Ситуация на белорусском авторынке

АлексВл:

если бы новые авто производились в БССР, то да
но их привозят из РФ, так что ...

НДС платится в стране реализации товара, а не производства

это тебе на заметку

АлексВл:

Если у чел есть живьем 12-13 он врядли станет покупателем ТАЗа...

почему нет?

АлексВл:

В первую очередь защищается свое прозводство

так пригон корыт и подрывает производство:
- рабочие не получают зарплату
- налоговая и ФСЗН с рабочих налоги и взносы
- нету дохода от НДС
- смежные производства без заказов (шины, стартеры, радиаторы и пр.)

АлексВл:

Бомбить в такси ессно надо ТАЗ брать, но для себя родного....

мой сосед раньше меня купил Ладу Весту
до Лады у него был новый Мондео из салона

да и уже прошли те времена, когда наличием иномарки ты превозносился в глазах бабы Зины у подъезда и вызывал зависть в глазах у школьников

теперь все понимают, что это битый шрот с аукциона, восстановленный в соседнем гараже

лично меня больше радуют деньги на депозите, чем машина более высокого класса

АлексВл:

Продал и перекрестился. А машина на 10ккм заехала на замену гидриков. 3 штуки
Трындец какой-то

так у тебя и Муцубиси - замена мотора, три ремонта Головы + замена Головы на подходе

неудачник просто.

АлексВл:

На другое нет бабла

либо не хотят тратить на то, что не нужно

ах, да, ещё купил битую Джетту на аукционе с регистрацией на вешалку.... верх совершенства школоло обзавидуется

bigbozz:

конверт:

НДС платится в стране реализации товара, а не производства

О как? И нац. бюджет получает весь НДС от реализации товара произведённого в таможенном союзе?

Уже же в теме Американцев этот вопрос поднимался вами в таком же левом ключе и я разъяснял.
Весь НДС получает страна реализующая товар и ничего не возмещает стране производства.
НДС - это косвенный налог, который устанавливается страной и платиться в бюджет, на территории которой продается товар.

АлексВл:

Если у чел есть живьем 12-13 он врядли станет покупателем ТАЗа...

6 лет назад за 12 тыс. у.е. я купил свою шкоду-трехлетку, пригнанную из Германии под заказ с пробегом 87 тыс. км. Сейчас она стоит примерно 6 тыс. у.е. в лучшем случае. За это время в ремонты и ТО вложил около 1500 у.е. Скажете, мало? Так у меня среднегодовой пробег - 3,5-4 тыс. км. Езжу на дачу и обратно. Итого за 6 лет потерял около 7500 у.е. Новая бюджетка за 12 тыс. у.е. за 6 лет при такой эксплуатации будет жить счастливо и долго. Первые три года бесплатные ремонты по гарантии, за ТО нужно платить, но это не астрономические суммы. К сожалению, в то время не было такого предложения бюджеток и таких цен на них, иначе я бы не сомневался.

Tol55, там не написано 100%
Дачемобили никто не отменял, силиконовых дел мастеров, кому просто жопу возить из т А в т.Б..
Губу раскатывать на безоблачное небо с покупкой таза не стоит...

Появилась отличная альтернатива бюджетным корчам и это замечательно...

Metallector:

Tol55:

К сожалению, в то время не было такого предложения бюджеток и таких цен на них, иначе я бы не сомневался.

во-во --- раньше небыло таких класных бюджеток гольф класса как Веста и К*---и челы были вынуждены покупать Шрот изза Бугра

Губу не раскатываем. На гольф класс ))))
Это Б класс.

sirogaa:

Metallector:

бюджеток гольф класса как Веста

Интересный набор.

Подумаешь гольф ))))
Да он уже на этой страничке сравнил ТАЗ с Мондео. И ТАЗ конечно выиграл ))))

Tol55:

За это время в ремонты и ТО вложил около 1500 у.е. Скажете, мало? Так у меня среднегодовой пробег - 3,5-4 тыс. км. Езжу на дачу и обратно. Итого за 6 лет .

Я не знаю что можно делать с машиной б класса, чтобы за 20тыщ км поездок на дачу она сожрала 1500 на ТО...
На ней что боком валили в каждом повороте с рассадой, чтобы не завяла))))?

6лет это 6 маслянных то по 50баксов.
Один воздушный фильтр за 10ку. 6 салонников по 10ке
3 раза тормозуху по 20баксов
Пусть тормоза вкруг за 200уе, но откуда это на 3х летке Б класса, она что развозная была?

1500 ето без фильтров--- фильтры и колодки никто в Ремонты незасчитывает

Там идет сначала замена комплекта ГРМ---а потом замена деталей по Кругу---и на закуску Сцепление