Кто как заводится в такие морозы?

MD:

Сегодня по дороге стояло несколько замёрзших мерсов. В прошлый четверг, кстати, тоже преимущественно мерседесы замерзшие стояли. Интересно, почему.

Может какой то двигатель не любит эти морозы. Мой 220 cdi вроде терпит. У товарища w210 простой дизель все морозы отъездил без проблем, хотя и заводился не всегда с пол оборота.

Ruslan_club, )) ты прочел мой пост про свечи по 2,7 секунд?

ddm2003:

ага)) акум из дома! совершенно верно! у меня ток утечки 40ма, это много, сигналка шерифф вытягивает (( поэтому если не занесу домой - за 2 ночи просаживается акум...

40 мА, это значит что за сутки вы теряете с аккума ~1А емкости. То есть она у вас неделями может стоять и должна заводиться без проблем. Может жрет больше или аккум уже древний?

Lenyamax:

Прикольно читать. Диву даюся с людей. Вести как с поля боя. Каждую минуту завелся, не завелся, соляра по 6300 по 7100 и каждый хочет показать, что у него никаких проблем. Чушь все это, не надо выпендриваться, 99% льют всякую херь в бак, а здесь расказывают сказки как в -20 на летней по трассе 100 км. У нас во дворе и не только так вообще ночь барабанят и новые и старые дизеля. А утром друг перед другом петухами ходят, а глаза все заспанные от ночных гуляний Есть очень хорошая поговорка "Не хочешь срать, не мучай жопу", так и вы поберегите своих коней, не мучайте их, они не предназначены для таких морозов, а если хотите быть каждый день на ходу купите бензиновую. Если прикинуть сколько вы сжигаете топлива на прогревы, на разные присадки, на элитную соляру по 7100, так 1 км пробега на бензе дешевли выходит.

P/S Извините, что прервал, продолжайте господа выпендриваться.

Шо к чему?)))

Морж выше написал что его 2 дизеля завелись. Потом пришел Lenyamax, попытался потролить, но Морж у..ал с вертухи банхамером ему прямо в щи. Чесслово, вы "сделат мой день", спасибо, что улыбнули. Сегодня на своей маслал стартером знатно. Поначалу пердела, не хотела прихватывать, но взрывы были. Ключ снова повернул - завелась, с вонью, но завелась. В баке 50% - зимняя + 50% - Арктика. Фильтр поменян совсем недавно. Аккуму чуть более года.

kossl:

Lenyamax:

Прикольно читать. Диву даюся с людей. Вести как с поля боя. Каждую минуту завелся, не завелся, соляра по 6300 по 7100 и каждый хочет показать, что у него никаких проблем. Чушь все это, не надо выпендриваться, 99% льют всякую херь в бак, а здесь расказывают сказки как в -20 на летней по трассе 100 км. У нас во дворе и не только так вообще ночь барабанят и новые и старые дизеля. А утром друг перед другом петухами ходят, а глаза все заспанные от ночных гуляний Есть очень хорошая поговорка "Не хочешь срать, не мучай жопу", так и вы поберегите своих коней, не мучайте их, они не предназначены для таких морозов, а если хотите быть каждый день на ходу купите бензиновую. Если прикинуть сколько вы сжигаете топлива на прогревы, на разные присадки, на элитную соляру по 7100, так 1 км пробега на бензе дешевли выходит.

P/S Извините, что прервал, продолжайте господа выпендриваться.

Шо к чему?)))

Да так прикольно вот и все.

lamsa9BTN:

Lenyamax:

сколько вы сжигаете топлива на прогревы, на разные присадки, на элитную соляру по 7100, так 1 км пробега на бензе дешевли выходит

Хочешь повоевать - иди в ветку Бензин vs Дизель...

О чем воевать? Это просто глупо каму- то, что -то доказывать. Хорошая машина та, которая не ломается и не подвотид, а все остальное флуд

Peugeot, 206 HDI, 2,0 аккамулятор родной Varta, заводился до -20 практически как летом, до 28.01. Ни раз не подвёл. свечи прогреваю 3 раза, и поехал, И вот случай - с понедельника 23.01 по субботу 28-го, машина стояла под подъездом, аккамулатор был в ней, но отключен, тогда утром, комп показал - 16, завелась с первой попытки, а вот второй случай 03.02, (накануне вечером заправился на Шаранговича БНХ, обычная за 6300) утро -20, и авто без признаков жизни, стояла до понедельника, в понедельник реанимировали прямо на улице, при -11. Правда, после этого, в ночь, один раз со ворника на среду прогревал, уж очень авто нужно было по утро. В среду, заправил Арктику, на Тимерязева, 50% и 50% оставались, (предварительно во вторник утром залил 3л. 80-го бензина)
Сегодня утром, -20, ночью не прогревал, три раза прогрел свечи, завелась как днём. Вот теперь и думаю, что где правильно делаю, а что нет, и почему один раз заводиться а другой - нет.
Масло ELF 5W40, фильтр топливный менял 15.000 км. назад. Быть может правда дело в солярке, никаких присадок не использую, кроме упомянутого бензина, и то это было впервые в жизни этой машинки.

bryzhintercom:

фильтр топливный менял 15.000 км. назад

Обалдеть!!! С нашей соляркой раз в 7-10тыщ надо менять его!!! Снимал как-то получилось через 5 тыщ - уже такой подгрязнившийся был.

ddm2003:

bryzhintercom:

фильтр топливный менял 15.000 км. назад

Обалдеть!!! С нашей соляркой раз в 7-10тыщ надо менять его!!! Снимал как-то получилось через 5 тыщ - уже такой подгрязнившийся был.

Свой снимал после тысяч 13-ти...чистый был. Заправки только с АЗС.