Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • jbf2222 Senior Member
    офлайн
    jbf2222 Senior Member

    804

    16 лет на сайте
    пользователь #229347

    Профиль
    Написать сообщение

    804
    # 4 ноября 2013 23:21

    О Marin слышал только позитив, не знал, что они есть со стальной рамой. Кто может сказать, что это за модель, оборудование и примерно год рождения.

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 4 ноября 2013 23:43 Редактировалось ruserman, 1 раз.
    jbf2222:

    О Marin слышал только позитив, не знал, что они есть со стальной рамой. Кто может сказать, что это за модель, оборудование и примерно год рождения.

    Весьма олдовый велик, думаю конец XX века :) смысла брать такой :-?

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22925

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22925
    # 4 ноября 2013 23:45 Редактировалось HeartBeat, 2 раз(а).
    jbf2222:

    О Marin слышал только позитив, не знал, что они есть со стальной рамой. Кто может сказать, что это за модель, оборудование и примерно год рождения.

    Совсем древний, на фоне современных велов выглядит очень уныло, больше 100 баксов за него бы не дал.

  • jbf2222 Senior Member
    офлайн
    jbf2222 Senior Member

    804

    16 лет на сайте
    пользователь #229347

    Профиль
    Написать сообщение

    804
    # 4 ноября 2013 23:50 Редактировалось jbf2222, 1 раз.
    ruserman:

    jbf2222:

    О Marin слышал только позитив, не знал, что они есть со стальной рамой. Кто может сказать, что это за модель, оборудование и примерно год рождения.

    Весьма олдовый велик, думаю начало XXI века :) смысла брать такой :-?

    Не ездил на велике больше 10 лет, сейчас малой гоняет на подростковом, у меня проснулся азарт:) Хочу взять нормальную, можно старую, но надежную раму, сколько придется вложить (min/max)?

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22925

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22925
    # 5 ноября 2013 00:05
    jbf2222:

    сколько придется вложить (min/max)?

    Б/у - от 250
    Новый - от 400

  • Honnor Senior Member
    офлайн
    Honnor Senior Member

    607

    13 лет на сайте
    пользователь #641202

    Профиль
    Написать сообщение

    607
    # 5 ноября 2013 00:55

    Доброго времени суток, скажите пожалуйста, что думаете насчет этих коней? Стоит ли брать или есть аналоги получше?
    http://catalog.onliner.by/compare/tyaxsport_2013+tyaxcomp_2013/

    ɐvɔıqwɔ ɯǝǝwи ǝн qɔиuɓɐн
  • zuko4554 Velo Team
    офлайн
    zuko4554 Velo Team

    2818

    14 лет на сайте
    пользователь #422961

    Профиль
    Написать сообщение

    2818
    # 5 ноября 2013 10:13
    Honnor:

    Доброго времени суток, скажите пожалуйста, что думаете насчет этих коней? Стоит ли брать или есть аналоги получше?
    http://catalog.onliner.by/compare/tyaxsport_2013+tyaxcomp_2013/

    Для первого велосипеда нормально , комп немного выигрывает из-за трансмиссии на 27 скоростей и гидролокаута в вилке ( позволяет лочить виль на ходу ) , вот ещё пару моделей в примерно ваши деньги

    Ну ты эта ..... Ты заходи ....если что ....
  • Honnor Senior Member
    офлайн
    Honnor Senior Member

    607

    13 лет на сайте
    пользователь #641202

    Профиль
    Написать сообщение

    607
    # 5 ноября 2013 14:29

    zuko4554, Спасибо за помощь:)

    ɐvɔıqwɔ ɯǝǝwи ǝн qɔиuɓɐн
  • DaHuJla Junior Member
    офлайн
    DaHuJla Junior Member

    69

    15 лет на сайте
    пользователь #384668

    Профиль
    Написать сообщение

    69
    # 5 ноября 2013 22:01

    Аркаша,

    Аркаша:

    Померяй необходимую длину штока, тогда посмотрим что тебе подойдет

    У меня сейчас 100 мм стоит, думаю это и будет оптимальным размером. На барахолке на нашей?) не думал что у нас торгует сим добром кто-нить)

    Тот, у кого есть голова и руки, никогда не умрёт от голода и скуки ;)
  • Неизвестный кот Куратор team
    офлайн
    Неизвестный кот Куратор team

    16564

    16 лет на сайте
    пользователь #224621

    Профиль

    16564
    # 5 ноября 2013 22:03 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    DaHuJla, штока :znaika: это часть вилки, которая вставляется в раму.
    На барахолке неплохой выбор, вполне можно что-нибудь подобрать

  • DaHuJla Junior Member
    офлайн
    DaHuJla Junior Member

    69

    15 лет на сайте
    пользователь #384668

    Профиль
    Написать сообщение

    69
    # 5 ноября 2013 23:09

    Аркаша, У меня Fuji 2.0, если можно ссылок пару, зарание премного благодарен)

    Тот, у кого есть голова и руки, никогда не умрёт от голода и скуки ;)
  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 6 ноября 2013 00:17
    DaHuJla:

    Аркаша, У меня Fuji 2.0, если можно ссылок пару, зарание премного благодарен)

    Какая разница какой вел у вас, шток просто замеряйте :-? или Аркаша вам на офсайте найдет высоту рулевого стакана, накинет пару см на проставочные кольца и еще рулевую с выносом. Линейкой померять дело нескольких секунд и разбирать не надо ничего.
    http://forum.poehali.net/index.php?board=46 Выбирайте! Смотреть вилки со прямым штоком 1 1/8 дюйма, шток для надежности не менее 200мм. В вашем бюджете смотрите вилки с алюминиевыми ногами с покрытием (как на фото выше) :)

  • zuko4554 Velo Team
    офлайн
    zuko4554 Velo Team

    2818

    14 лет на сайте
    пользователь #422961

    Профиль
    Написать сообщение

    2818
    # 6 ноября 2013 06:59
    ruserman:

    Какая разница какой вел у вас

    Не бузи :) А вдруг сандаль у человека с конусом был бы :) А ты ему 1 1/8 :P

    Ну ты эта ..... Ты заходи ....если что ....
  • DaHuJla Junior Member
    офлайн
    DaHuJla Junior Member

    69

    15 лет на сайте
    пользователь #384668

    Профиль
    Написать сообщение

    69
    # 6 ноября 2013 07:33

    Ладно, уговорили :) , 22 см

    Тот, у кого есть голова и руки, никогда не умрёт от голода и скуки ;)
  • Неизвестный кот Куратор team
    офлайн
    Неизвестный кот Куратор team

    16564

    16 лет на сайте
    пользователь #224621

    Профиль

    16564
    # 6 ноября 2013 07:47

    Ну тогда только один вариант, но она тяжеловатая, да еще и переходник этот... 1750-1800 наверное весит :(

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 6 ноября 2013 11:26
    Аркаша:

    Ну тогда только один вариант, но она тяжеловатая, да еще и переходник этот... 1750-1800 наверное весит :(

    Ой какой чугун! :lol: нормальный вес и демпфер на месте, да после сантурины это целых ~800гр. облегчения.
    DaHuJla, Посмотрите, может реально меньше будет?

  • DaHuJla Junior Member
    офлайн
    DaHuJla Junior Member

    69

    15 лет на сайте
    пользователь #384668

    Профиль
    Написать сообщение

    69
    # 6 ноября 2013 12:55

    Приеду ещё раз померяю.

    Тот, у кого есть голова и руки, никогда не умрёт от голода и скуки ;)
  • DaHuJla Junior Member
    офлайн
    DaHuJla Junior Member

    69

    15 лет на сайте
    пользователь #384668

    Профиль
    Написать сообщение

    69
    # 7 ноября 2013 12:37 Редактировалось DaHuJla, 3 раз(а).

    Я видимо тёмный, придётся меня просветить) Отметьте на фото что мерить.

    Тот, у кого есть голова и руки, никогда не умрёт от голода и скуки ;)
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #314225

    Профиль

    0
    # 7 ноября 2013 12:54
  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 7 ноября 2013 13:18
    Tin-moon:

    Отмечено зеленым - длина штока.

    Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд

    DaHuJla, Еще обрати внимание на крепление калипера (тормозной суппорт) к вилке. IS-сквозные отверстия в ушках сбоку или PM-отверстия с резьбой в торце.