Дурдом на дорогах

WOLVERINE90:

Continental:

если человек на вопрос сколько ездишь в год - отвечает про свою максимальную скорость.

может это тысяч в год

ну тогда человек по профессии водитель. а такой водитель такую чушь писать не будет.

Zioma, потешь потешь себя.
если идти на принцип - я в каждого НЕгонщика могу влетать каждый день.. и увы по пдд буду прав.
т.к. каждый день встречаются как минимум не смотряшие в ззв.

WOLVERINE90,

Continental:

если идти на принцип - я в каждого НЕгонщика могу влетать каждый день.. и увы по пдд буду прав.
т.к. каждый день встречаются как минимум не смотряшие в ззв.

это как раз подтверждает правильность моей теории.

Широкомордый:

В продолжение нашего с Continental разговора. Что мы видим? Для всех личное НАДА важнее всего остального, включая закон и здравый смысл. НАДА ездить на авто. НАДА тошнить по третьему ряду. Никакой разницы ведь нет в обоих случаях: там и там - липовая "необходимость", настоящее имя которой - наше удобство в ущерб удобству остальных. Степень этой "липовости" различна, но вы же понимаете, что человек такое животное: если сосед превышает на 10 км/ч, то почему бы мне не превысить на 20? А потом уже и 100 при разрешенной 80 выглядит как должное - все так едут, значит нам можно уже 110. И этот снежный ком остановить можно только жесточайшым контролем, от которого пострадают все - оплачивать этот банкет будем мы.

Появляются радары - мы ездим в режиме только под ними, в остальных местах - лети 160, душа! Что будет дальше? Радаров станет больше! За чьи деньги? За ваши, естественно. Дорога при этом лучше не станет, хотя деньги должны были пойти на ее содержание - а пойдут на контроль за водителями, одновременно еще и задачу тотальной слежки решат на пути к тоталитарному государству. Хорошо! Прекрасно! И это сделали мы. Не правительство, не исполком, не МВД, а мы. Мы же не можем сами себе в чем-то отказать, мы только из-под палки. Вот лишат нас прав - тогда и не будем ездить (что характерно, сразу отпадет "производственная необходимость"), но сами от машины не откажемся ни за что. Какой же дурак будет неудобства терпеть ради какого-то там "общественного блага"? Да мы слова эти уже давно не помним.

Пожалуй, даже слишком качественно бисера вы Континенталю отсыпали.

Широкомордый:

но сами от машины не откажемся ни за что

даешь велодорожки, дорогой и частокурсирующий полупустой общественный комфортабельный транспорт, дорогой бензин, дорогие автомобильные налоги (в т.ч. на возраст и на выбросы), запреты/ограничения въезда в центр крупных городов, и дорогие штрафы

Atroks, до тех пор, пока не нарвутся на "хрен с ней, кузовщиной - принцип дороже" ну или бампер кому надо починить

Zioma:

KashP:

я посмотрел в зеркало - никого, начал отворачивать голову, включил поворотник, притормозил, переключил на пониженную - ну секунды 3-4 пройдет. Так за 4 секунды на 130 можно 4*44,5=180 метров проехать. Не кисло?

некорректный рассчет для понимания ситуации. Надо не абсолютную скорость считать, а относительную между двумя авто.
И тут другая проблема в скачках 3-2-1-2-3-2-1 и т.д. При перестроении водитель оценивает ситуацию в ряду, куда он хочет перестроиться. Там нет никого. Но в момент перестроения прилетает шашечник из-за спины, которого никак не ожидаешь, а увидеть его заранее невозможно. Или конти клнтролирует все ряды на 360 градусов все время перестроения?

Не трогайте конти - это своего рода Чак Норис МКАДа.

Широкомордый:

В продолжение нашего с Continental разговора. Что мы видим? Для всех личное НАДА важнее всего остального, включая закон и здравый смысл. НАДА ездить на авто. НАДА тошнить по третьему ряду. Никакой разницы ведь нет в обоих случаях: там и там - липовая "необходимость", настоящее имя которой - наше удобство в ущерб удобству остальных.

Да, качественный бисер. Вполне.
Кстати, вот и самая вероятная причина, почему у нас не так, как в Австрии. Штрафы, культура и уровень вождения, качество дорог - все это вторично на самом деле.

hjames, не хочу я на 10 минут раньше.
я утром спать хочу.. а не плестить за баранами которые по прямой дороге не могут ехать с разрешённой скоростью и не тупить.

п.с. на работу приезжаю и так за 10-15 минут до начала рабочего дня.
так что по вашему и выхожу на 10 мин раньше.

я про что и писал выше - я не хочу выезжать в 7 утра из дома чтобы приехать на работу которая начинается с 8..
а путь занимает 25 минут.

а плестить 40 минут - зачем? не понятно.

Continental:

hjames, не хочу я на 10 минут раньше.
я утром спать хочу.. а не плестить за баранами которые по прямой дороге не могут ехать с разрешённой скоростью и не тупить.

п.с. на работу приезжаю и так за 10-15 минут до начала рабочего дня.
так что по вашему и выхожу на 10 мин раньше.

я про что и писал выше - я не хочу выезжать в 7 утра из дома чтобы приехать на работу которая начинается с 8..
а путь занимает 25 минут.

а плестить 40 минут - зачем? не понятно.

хочешь - купи вертолет.

Continental, вы же и говорите... вам 10 минут жалко на пораньше выехать...