Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Недостойный:

Moderh:

Интересно , если взял билет в бизнес класс иди плацкарт , а там обещан кондиционер... А он не работает . Деньги вернут ? Наверняка ж доплата идет за эту услугу ...которая часто не работает

Должен быть договор (оферта). Изучите -- и в суд, если так.

Ага . Спасибо ! Завтра же займусь ....
Весело у вас тут ,смотрю .
Вам бы сказки/ небылицы писать. 1 место по лапушне получили б .

Moderh:

Интересно , если взял билет в бизнес класс иди плацкарт , а там обещан кондиционер... А он не работает . Деньги вернут ? Наверняка ж доплата идет за эту услугу ...которая часто не работает

Будьте добры, покажите, пожалуйста, разницу в цене в плацкартный вагон с кондицией и без на примере любого поезда.

1З:

Moderh:

Интересно , если взял билет в бизнес класс иди плацкарт , а там обещан кондиционер... А он не работает . Деньги вернут ? Наверняка ж доплата идет за эту услугу ...которая часто не работает

Будьте добры, покажите, пожалуйста, разницу в цене в плацкартный вагон с кондицией и без на примере любого поезда.

Стало появляться в приложении .
Так а чем тогда бизнес отличается кроме цены ? Писали про скорость и количество остановок . Вернемся к любимому Солигорск - Могилев . Ага - 2 остановки вижу ,остальное мираж
Так за что переплачиваем в бизнесе ?
Интересно ,как часто в европе не работет кондиционер в поезде или биотулает ? Там тоже такое практикуют ?

vittkoff:

Moderh:

Так за что переплачиваем в бизнесе ?

Наверно, за то, что из Минска в Гомель можно заехать за 3 часа вместо пяти-шести. По остальным направлениям мне ща просто влом считать, поднимать архивы.

Moderh:

Вернемся к любимому Солигорск - Могилев . Ага - 2 остановки вижу ,остальное мираж

Сколько времени занимала поездка из Солигорска в Могилёв до появления ДП?

По времени не скажу , но каждый столб обнимать - это бизнес по беларуски , не более .
Эр 9 , думаю ,не сильно намажет , но зато привезет гораздо больше пассажиров , если комфортность в виде кондиционера ,биотуалета ,не входит в стоимость

1З:

Moderh:

1З:

Moderh:

Интересно , если взял билет в бизнес класс иди плацкарт , а там обещан кондиционер... А он не работает . Деньги вернут ? Наверняка ж доплата идет за эту услугу ...которая часто не работает

Будьте добры, покажите, пожалуйста, разницу в цене в плацкартный вагон с кондицией и без на примере любого поезда.

Стало появляться в приложении .
Так а чем тогда бизнес отличается кроме цены ? Писали про скорость и количество остановок . Вернемся к любимому Солигорск - Могилев . Ага - 2 остановки вижу ,остальное мираж
Так за что переплачиваем в бизнесе ?
Интересно ,как часто в европе не работет кондиционер в поезде или биотулает ? Там тоже такое практикуют ?

Да запросто. И кондиционеры ломаются, и сами поезда ломаются, и билеты могут продавать от несуществующих для этого поезда станций, как раз недавно разбирали ситуацию с Берлин-Варшава, и в ночных поездах 90% вагонов сидячки и люди всю ночь мучаются сидя, про опоздания вообще молчу, это там норма жизни, а ещё там действительно продают билеты без места (за те же деньги, что и с местом!) вместо того, чтобы в пиковые дни добавить вагонов, и люди едут 200-300-500 км стоя битком как в трамвае в час пик и хотя туалет и работает, но до него физически не дойти, и ещё много чего. В Европах вообще весело, не то, что у нас скучно и однообразно. Наши граждане там просто лопнули бы от негодования!)) И за это весело лющи платят там совсем другие деньги, чем у нас.)

Но вы не увиливайте, пожалуйста.
Вы задали вопрос о возврате денег, которые вы якобы доплачиваете за услугу кондиционера в плацкартном вагоне в случае, если он не работает.
Я прошу вас, покажите, пожалуйста доплату за эту услугу - разницу в цене в плацкартный вагон с кондицией и без.

Если нет разницы с кондером и без , то зачем его ставят или не ставят в состав ? Или это норма у нас ? Купить билет с кондером , а ехать без него ? Купить билет в бизнес класс , а ехать в вагоне эконома ?

Moderh, поверьте, в той экономической ситуации, в которой находится государство, БЧ, как часть государства, работает ещё вполне достойно, в т.ч. в сравнении с некоторыми западными благополучными коллегами. Особенно за такой копеечный ценник. Но у меня оптимизма, к сожалению, нет, я думаю, что дальше будет хуже. На вашем любимом направлении Могилёв-Солигорск полноценный пассажирский поезд перестал ездить потому что закрыли могилёвский пассажирский участок, вы ведь сами ратовали, чтобы на БЧ "сократить кучу бездельников"? Вот и сократили. И барановичский участок сократили, витебский пока ещё живёт, но на волоске. А тут ещё трактористы - ДП3 влетел в трактор, а поляки отказались его восстанавливать по причине санкций. И вот новый поезд, за который заплатили кучу бабла, стоит, хотя будучи как раз могилёвским, он и мог бы ездить на ваш любимый Солигорск вместо маленького ДП1.

А вообще, вы же здравомыслящий человек, понимаете, что время - это ресурс невозвратный. Неужели вам не жалко тратить его на вот это вот всё ? Все мы, когда окажемся где-то там в конце, будем жалеть, что не потратили его на что-то более полезное и приятное.

1З, всё по полочкам
igusagava, надоел со скамейками в 10ый раз

Я заметил , что и мусорниц тоже мало стало . Задолбался добропорядочный пассажир ,носить мусор в кармане

igusagava:

Последние оставшиеся на платформах скамейки снимут и вывезут в неизвестном направлении?

В гражданскую вон, чай, в теплушках ездили, с буржуйками, и ничего, живы. Дело такое...

Недостойный:

В гражданскую вон, чай, в теплушках ездили, с буржуйками, и ничего, живы. Дело такое...

и без интернета/смартфона