AKBAR:так джили и будут продавать.
а что Джили? мотор у нас не делают и делать не будут, китайцы скажут - больше нет бензинок, берите электро. и всё.
на Джили сейчас вообще похоже ничего не делают, всё готовое перепродают.
во
Китайцам нужно продать больше миллиона автомобилей до введения новых экологических норм
https://abw.by/news/industry/2023/05/15/kitai-uzhestochaet-ekolog ... vtomobilei
что вы к этим китайцам привязались.Не будет китай бензинки поставлять - иран продаст))
Шибко дорогое удовольствие электро.У народа массово таких денег нет.
Авто это не роскошь-а всего лишь средство доставки.Из точки А в точку Б.
Я лучше сэкономленные деньги на образование ребенку потрачу..
МП42:Шибко дорогое удовольствие электро.
это под каким углом посмотреть, бензинка сожрёт за 300 тыс км пробега 30 000 долларов на топливо
+5000 долларов на ТО мотора и АКПП
а электричка - намного меньше
при этом бензинка будет менее 200 л.с., а электро от 500 л.с.
МП42:иран продаст))
такое нам не надо.
конверт:это под каким углом посмотреть, бензинка сожрёт за 300 тыс км пробега 30 000 долларов на топливо
+5000 долларов на ТО мотора и АКПП
а электричка - намного меньше
так за бензин вы выкладываете не одновременно.Да и лектричество не бесплатное.А если появятся массово авто- государство ценник взвинтит.Главное на иглу подсадить)
конверт:такое нам не надо.
ну вам не надо- другому надо..До сих пор жигули-москвичи по минску катаются.И народ не парится.
будет иранец стоить 5-6 тысяч - купите))В такси все равно на чем бабло рубить
да и вопрос цены - исключительно в том, что в электро почти не представлены бюджетники
они сразу замахнулись на Е-класс и выше, и даже тут выйграли по цене сразу в 2 раза.
BYD HAN стоит от 31 тысячи $., а БМВ 520 от 60 тысяч $ (смотрел в Литве https://configure.bmw.lt/lt_LT/configure/G30/71AG/FKHSW,P0668,S01 ... 0993,S09QX)
это сопоставимые машины Е-класса
при этом на дальней дистанции BYD сэкономит всю свою сумму за счёт экономии, а БМВ накинет на себя сумму нового BYD на топливо, ТО мотора и КПП
МП42:будет иранец стоить 5-6 тысяч - купите))
не будет, будет от 15 за ведро.
МП42:В такси все равно на чем бабло рубить
рабу-аренднику да.
а если сам на себя работаешь - надо машина с опциями, это рабочее место, в котором проводишь много времени.
конверт:а если сам на себя работаешь - надо машина с опциями, это рабочее место, в котором проводишь много времени.
ну так почему брали весту бабло рубить, а не мазду или мерина? 
МП42:ну так почему брали весту бабло рубить
для класса Эконом нужна Веста
и я брал не пустую, а с нужными мне опциями, обязательно:
- парктроник
- подлокотник
- круиз
- камера заднего вида (доустановил)
- Блютуз
Без этого машины для меня не существует, просто даже не буду рассматривать покупку.
к новой добавлю обязательно АКПП и люк.
конверт:и я брал не пустую, а с нужными мне опциями, обязательно:
- парктроник
- подлокотник
- круиз
- камера заднего вида (доустановил)
- Блютуз
офигенный сервис- блютуз 
Остальное- и иранцы воткнут))Так шта как прижмет- не лектричку, а с пони на шильде прикупите 
МП42:офигенный сервис- блютуз
да, прямо обязательно. без него машина не рассматривается.
музыка, телефон.
МП42:Остальное- и иранцы воткнут))
они качество в машину никак не воткнут )))
МП42:Так шта как прижмет- не лектричку, а с пони на шильде прикупите
нет, пока я заказал Кулрей, сижу, жду.
до электроэпохи в РБ я ещё успею сточить одну бензинку.
конверт:до электроэпохи в РБ я ещё успею сточить одну бензинку.
тогда непонятно надрачивание на электро в текущем моменте 
может лет через 20 в моде будут индивидуальные реактивные ранцы
МП42:тогда непонятно надрачивание на электро в текущем моменте
посмотреть хотел как ты будешь упираться от электро )))
не каждый день увидишь человека которого заставляют купить электричку
конверт:МП42:тогда непонятно надрачивание на электро в текущем моменте
посмотреть хотел как ты будешь упираться от электро )))
не каждый день увидишь человека которого заставляют купить электричку
кто кого заставляет?))
Я не жертва рекламы- меня не заставишь...
и ваще- электричка это утопия.Жаль ,что человечество не стало развивать паромобили.Дещево и экология.Про Добла почитайте
Впоследствии машина еще не раз доводилась до совершенства и в итоге могла разгоняться до 160 км/ч, а отметку 120 км/ч стрелка спидометра переваливала уже через 10 секунд после старта. Запас хода на одной заправке водой и керосином составлял невероятные 2400 км!
https://5koleso.ru/articles/obzory/neveroyatnyy-doble-paromobili-abnera-dobla/
не, паровоз мне не очень, я за электро по гуманным ценам.
|
офлайн
Senior Member
|
||
4984 |
15 лет на сайте
|
|
|
конверт:за электро по гуманным ценам
Как вторая машина - да, как первая - пока нет. Тот же отстойник на границе где можно полтора суток простоять, если время к зиме - стоишь на печке спокойно, электро будет высаживать аккум на обогрев, посмотрел бы я на 500-1000 электроколонок на стоянке))
dengrodno:от же отстойник на границе где можно полтора суток простоять
нафига такая поездка на машине? я бы на автобусе поехал (поезде при наличии)))
и ещё раз повторюсь - для любителей постоять несколько суток - есть модели с собственным генератором на борту и 50 литровым бензобаком
в т.ч. BYD HAN, VOYAH Free и т.д.
BYD Han DM-i с новой гибридной системой: 1300 км без дозаправки
Под капотом установлен турбомотор 1.5 (139 л.с.), но большую часть времени он заглушен либо работает в режиме генератора для подзарядки тяговой батареи. 
Никакая Тесла так не умеет.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1436 |
5 лет на сайте
|
|
|
МП42:что вы к этим китайцам привязались.Не будет китай бензинки поставлять - иран продаст))
Шибко дорогое удовольствие электро.У народа массово таких денег нет.
Авто это не роскошь-а всего лишь средство доставки.Из точки А в точку Б.
Я лучше сэкономленные деньги на образование ребенку потрачу..
Да ну ладно вам, в свете последних изменений электричка не на много дороже машины с ДВС. 22к зелени за весту в базе например, цена на условную электрическую лавиду в 25к не выглядит каким то кошмаром. А для тех кому не нужно никому ничего доказывать, вон за 17-18к есть Донгфенг аля альмера, аля блюберд.
Даже если верить конверту можно взять уже достойную электричку по цене того же атласа.
МП42:тогда непонятно надрачивание на электро в текущем моменте
ну вроде все классно, 100500 лошадей, обслуги типа не надо.
Только червячок сомнения то все равно точит. Вот прилетит как в весту в задницу, где потом найти кузовщину? А сопутствующую мелочевку?
Вот и остается только пускать слюни)
|
офлайн
Senior Member
|
||
8816 |
18 лет на сайте
|
|
|
Just_in_case:22к зелени за весту в базе
за 22 к зелени пусть дилеры сами катаются.Ей красная цена 10 косарей.
Проще уж тогда бэушку пригнать из европы с растаможкой на льготника
Just_in_case:Даже если верить конверту можно взять уже достойную электричку по цене того же атласа.
да, в цене Атласа уже можно смотреть на очень достойные электро (БУД Хан, например)
- их с удовольствием возьмётся пригнать любая фирма (в отличие от б/у и бензинок)
- без растаможки, если на РБ
- все накладные расходы + 5000 (4700) к цене в Китае
