Разбор ДТП. Кто прав ?

ARTiK84, что именно вам непонятно в этой ситуации? Она настолько однозначная, что даже не понимаю, как здесь можно увидеть второе толкование. До момента ДТП они находятся на дороге в равнозначных полосах и не имеют преимущества друг перед другом до начала маневрирования. Желание Ситроена повернуть направо не имеет никакого влияния на причинно-следственную связь с ДТП. Ситроен при перестроении из второй полосы в первую должен был уступить Форду и потом уже выполнять поворот из первой полосы. Как бы всё...

ARTiK84, согласно ПДД, почему он круговой? И что, когда вы едете по кругу по второй справа полосе, при перестроении вправо, не надо пропускать тех кто едет в первой? Вот это новость.

ну хотя бы то, что на кругу, в отличии от др. перекрестков, можно перестраиваться (именно на самом перекрестке). По поводу уступать при перестроении - не надо утрировать. Человек выезжая со второстепенной обязан уступить дорогу, не зависимо от того, в какой полосе ты едешь. По всем выкладкам получается, если под меня в такой ситуации на скорости выскочит кто-нить, я буду виноват только потому, что он первый оказался на перекрестке?

Еще отличия что круг круглый, а другие перекрестки нет.
Применимо к вашему видео - бус уже 100 лет был в полосе, когда Ситроен пошел на таран. Если бы ДТП было на пересечении крайней правой со второстепенной дорогой (метров 50 назад) - виноват был бы бус, что не уступил. Остальное лирика.

Jester,

Морж:

согласно ПДД, почему он круговой?

начинай сначала, все ссылки даны выше. Нет знака, нет кругового движения.
Не правильно вопрос формулируете, надо, что об этом говорит, что это круговое движение?
Я спрашивал ранее, МКАД, круговое движение?
Jester, хотите спорить далее не читая посты котрые были?
Спросите у ГАИ.

MuXaCb:

ARTiK84, ... До момента ДТП они находятся на дороге в равнозначных полосах и не имеют преимущества друг перед другом до начала маневрирования. ...

И всё же, у буса, перед заездом на перекрёсток знак "уступить дорогу", поэтому он должен был убедиться, что выполняет требования знака перед началом движения. Так же, видя ситроет, должен был принять меры, для предотвращения ДТП, скорости ж низкие, бус прекрасно видел куда и как едет ситроен.

А мне вот больше интересно, можно ли на этом перекрестке перестраиваться? Знака "кругового движения" нет, прерывистая есть...

Морж:

В ПДД все есть

что есть в ПДД, касающееся данного вопроса? Я знаю, что там есть только знак, обозначающий направление объезда центрального островка на перекрестке (площади) с круговым движением. И не вижу ни одной ссылки на то, что этот знак обязан быть установлен на таких перекрестках. СТБ подтверждает, что такой обязанности на таких перекрестках нет, более того, он прямо запрещает установку такого знака на перекрестке с круговым движением, который пересекается другой дорогой

Морж:

Про круговое движение, вы все прекрасно поняли, но так же классно делать вид что не поняли.

если бы вы поставили корректный вопрос - я бы на него ответил. Хотя если бы чуть подумали, то и из предыдущего ответа поняли, что МКАД - это не перекресток, а дорога, как я и написал, поэтому это никак не может являться "перекрестком, на котором организовано круговое движение"

Морж:

МКАД дорога, а на видео что, не дорога?

на видео - перекреток, на котором организовано круговое движение (возможно, поскольку доказательств противного от вас не поступило)

Jester, в ПДД четко написано про знак 4.3. Вы его видите? Дальше второй этаж фантастика.

Jester:

если бы вы поставили корректный вопрос - я бы на него ответил.

Если бы все прочитали, тогда и ответили бы, но вы же не читатель.

Jester:

на видео - перекреток, на котором организовано круговое движение

Доказательства согласно ПДД.

MuXaCb:

_Maxis_, не придумывайте то, чего нет. От места где бус должен был уступить дорогу до места столкновения метров 50. Вот вам скрин, где мерс стоит перед разметкой и уступает. А бус давно занял полосу и продолжал движение по ней. При этом он находился впереди от ситроена и на момент ДТП имел абсолютно равные права с Ситроеном. Где он был 5 секунд назад уже не важно. Представьте себе что он движется по крайней правой полосе уже третий час напролет. У Ситроена же хватило мозгов опередить и подрезать, организовав ДТП. Француз должен был занять крайнюю правую полосу, в которой ему все бы уступили, и только из нее повернуть направо. А так он ССЗБ.
Так что разговоры пустые. Все более чем очевидно и остальное будет высасываться из пальца. Флуд заканчиваю.

Я недалеко от этого перекрёстка работаю и очень часто там езжу, как ехал ситроен, там почти все так ездят, а то и с третьей полосы поворачивают направо. Единственный кто правильно выполнил требования знаков и разметки, это конечно водитель мерседес Но если пересмотреть видео, то видно, что за бусом едет фольцваген, он почему то остановился уступить дорогу, а бус неуверенно медленно начал разгоняться и не обращая внимания на ситроен продолжил движение, мол я уже занял полосу! Как мне показалось, все кто выезжали на перекрёсток, уступили и заметили ситроена, кроме буса. Будь я на месте ситроена, то как минимум посигналил бы А так, считаю, что оба водителя виноваты! И правильно было бы дождаться когда полностью освободиться перекрёсток, только тогда начинать движение и стоять по правилам, как это сделал мерседес.

Исходя из данной ситуации, если я буду ехать по ул.О.Кошевого в сторону Раковского проспекта, то на данном перекрёстке, могу медленно накатом выкатываться на полосу главной дороги и без зазрения совести боднуть другого участника дорожного движения, который перед мной поворачивает направо и при этом я не буду виноват? <-- мне показалось, что именно так водитель буса и поступил