Кассетные ДЕКИ

Ок. Видимо, в Айве Кд равен(+\-) 0,022%DIN. Ладно.
Итак-что я тут прочитал, услышал и даже суммировал:
А. По умолчанию-привод через идлер плохо.
В. Через пассик лучше.
С. Логика подсказывает, что напрямую, т.е. дд, ещё лучше.
Но-как обычно. Нюансы. Они всё портят. Что в Айве( а там, в Екселии, например-пассик, шкив\колесо, фрикцион\ролик, двигатель с насадкой.), что в Текниксе( типа 280, где прим.то же самое, но в иной последовательности)-это не привод напрямую с пассика, как в Акае 77(R2R) или Тандберге 3004\3014.
Далее. Не так давно, в канувшую эпоху могучих простыней и срывов покровов( старожилы помнят явление спасителя), был, среди прочих нетлёнок, рассказ, что прямой привод подкассетника-баловство, и тру-конструкт-через шестерню. На приёмный подкассетник. И вообще, это не так значительно. Вернее, немного не так. Это у других был незначительно-а на спец. Тиках это было ультимативно.
Значит, если основное внимание сосредоточить на инфе от "здесь", игнорируя или глядя вполглаза на инсайды гостей-варягов-главный посыл для тех, кто не в вышеперечисленной категории проф..занятых-приёмный узел надо делать на моторе через пассик.
Как бы неплохо, но мотать? Делать обгонную муфту, и перемотку осуществлять через отдельный мотор? Или снова фрикционы, промежуточные ролки и т.п?

P.S. Последнее сообщение отредактировано... Ок.
Второе (сорри)в списке решение, ес- но, критично к изготовлению деталей. Плохое? Довольно много R2R было по такой кинематической схеме построено. В кассетниках я такого не видел. Изначально разговор шёл про привод маховика через ролик/ насадку на моторе. Напрямую. Либо, как вариант, через некое подпружиненное коромысло. Опирался в этом предложении я на вариант в Eumig- е.

Всё, теперь по последнему решению в списке. Действительно, я не вижу что в этом плохого.
В том же JVC. Ну, это же реально почти аналог прижиму ролика к тонвалу. Кроме того.
Во втулке сделан паз, туда входит фрикцион. Вал в это время между двумя подшипниками, с одной стороны идёт прижим ролика, с другой маховик. Деталь, фрикцион, норм, не квадратно- окаменевший. Откуда в таком случае какие- то артефакты? И почему это плохо, если всё сделано качественно?

Мешает удорожание конструкции и соответственно уменьшение прибыли.

Я про конвеер. А так в своей деке можно делать что угодно.

Тут можно посмотреть как устроен узел подмотки и перемотки в Сони.
А тут про Айву

Про переделку и установку прямоприводных моторов, было бы желание и интерес - купить моторы, выточить нужные детали и все это собрать, возможно не с первого раза - нет проблем. Можно бесконечно заниматься усовершенствованием одного и того же лпм, можно разрабатывать свой лпм, а можно просто привести в порядок заводское решение и наслаждаться результатом и так изучить разные аппараты разных фирм - у каждого самурая свой путь.

IronSavior:

Ненавязчиво. Загляните ко мне на сайт. Так, между делом.

Мне от этого ни холодно не ни жарко.

Вместо тысячи слов можно просто посмотреть на фото. И за это на почте тысячи благодарных писем.

IronSavior:

Если вперёд хочется-тогда это вот так выглядит. Как по мне-ну...
Aiwa AD-009 Excelia.

Если разобраться, или как говорит А.П. разбираться - в Айве перемотки в обе стороны через обычный мотор и идлер, а подмотка через отдельный мотор и идлер и потом пасик.

к дистанционному автору заново изобретаемого аналога со множеством ноу- хау, не имеющих аналогов( вот буквально, как вчера было сказано)- трудно, т.к дистанционность( вынужденная) и использование имеющихся под рукой средств коммуникации сводит эффект на нет. Или инструменты так себе, или ещё что. Оптимистично надеяться, что физика там тоже переизобретена.

Это мы уже слышали. Если посмотреть правде в глаза, картина вырисовывается весьма печальная.

Р.М. выкатывает реальный и железобетонный результат (до которому тебе как до....): отменный софт, прецизионный станок для записи тест лент и тесты, которыми сотни людей уже успешно пользуются, о прижимных роликах я даже не говорю....чего ему это стоило в плане усилий, что бы довести технологию до отменного качества.

А что за душой у тебя? Нуль. Ни одного снимка готового работающего железа (а желательно магнитофона в сборе), ни единого замера, ни единого сравнительного анализа.
Исключительно бесконечный потоковый понос в перемешку с цитатками с художественных книжонок прочитанных, вероятно, от безделия и сплошные фантазии о собственной инженерной гениальности.

Ты ж типичный форумный диванный теоретик (на манер Бесполезного). Вся твоя высокая мысль заканчивается там, где нужно показать хоть что-то, сделанное собственными руками. Сидишь в коморке, переизобретаешь чужие велосипеды и судорожно пытаешься выбить себе уважение среди незнакомых людей в интернете, потому что в реальной жизни твоё «великое мнение» давно никого не интересует.

Рил, всем надоел этот фонтан нереализованных амбиций и пафоса. То что он таковым и останется, т.е. нереализованным - я даже не сомневаюсь.

.
А вот и реальные воины подтянулись.

Мне вот интересно

Как был пюре- так и остался.

Vicos:

У меня другой путь.

Отлично.

Допустим.
А. Подмотка/ перемотку в целом классика. Износ деталей- ну, издержки. Почему это должно так уж криминально влиять на Кд, я не знаю.

В. Сама подмотка. Если бы пассик шёл напрямую с вала мотора на шкив подкассетника- это одно. Решение Gut, можно юзать. Как здесь? Рычаг с промеж.фрикционом, доп.колесо со шкивом. В чём выигрыш?
С. Просто как вариант. Кинематика, где привод идлера, или шестерни, через пассик. Т.е reel мотор, шкив на валу, пассик, шкив на идлере или шестерне( там такое колесо в сборе на рычаге).
D. Шикарнее всего сделано в Дуале- 839. Мотор, насадка на вал, пассик на оба подкассетника, мотор между ними, две обгонные муфты. В одном направлении одна из муфт вращается, в другом из зацепления выходит.

1828918:

Vicos:

1828918:

Что не так с детонацией с подмоткой от тонваламаховика

Все так, всего в три раза больше, чем в той же Айве с отдельным приводом подмотки.

Добавлено спустя 43 минуты 47 секунд

Скока в айве?

0,035 % WRMS = 0,105 % DIN ?

Скриншотик бы откуда ты это взял )))

0.018=0.035

А впрочем то что пишут в рекламных буклетах и руководстве пользователя ≠ тому что на самом деле и в см

WRMS это по стандарту JIS а не DIN, у JVC на том скрине указано в DIN

Так что эта айва лучше по детонации в три раза если только Веги 120, а не дживика, и стоило айве этот огород городить