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=140&t=35912&p=11 ... ими+руками

это шляпа. только на стоянках включать, когда нет движения и тряски.
там получить температуру ниже нуля нереально.

Leop:

, о подобных приблудах наслышан, но не вникал ищо

19В

Вчера видел полуинтегральный хюмер на фиате, номера легковые были

-=AlexL=-:

Andrew-1978:

Вчера видел полуинтегральный хюмер на фиате, номера легковые были

большинство автодомов в классе M1 - легковые до 3.5. тонн. Если больше 3,5 тонн то это уже класс повыше (в смысле отделки, удобств).

Пикапы тоже есть до 3.5 т, но номера грузовые.

ЗЫ. Глянул по объявам, номера "легковые"