Ситуация на белорусском авторынке

Tol55:

Со сквозными дырами от ржавчины в порогах, на арках и в дверях.

ето никак немешает дальше ездить---Ланжероны-Стаканы жывут минимум 20-ть лет

спокойно без Антикора ездите 20-ть лет---а потом покупайте новую

проверено лично на 4-х различных марках

даже мой Лансер чемпион по ржавью прошол Тест в 20-ть лет пока сгнил Ланжерон

Действующий Пассат Б4 1993г---27 лет---только в прошлом году мне переварили Стакан

kædɨlæk:

Tol55:

Со сквозными дырами от ржавчины в порогах, на арках и в дверях.

в статье сквозных дыр не увидел. там ржавчины даже не больше чем на известном дустере.

Мой комментарий был не к этому посту.

Имхо, этот Чанган такое же дно в плане коррозионной стойкости, как и старые модели Белджи.
У владельца, который будет тщательно следить и подмазывать каждую царапку, эта тачка проживёт подольше, а если относиться к нему как к обычной машине, то за несколько лет прогниёт насквозь.
Гуляла же по интернетам фотка самого первого Х7 собранного на Белджи, у которого на сравнительно короткий срок появились сквозные дыры.

Вот оно будущее, 2-3 владельца до 10 лет и в утиль.
С учётом того, какие трупаки у нас авто в этом возрасте, неплохое решение.

Борис_Ю:

10-ти летние тачки еще вполне эксплуатабельны

И 20 и 30. Если живые
Главное - не возраст. А оставшийся ресурс

Покупая бэу машину мы покупаем то, что осталось от предыдущих хозяев (с)

АлексВл:

Главное - не возраст. А оставшийся ресурс

возраст тоже сказывается

Скептик:

АлексВл:

Борис_Ю:

10-ти летние тачки еще вполне эксплуатабельны

И 20 и 30. Если живые
Главное - не возраст. А оставшийся ресурс

Покупая бэу машину мы покупаем то, что осталось от предыдущих хозяев (с)

Имхо, любая старая тачка - это геммор.

Не все такие невезучие .Не все машины одинаковые.

Metallector:

Б/у машына Всегда имеет кучу нерешонных проблемм которые Всегда с тобой

иногда бэу машина имеет как раз уже решённые проблемы, которые есть в новой из салона.

Скептик:

любая старая тачка - это геммор

тут надо для себя решить какой гемор меньше:
- гемор с поддержанием б/у тачки в состоянии
- или гемор платить каждый месяц по кредиту на протяжении н-ного количества лет.

kædɨlæk:

Metallector:

Б/у машына Всегда имеет кучу нерешонных проблемм которые Всегда с тобой

иногда бэу машина имеет как раз уже решённые проблемы, которые есть в новой из салона.

У б/у машины есть одно неоспоримое преимущество перед новой - за одну цену можно купить авто немного б/у классом выше, чем новую. У такого авто классом выше первоначальные и остаточные характеристики, а также ходовые качества и безопастность будут выше, чем у нового авто классом ниже. Нужно только смотреть машины меньше 10 лет и в хорошем состоянии, проверять желательно с экспертами.