Выбор КАСКО, тонкости и общие вопросы автострахования

Selen69, не вводите человека в заблуждение.

Стоимость ремонта и стоимость годных остатков - вещи разные.

Manowar:

Selen69, не вводите человека в заблуждение. Стоимость ремонта и стоимость годных остатков - вещи разные.

Верно. А где я сказал, что одинаковые

Мною было сказано, что:

1. за более чем 22 000 уе мона не серийному афтосу ценой 27500 уе ремонт сделать, а какой-нить раритетъ восстановить 19-го века

2. ИМХО при гибели годные остатки ну ни как не могут составить 45% - надо более внимательно и профессионально самому подойти к изучению всех материалов, начиная с осмотра и прикинуть по прикрепленным табличкам.

deviator:

низя... бампер сзади, скол на ветровом.

Еду, никого не трогаю.... Вдруг летит кирпич, попадает в лобовое, перелетает через машину и падает на бампер.

sns27, была такая же ситуация в начале года

1. Не портить себе нервы, если это не доставит вам удовольствия как Selen69 судиться. Получить деньги и отдать машину страховой - НЕРЕАЛЬНО.

2. Manowar сможет помочь в этой ситуации - узнать к кому надо обратиться из старших менеджеров компании, т.к. общаться с обычными очень сложно - ничего не хотят делать.

3. Если сами не хотите заняться ремонтом машины, выставляйте на продажу как аварийную - покупатели найдутся, не очень быстро, но найдуться.

4. Корректировку сумму выплат от страховой (разговор об этом) лучше начинайте после продажи остатков, тогда вы реально будете знать, какой сумммы "не хватает".

5. "Нажиться" на гибели нового авто - это только из разряда мошенничества, но выйти в 0 или почти в 0 - РЕАЛЬНО.

deviator:

низя... бампер сзади, скол на ветровом.

Ну так и писал бы, что когда ехал, то в лобовое попал камень, а когда начал парковаться, чтобы расмотреть повреждения, то так разволновался, что коцнул задний бампер или при парковке задним ходом в лобовое стекло неведомо откуда попал камень (голубь с крыши столкнул ) и от неожиданности вовремя не нажал педаль тормоза

§INU§ ®:

1. Не портить себе нервы, если это не доставит вам удовольствия как Selen69 судиться.

Ну не сказал бы, что судиться для меня это офигенное удовольствие. Это рас.

И сужусь я не насчет количества сохранившихся годных остатков (после принципиального разговора с оценщиком с точки зрения технико-механических наук консенсус был достигнут, хотя сегодняшний опыт подсказывает, что остатки могли бы стоить еще меньше), а относительно неверного толкования страховщиком одного из пунктов своих же правил КАСКО. Это два.

И судиться бы я не начал, если бы выплата была произведена сразу и ущерб посчитан, если и не в соответствии с этим пунктом, но хотя бы по словившейся практике. А так, ссылаясь на свое видение данного пункта страховщик 4 (четыре) раза делал доплату после моих к нему обращений , благодаря чему тема КАСКО и методика оценки вреда была мной изучена настолько досканально, что для меня стала, как родная. Это три.

Selen69, собсна кроме приведённых табличек на выплату ещё некоторые вещи влияют, чтож вы про них молчите?

Сергей_7150515,

посоветовал ждать конца страховки, тогда и все мелочи собрать

у меня была похожая ситуация: агент посоветовал ждать конца срока страховки, а когда я в последний месяц приехал в страховую, то сказали, что одно повреждение - одно заявление (если повреждения в разных частях машины и нельзя объединить их в одно). Получается в таком случае, что если есть ограничение по числу обращений "без справки", то собрав все царапины в конце срока, не факт, что сможете получить деньги на ремонт их всех

Сергей_7150515,

Я наехал на камень на дороге, поцарапал бампер и сломал подкрылок.Вызываю ГАИ, мне за не внимательность что будет?

штраф будет, но возможно и лишение - хотя нарушение не грубое и лишать не должны.

Сергей_7150515, выбирайте страховую, где количество обращений не ограничено а штраф могут дать и 10 б.в.

Сергей_7150515, в БНС с этого года убрали количество, но, АФАИК, оставили лимит суммы.