VW Polo / Фольксваген Поло

rezident:

sa666uly, предохранитель сгорел.. только перед тем как ставить новый вынь коротыша с прикуривателя. он то работать не будет, а мафон заработает.

Прикуриватель не заработает?

о , еще одного нашел на просторах инета
у него 1.4 тди- недоволен сткорость проггрева двигла
http://www.5koleso.ru/articles/4099
движок для лета
вот так закрывают еще
http://www.fusionclub.ru/forum/viewtopic.php?f=61&t=190932

Войлок (или какой другой половик) - зачетно!!!

POLOVOD:

это для севера
но стремно , загореццо может

Вот тут можно поспорить. Если есть обивка с внутренней стороны крышки капота, она ж ведь не загорается

Ну что, докладываю - обильно пролил замок капота промывкой и WD-40, машина еще ночь постояла, потом пооткрывал позакрывал капот - и вуаля, желтая масленка погасла.
Спасибо за помощь и поддержку"

всем привет . ну воть из hyundai клуба перебираюсь в эту ветку терь после приобретения =)
Код автомобиля: 9N11D4
Двигатель : AZQ № 307624
мощность = 47 КВт ( 64 лс.)
: раб.объем= 1.20 л.
Коды цветов : R8 R8 DB
Код КПП : GDP
Код страны : X0A
Дата изготовл.: 07.03.2003
Модельный год : 2003
пробег - 171,000

пока 5 тыс отьездил после покупки - полет нормальный .....что удивило в этом автосе -что там цепь ....узнал только тогда - когда решил ремень ГРМ поменять =) C эти возник вопрос 1. так как никогда машинки не было с цепью ...ее как то глянуть можно на сто чтоб посмотрели номано там все или менять надо ?
2. ремень и натяжители я так понимаю генератора и кондишена менять ?
3. более насущная проблемка .... передний стеклоочиститель .. включаю 1 ю скорость щеток ...работает иногда пару минут ...иногда долго ..но результат всегда один ....перестает работать .... и пару минут нильзя ни на какую скорость щетки включить .... через пару минут - опять включаются . Если включить сразу 2 ю скорость ...то щетки будут работать нормально , не выключаясь .
4. ну незнаю какой там расход топлива по трассе 5 л ..... я в каком режиме не езжу ...литров 7 все время выходит .

200-250 т пробега и все ? да ну нафик ..... к тому же читаю по поиску - везде , надежность этого двигателя ..долговечность двигателя и подвески написано ....=) да и машинка вроде без траблов ... двигло работает как часики ...урчит так что не слышно ..... ни ржавчины ни паучков ..... все менялось явно как надо ..даже подвеска болты без ржавчины ... кроме стеклоочистителя траблов не замечено .(кстати я читал сдесь где на 270 стр по стеклоочистители ..у мну не та проблема ...не торможение щеток ....а нормальная работа на 2 и 3 скорости ...и остановка после какого то времени работы на первой)..+ оцинкованный кузов и заводская обработка порогов и арок .....у мну такая лантра хендэ была ..3 зимы -как игрушка ..потом долго жалел что на траджет хендэ сменил ...тот в 2 зимы рассыпался....причем рассыпался - в буквальном смысле практически .....еле еле россиякам спихнул этим летом =)

если кто помнит, у меня была проблема с плавающими оборотами. Месяцев 8 искали проблему. Заменили термостат (ну, он действительно был неисправен), оба лямбда зонда, объехала несколько электриков - знатных Кулибиных - и ничего! Последняя проблема - при подключении лямбды - сильно плавающие обороты. Каталась все лето с отключенным ЛЗ, излишнего расхода топлива не заметила, только страшно было опять в холода с такой проблемой входить. Одна из последний версий специалиста - замена компьютера, потому что на самом деле ну все варианты исчерпали. И все-таки оказалось все до нелепости просто - под изоляцией перетерлись два провода, идущие от авто К лямбда-зонду, поэтому при его подключении машина жестоко глючила. Заменили провода - уже месяц езжу без проблем. Машинка работает как новая.

С праздником вас, товарищи половоды!
Ровных дорог и зеленого света в пути

Котяня:

С праздником вас, товарищи половоды!

Ровных дорог и зеленого света в пути

а чё за праздник был?