Летняя резина

Or7gen, а вас это удивляет? Во-первых много кто приходит сюда именно чтоб узнать некую чудесную весть что именно в этом сезоне появилась некая супер гуд резина держак как у присоски, изностойкость как у закаленной стали комфорт как дома на диване, а ценник как на пачку изделий номер 1...

а на деле есть куча разных колес со своим набором качеств. есть советчик со своим неким набором приоритетов и опыта, а есть покупатель у которого приоритеты другие, порой ему самому неизвестные, пока не попробовал. какие шансы что это все удачно сложится в цельную картину?

Вон чуть выше - "чтобы была тихая, хорошо тормозила и управлялась как посуху и в дождь" - вот и объясните как это может быть. Тихая и управлялась в дождь? Вот и получается один ему посоветует тихую которая в дождь достаточно держит. чтоб ехать 60-70, а другой - нормальную которая в его авто после зимних шипов дык совсем не шумная.

А вот насчет пренебрежения кбольшим брендам - не соглашусь с вами - скорее наоборот - большинству водителей на сегодня нет никакого смысла покупать резину третьего эшелона , а тем паче еще хуже.

hellby:

Уплотнения на отборовке для защиты литья есть? Если не секрет по чем брал?

вроде нету

hellby:

Irshalaim:

скоростной отчет бравуриус2, 160-180км/ч до Бреста, дорогу держит на 4+, после 150 начинает подшумливать, если прислушиваться.

Опиши ещё ощущений от этой резины, тоже взгляд падает на барум бравиус2 в размере 205/55R16, сижу жду кто напишет+/-.
Уплотнения на отборовке для защиты литья есть? Если не секрет по чем брал?

хорошая резина, мягкая, машина едет ровно даже в колее, в лужах держит очень даже хорошо, на снегу не останавливает совсем уплотнений вроде как нет. брал б/у один сезон за двести, сказали что купил очень дешево, остаток 6-7мм
из минусов - издает легкий шум пока не прогреется

Eddy:

говорил и повторюсь еще раз - главное при выборе летней резины не найти самую лучшую - а выкинуть из списка кандидатов все что неподходит хоть по какому-то критерию.Тогда купив любую из "оставшихся" в списке вы будете впрлне удовлетворены своим выбором. дальше же все зависит от уровня требований - как-то вот кроме брендов больших мало чего остается в списке, особенно у тех кто хочет купит прсото добротную дорожную резинув прсотых ходовых размерах..

+++

Eddy:

какие причины не покупать бренд?

Вопрос в деньгах как всегда, есть куда потратить разницу, я сейчас доезжаю данлоп винтер спорт сп 01 вроде так называется, маде ин джермани, немец не из бедных был, что зима, что лето, данлоп, сейчас не потяну такую да и смысла не вижу.

Irshalaim, спс.

да и еще из минусов, с моей активной ездой, прохождения поворотов ожидал на большей скорости. но и эта меня в принципе устраивает.
в этом месте, на 70км/ч поворот проходится без проблем, боле 75км/ч - морда начинает "скользить"

[u3]Nemiroff:

Irshalaim, а производство чье?

а вот не помню уже, но когда покупал проверял - страна, была та, которая "хорошо"

Eddy:

Or7gen:

[u3]Nemiroff:

на зло всем возьму амтел

закажите в польше/литве середняка какого-нибудь и забудьте. не надо молиться на резину, тем более летнюю.

Во-во оно самое. Бравурис пинаем ногами и тут же советуем какого-нибудь середняка купить... забывая что бравурис и есть классический пример такого середняка с очень неплохим для своего класса набором свойств...

пинаю середняка в данном контексте, так как уверен, что за одну и ту же сумму лучше купить там середняка, чем здесь Амтел, если конечно удасться удачно договориться с тем, кто привезет. как-то так.

hellby:

Or7gen:

Nokian

Дайте мне нокиан H/Z за 92, заберу сейчас!

ну так Hakka Green и есть одноклассник Бравуриса, другое дело, что в барахолке предлагают привезенный из польши бравурис, так как он раскручен здесь прилично, а вот hakka нет.

hellby:

Or7gen:

ну так Hakka Green и есть одноклассник Бравуриса, другое дело, что в барахолке предлагают привезенный из польши бравурис, так как он раскручен здесь прилично, а вот hakka нет.

Никто за цену бравиуса не отдаст нокиа ни греен ни н/з, поэтому люди и смотрят в сторону барум.

ну да, смотреть то больше некуда В ту же цену есть и Matador (как и Барум, дочка Континенталя), можно Kumho найти, Kleber Dynaxer HP3, Fulda Carat Progresso и EcoControl. Все в пределах 90-100 из барахолки на 205/55/16.

в полосе, траектория именно такая как нарисовано

Eddy:

летом это не столь актуально как зимой

Объясните "на пальцах", почему многие здесь зиме уделяют больше внимания, чем лету? Я понимаю, что зимой условия "жёще", но и я зимой езжу в несколько раз меньше, и ехать "на грани применения резины" меня зимой не заставить и под дулом пистолета, большую же часть зимы приходится не то чтобы тошнить в потоке, но быть намного осмотрительнее, дистанция под резину собственной задницей подбирается очень быстро.

Ну если только зимний наезд не отличается от летнего...

yyk:

Объясните "на пальцах", почему многие здесь зиме уделяют больше внимания, чем лету?

- больше всего внимания тем условиям, когда сцепление колес минимально, а разница между разной резины наоборот вырастает до астрономических цифр (сравните тормозной путь зимой и на сухом асфальте).
Я бы приоритеты ставил так (от опасного ):
1) аквапланирование
2) лед
3) снег, шуга
4) мокрый асфальт
5) сухой асфальт