Lada Vesta

Alex_UssR:

sashokc:

кому не дадут кредит - дадут лизинг.

На лизинг тоже нужно было кучу бумаг получить) Причем там еще какие-то в исполкоме, даже, подписывались) У нас атлас купил один товарищ - там были хождения по-мукам...
И ты учти, что к кредиту идет КАСКО. Не все готовы каждый год отваливать 1-1.5 тыс бел.рублей. Плюс если лизинг - машина юридически, не твоя вообще))) Ты на любой чих и телодвижение, с их имуществом, должен уведомлять банк. Это тоже для меня например - не вариант.

Добавлено спустя 50 секунд

конверт:

почему? на все Джили - очередь 1-3 месяца, в салонах полно людей

Все понимают, кто их покупает. Один ты до сих пор пытаешься тереть, что там очередь из "физиков")))

да что ты за человек-то такой! куда ни кинь - всюду клин. (с)

по факту: возможность взять кредит/лизинг есть? есть.
если кто-то берет, не рассчитав свои силы - ССЗБ.

Alex_UssR:

ездит куча новых кроссов с НОВЫМИ номерными знаками и на них ездят женщины, выбор явно не делают в пользу китайца, а в сторону зарекомендовавшей себя - Весты.

покупают новые весты? сейчас? по этим дурным ценам?

так они дурные.

веста за эти деньги не нужна.

вот посмотрел. в наличии весты крос св - цена от 61,9.

а кулрей от 62,8.

или седаны: веста классик старт (бомж комплект, как я понимаю) 47

джили начальная комплектация (вряд ли она хуже вестовской) 49,2

конверт:

угу, по этому на Кулрей очередь, а Весты стоят колом больше года

Во-во: настояшчы беларус поддержит отечественного производителя

конверт:

I_Am_Vegan:

Во-во: настояшчы беларус поддержит отечественного производителя

тебе вот тоже пора уже отказаться от сатанинского Фольксвагена и пересаживаться в Джили.

Фольксваген можно продать на экспорт. обратно в РФ.

Чтобы ездил почаще - то точно продал бы
Сейчас на полики цены в небесах )
З. Ы. Не буду отжимать новенькую классную машину у белоруссов, я на старенькой еще покатаюсь, помучаюсь

Конверт мощно переобулся)

конверт:

Концепция изменилась. Теперь продаём.

Да.
Даже налоговая по этому случаю выпустила цыркуляр, что Веста, проданная дешевле 11к$, теперь расценивается, как подарок и покупатель обязан уплатить с этой суммы подоходный налок

AKBAR:

Конверт мощно переобулся)

Конверт сан
уже и косметику сделал - разрез глаз и колеровку лица

На цай пажалста, спа-си-ба

конверт:

АлексВл:

На цай пажалста, спа-си-ба

недавно китаянку вёз, обычно китайцы не оставляют чаевые (у них это оскорбление)

но тут даёт со словами - Шаши не Нато!
хорошо, что я китайский знал и сразу перевёл, как Здачи не надо!

Она просила сдачу мелкими купюрами

AKBAR:

Конверт мощно переобулся)

Ну а что, китайцы реально начали делать вещи.
Вчера покупал кашемир в подарок, на первом этаже стояли кулек и этот новый манжаро. От любопытства залез попой по сидению поелозить. Блин, вот честно, если бы с закрытыми глазами щупал, жмакал на кнопочки, я бы вот честно ни когда бы не сказал, что это китаец. На ощупь не хуже ведровера. По технической начинке 2.0Т и 8 ст АКП. Цена вопроса 38к зелени.
Блин, оно стоит дешевле чем рав4 и при этом лучше во всем.

конверт:

с машинами сейчас происходит тоже самое, что и с телефонами, потому их в ЕС и США почти и не пускают, за редким исключением и малыми порциями

помните крутые телефоны Нокиа, Моторолла, Сименс, Эрикссон? .....если в ЕС и США придут китайцы, то та же участь ждёт Ауди, БМВ, Мерседес, ФВ и всех остальных.... о них просто все забудут за 5 лет

Добавлено спустя 4 минуты

там более 80 крутейших производителей
просто посмотрите на досуге.... и это они только начали развиваться, что будет ещё через 5 лет???

да и просто ссылка на канал, если есть время и желание ознакомится
https://www.youtube.com/@gscarbuy/videos

Добавлено спустя 9 минут 55 секунд

что там в Европе в топе продаж? Логан за 20 тысяч евро?

Все это классно. Только есть нюансы, на сегодня все китайцы представленные в СНГ это гнилушки, кузова у них очень слабые. Даже хваленые атласы ржавеют по сколам и швам. Как объяснял мне один человек бывавший в Китае на промышленных автомобильных заводах, что там не заморачиваются защитой кузова так как авто не должно служить более 8 лет и потом его вроде нужно утилизировать, а по их климату обычной грунтовки и краски выше крыши на 8 лет хватает. Плюс как показывает практика если капиталисты трошки прижмут технологии для Китая и Индии то где окажутся их авто большой вопрос....

Конверта стопроцентно китайским чипом снарядили. Ректально. Такой уже китаефил стал. А сколько лет пыхтел купляйце Весту, не дурите галавы.

sashokc:

вот посмотрел. в наличии весты крос св - цена от 61,9.
а кулрей от 62,8.
или седаны: веста классик старт (бомж комплект, как я понимаю) 47
джили начальная комплектация (вряд ли она хуже вестовской) 49,2

При таких вводных я бы брал Джили. Учитывая, что Веста уже аналоговнетно-локализованная. Нунах - уж лучше китайса.
А ещё лучше - продолжать пилить правоверную Бу-Андерсоновскую старушку.