Что вы думаете о "Силичи"

OLDMAN131058:

Внизу у 4-х креселки раньше стоял вагончик, где скипассы продавались. Осталось ли это сейчас и конкретно тут принимают ли карточку?

остался.

Прохожий1990:

Силичи... "Что я думаю о..."(с)
Если цензурно- "рождённый ползать - летать не может!" - это о "хозяине", об УДП...
2го 3го- ладно, ночные, под утро снегопады, "неожиданные" . Ретрачили "по расписанию" - сделали вид вечером. В результате, вместо "вкусного, правильного вельвета из НАТУРАЛЬНОГО (!) снега пришлось кататься по рыхлому 3см слою. Народ -"укатывал" сам в процессе. Впервые в жизни я с одобрением смотрел на бордеров, скребущихся вниз прямым кантом на северном склоне.
Но вчера!!!!
Весь день валил снег, а они не удосужились его даже приказать! Северный склон -вообще не ретрачили! Ямы и холмы, покрытые свежим снегом!
Нафига, если народу и так полно?!
Или вся соляра в автозаки ушла?!

ратрачат с вечера, везде.
почему? предлагаю подумать самому. думать - полезное качество.

сз ратрачат нечасто. что, в принципе, нормально и я только за - это направление и не позиционируется как место спуска на прямых лыжах и дрожащих ногах. больше бугры - меньше успеют набрать скорость.

основные же склоны ратрачат с вечера. как понимаю, возмущение гражданина вызвало то, что за ночь отратраченную трассу снегом припорошило. и в течение дня перед его спуском ратрак не пускали.

6666:

сз ратрачат нечасто. что, в принципе, нормально и я только за - это направление и не позиционируется как место спуска на прямых лыжах и дрожащих ногах. больше бугры - меньше успеют набрать скорость.

основные же склоны ратрачат с вечера. как понимаю, возмущение гражданина вызвало то, что за ночь отратраченную трассу снегом припорошило. и в течение дня перед его спуском ратрак не пускали.

"Гражданин 6666" вероятно не знает значения слов "вельвет" и "ретрачить". (или никогда этого не видел)
Объясню. Видите ли, при отсутствии снега, при нашем климате, неубранные вовремя бугры и выбоины подтачивают, затем обмерзают - и убрать их можно разве что ледовой фрезой.
По- этому, особо ценна "обработка" свежевыпавшего снега , укатывание и ретрачение склона, позволяющее выравнять склон и сохранить свежевыпавший снег от стаивания.
Кстати, даже в Буковеле это знают и используют. И - да в лучшие времена, в Буковеле ретрачили дважды , даже без снегопада - вечером и утром ("догадаетесь почему"), а также перед вечерним катанием.
Ну а если 6666 любит кататься "по гавну", а не подготовленным склонам, я ему запретить не могу...
Кстати в мое понятие "подготовленный склон" входит и отсутствие на склоне "брошенного до весны ретрака".

Наименование «Ратрак» происходит от названия первой машины этого типа, продававшейся в Европе в 1960-е годы. Изначально это были американские машины фирм «Thiokol» и «LMC» и продаваемые под торговой маркой «Ratrac». В 1990-е годы конечная буква «с» была заменена на «k» и машина стала называться «Ratrak».

Прохожий1990:

6666:

сз ратрачат нечасто. что, в принципе, нормально и я только за - это направление и не позиционируется как место спуска на прямых лыжах и дрожащих ногах. больше бугры - меньше успеют набрать скорость.

основные же склоны ратрачат с вечера. как понимаю, возмущение гражданина вызвало то, что за ночь отратраченную трассу снегом припорошило. и в течение дня перед его спуском ратрак не пускали.

"Гражданин 6666" вероятно не знает значения слов "вельвет" и "ретрачить". (или никогда этого не видел)
Объясню. Видите ли, при отсутствии снега, при нашем климате, неубранные вовремя бугры и выбоины подтачивают, затем обмерзают - и убрать их можно разве что ледовой фрезой.
По- этому, особо ценна "обработка" свежевыпавшего снега , укатывание и ретрачение склона, позволяющее выравнять склон и сохранить свежевыпавший снег от стаивания.
Кстати, даже в Буковеле это знают и используют. И - да в лучшие времена, в Буковеле ретрачили дважды , даже без снегопада - вечером и утром ("догадаетесь почему"), а также перед вечерним катанием.
Ну а если 6666 любит кататься "по гавну", а не подготовленным склонам, я ему запретить не могу...
Кстати в мое понятие "подготовленный склон" входит и отсутствие на склоне "брошенного до весны ретрака".

ну откуда гражданину 6666 знать про подготовленный склон, а также такие узкоспециализированные термины как вельвет и ретрачить?
он же буковельские скайпасы не покупал.

а сохранение свежевыпавшего снега от стаивания и фрезировка бугров ледовой фрезой - вообще за гранью догадливости.
по крайней мере, среднестатистического гражданина, не одаренного альтернативно.

p.s. привет дважды видавшему ретрак, равняющий склон.

GrigBY:

ФрезИровка, или фрезЕровка?
Без подъиоба.
Как правильно?

Ой ли

убрать их можно разве что ледовой фрезой.
По- этому, особо ценна "обработка" свежевыпавшего снега ,

это на тему если не знаете как правильно, то пишите дерижопль

Пропуск. С одним с.

OLDMAN131058, снизойдите, вы уже, съездите...
сегодня в 12 стоянка была уже заполнена до катка. после часа возникали очереди к калиткам (4) после 2-х - по 1-2 гонсчега перед турникетом. 4м канатка заполнена почти вся.
сз левая часть в буграх, видимо, была тр-ка. правая сверху выскреблена до травы. говорили, что нерабочий бульдозер (ретрак, ратрак) готовил сз, а теперь...
заснеживают канаву и 2 трассу. ну, и на 2-ке не работал левый турникет - бонус.
для пн людей много. видимо, есть понимание, что заграница отменяется.
там, где Жука осчастливили, на стоянке была лада ларгус с камерами в багажнике.

OLDMAN131058, надеюсь, про гипермаркеты по дороге, знаете. ограничений по высоте на бесплатных парковках нет.

Машин стало раза в три больше, появились очереди к турникетам (и толпа после них до калиток) это на 4м канатке.но в это время (после 14) паркануться можно в начале, надо смотреть за уезжающими.