Заправка и ремонт кондиционера

а сколько стоит ремонт вообще с заправкой?

А вот Ваши "однозначные" ответы свидетельствуют, по-моему только о продвигании своего "отечественного" сервиса, в котором никто не утруждает себя покупкой каких-то там приборов.

От Ваших выводов рыдают камни просто !!!

И то, что я своем посте перечислил все станции в Минске, с телефонами и координатами, тоже конечно же свидетельствует, что я являюсь владельцем собственного сервиса. И конкурентов всех своих на онлайнере по полочкам расписал именно для продвигания своего СТО. Самому не смешно?

overclocker

Ты продолжаешь жечь аццким напалмом. Этот вопрос из серии: "Я езжу на машине, все было нормально, но в последнее время она перестала ездить как раньше. Сколько будет стоить ремонт с запчастями?" Ты вообще видишь, что тебе пишут?

Андрей Владимирович

прежде чем! - надо еще найти что именно покупать

Это может быть прогнившая трубка - и тогда ее снятие с заваркой будет стоить от 30 баксов. Плюс заправка тыщ 80. А может быть неисправен испаритель в самом салоне - и тогда это совсем другие деньги. А может хана самому радиатору кондея - и если заварка не поможет, то новый радиатор тайваньский стоит от 100 уе, а б/у, если найдешь - как повезет. Тебе ж говорят - надо диагностировать сначала. Диагностика стоит 20 тысяч. И только после нее будет ясно, сколько стоит решить твою проблему.

overclocker, почитай http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=190878&postdays=0&postorder=asc&start=0

dimsonn, вы занимаетесь ремонтом кондиционеров ? ...трубка лопнувшая, куда можно подъехать проконсультироваться/диагностироваться/починиться ? ....в лс пожалуйста

Заправлял на Матусевича, 33. 45 000 работа, фреон 10 000/100гр., и еще посоветовали какое-то масло 20 000/20гр.

Купил себе 2 балона Хадо и манометр - за все 35$. Заправил сам

Плюс остался манометр, которым можно всегда проконтролировать давление

dimsonn:

ferro

А где брал? И как проверял герметичность системы перед заправкой?

Брал в Москве (родственники там живут, часто приезжают). С герметичностью все в поряде. У меня на испарителе есть смотровое окошко. Так вот, обычно когда через годик-полтора (на любой машине) там начинают просматриваться пузырьки или пена - конд требует дозаправки. После дозаправки пеня исчезает и соответсвенно быстрее нахолаживает салон. Раньше был знакомый кондиционерщик - много общались, многому научил

З.Ы.

В нашем представительстве ХАДО (на сайте кстати есть инфа и даже ценник висит сказали что не возят такое к нам.... Спросил почему тогда на сайте есть инфа с ценником и т.п., девочка ответила что типа проблемы с таможней... Эх... Гандурас....

dimsonn:

ferro

Ясно.

Кстати баллон где-то 330 грамм (там уже масло и спец УФ жидкость) - для дозаправки обычно одного баллона выше крыши.

1. фреон сам по себе из ситемы никуда не уходит, есть случаи по 5 лет контур не трогали

2. если давление упало - нефиг вообще дергатся и кидатся заправлять - надо искать где и что течет

если п2 не катит, тогда каждую весну заправляемся и пару месяцев типа ездим

если п2 ничего не находится, то возможно надо копнуть в сторону пересыпки самого компрессора