Lada Vesta

Just_in_case, я ж о том и говорю - электричка менее геморойная, чем бензинка

да и если там есть какие косячки, то завод это очень быстро дорабатывает
чего не сказать о ДВС и АКПП

Just_in_case:

Что бы пересадить народ можно как в в других странах давать какие то послабления:
- растаможка
- транспортный налог
- бесплатная парковка в городе

так у нас это всё есть
- без растаможки
- без транспортного налога
- вроде можно ездить по полосе общественного транспорта

AKBAR:

Вот тут с видео пишут про проблемы с батареей у BYD Yuan, которая требует ремонта.

это ты нашёл древнейшую модель, 2019 года. уже неактуально такое.
это уже ископаемое, типа палки-копалки или копья

AKBAR:

это наглядный пример, что от проблем не застрахован любой производитель,

так ты нашёл какую-то древность, что там контакт плохой в батарее

AKBAR:

и кроме сотрясания воздуха ничего нет,

а что я должен был сделать?

[censored by Grace-o], а я пишу об автомобилях.

Ну эт надо быть супер прогрессивным челиком, чтобы купить электровоз из Кетая...
Себя я ощущаю слишком старым для таких авантюр, проще за условных 30-40к взять какого БМВ x3( для любителей непропуканых сидух подойдет Атлас) и кататься потиху

Короче... Кондер ездил заправлять - 340гр слито... Вакуумирование "мастером" настроено было, на 5ть минут... Ну а чего - машина то новая!
Лик-тест прошла, заправлено 7гр масла и УФ присадка... Дальше пуск - при 475гр заправки, давление было в высоком 7-8бар... Что как-то маловато, но и т-ра на улице была 16-17гр тепла... Ладно...
Снял он шланги с портов заправки и... Побрызгал мылом - тут же пошли пузыри с ниппеля на высоком... Тряпочка и отвертка - он там пытался пристучать нажатиями, клапан (неудачно). Вроде отпустил-сильно закрутил и тогда перестало. В идеале нужно было выгружать фреон и менять ниппель Только где его взять...
Стало ли лучше? Вначале да... Ну с учетом того, что он выпустил н-ную часть в атмосферу (так что лейте смело 500гр).
По-факту, то ли фреон так и утекает дальше, то ли как наш Воцат сказал - разницы нету.

P.S. Подсказали - под пробки куски салфеток подложить, если намокнут маслом - ехать менять ниппеля. На заводе, часто, закусывают резинку уплотнительную... При закручивании... В итоге и получается, что у большинства кондер спускает фреон в атмосферу.

Nykos:

проездной))

коллеги

АлексВл:

Если в машине приехали дозаправлять, то проверить нипеля ... а зачем

Ну логично... Он проверил - закрылись ли

АлексВл:

это если таз собирали в понедельник

Ну 340гр остатка, за три года - явно не понедельник. Да и я знаю день и число, когда она покинула конвейер

Nykos:

Рапид ушел как дети в школу за 3 дня по верху рынка)

Как раз на новую Весту хватит.

конверт:

Nykos:

проездной))

коллеги

Вообще - цифры радовали. Как приехал 1гр при 1.5тыс оборотов было из дефлектора (спиртовой с ценой деления 1гр)... На рециркуляции...
Но ИРЛ сейчас таких цифр нету... Совал градусник для мяса и катался с ним из интереса (кЕтайский из фикс-прайса). Ну так вот - с притоком, 4.8гр, а без (рециркуляция) - 3.8гр
И самая мякотка - при любом чихе на педаль газа или каких-то оборотах, кондер явно выключается - видать ЭБУ его бережет сильно, от оверспина... Да так, что он в 4 из 10-ти случаев, не включен. Т.е. если ты ездишь как "Орангутан" c его 1.8 и климатом, медленно и плаааавно нажимая на педаль газа - то оно будет холодить. А если ездить как я - будет жарко.
Из негатива - установка на улице стояла и было ветренно-пылище... там шланги на штуцерах сидят, в аппарате - т.е. грязь попасть не должна была... А как масло изолировано от внешней среды - непонятно.
Порты заправочные - после мыла и всех мытарств, он выдул продувочником начисто) заглушки закрутил на место.
Ну про проверить на старте - это да. Его явный косяк.

P.S. Как гудел, так и гудит. То ли компрессор бракованный, то ли ТРВ глючит и слишком открывается.

Фоточка, на память

АлексВл:

Там, где и заправляли, это расходник

Там СТО, формата - обучили Вегана, который теперь умеет шланги подключать к портам, лазить по-меню, крутить цифры и выполнять команды с дисплея))) Т.е. вроде как "специалист" есть и аппарат нормальный, но остального не завезли...

Хорошо, что хоть проверил в конце на утечку... Так бы я к нему в конце недели, приехал за полной заправкой...

Alex_UssR:

Там СТО, формата - обучили Вегана, который теперь умеет шланги подключать к портам, лазить по-меню, крутить цифры и выполнять команды с дисплея))) Т.е. вроде как "специалист" есть и аппарат нормальный, но остального не завезли...

Абы в Пружаны завезли токсика, который важно щеки надувает, а на деле... Сливается от пенса, военного и т.д. Искал два года норм сервис по заправке кондишки, но ему даже нипель не поменяли
Как говорила бабка знакомого: "З бальшога перабору - выбереш засеру"

Alex_UssR:

Так бы я к нему в конце недели, приехал за полной заправкой...

И снова заплатил бы своих 70 рублей

Nykos, и почем нынче Рапиды нормальные? Тысяч 17?

Alex_UssR:

https://auto.onliner.by/2023/05/17/geely-220

это 100500-й рестайлинг бамперов и решётки радиатора старого Кулрея, +добавили новый 4-х цилиндровый мотор.

а новый Кулрей там уже год продаётся, даже в Москве есть в продаже

Alex_UssR:

Разница ОГРОМНАЯ - новый 4 цил. мотор.

там и старый Вольвовский Т3 неплох. даже избыточная мощность, шлифует на любой скорости.

а как покажет себя новый мотор ещё никто не знает

но скорй всего будет норм.

Alex_UssR:

Так а что там по-кульку? Когда мы тебя будем поздравлять с покупкой?)

чё ты так переживаешь?
как соберут - так и продадут.

Alex_UssR:

Звук мотоциклетный и вибраций больше.

ты даже не слышал его))

только Матиза и мог слышать в своём селе

Alex_UssR:

Плюс вопросы с ресурсом - при той мощности, я так понимаю, с него выжали все соки...

плохо понимаешь, как всегда, эти машины ходят в московском/питерском такси и нареканий нет.
некоторые уже по 160 тыс пробежали.