Для того, чтобы понять что из атмосферника не сделать турбопушку, не обязательно мнение авторитетных парней. так как это очевидно.
Замеры, цель которых была - увидеть разницу между стоком и модифицированной прошивкой без изменений экологии, а не перегнать надуманные заводские показатели, даже на атмосфернике показали разницу в 2 секунды, а это не так и мало. Если вернётесь к своим авторитетам-нонеймам (или это известные могилёвские тюнеры?), поинтересуйтесь во сколько обходится погоня за секундами, раз уж это им знакомо. И, соответственно можно поинтересоваться у владельцев, у которых уже прошиты машины - пропали ли рывки при переключении, стабильнее ли держатся обороты двигателя, адекватнее ли реагирует педаль газа на нажатие, не падает ли мощность при включении климата. Так что тюнинг - это не дикое увеличение мощности, а более тонкая его настройка, сопоставимая с ТО-1 для каждой машины.
на графике слепой только не увидит изменений в крутящем моменте сдвинутом к низам оборотов при равной максимальной мощности.
Это то, чего можно добиться без железного вмешательства и мутации автомобиля. Пусть авто не Lada, но это атмосферный 2-х литровый двигатель.
П.С, Может просто авторитетные тюнеры кроме ОП2 ничего из оборудования не имеют, поэтому и не могут М86 сделать, отсюда и их откровения, как в рекламе - почему кошек не едите? Потому что готовить их не умеете)))
, для меня, например, 6 л или 7 разница есть, а если не дай бог 8л, то вообще кошмар.
