Lada Vesta

Alex_UssR:

Кузова уже варят - тестовые машины ездят.

Между тестовым экземпляром и конвеерным производством - целая пропасть.
Поставят в музей человеческой глупости Автоваза, как было уже не раз.

Alex_UssR:

И шансы есть - через Китай или Корею (тот же Самсунг).

Шансы есть очередного китайца собирать отверткой на Автовазе

Alex_UssR:

Юмор в том, что Гранта просто похоронит Весту.

Именно так было бы под руководством Рено. Т.к. Веста далека от Б0. А нужна унификация.
Вот и хотели новый Логан-3 выпускать под шильдой Гранты, а Весту похоронить, но что-то пошло не так.
Даже если каким-то чудом из говна и палок соберут эту новую Гранту - это чудо будет гараздо хуже Весты.

Alex_UssR:

линия сварки кузовов уже настроена и ждет запуска серии)

В пельмене должен быть фарш, что внутрь кузова положить

Alex_UssR:

Это не б0 - новая платформа же.

Именно, б0 не осилили, а тут CMF - бац и на коленке соберут, да-да

cthulhu123:

т

В том и беда, что в визуально красивых кузовах (весту св кросс я до сих пор считаю достаточно красивой), напихано всякого древнего хлама.
Блин ну автоваз за более чем 20-летнию историю историю 16-я так и научились на него прикрутить турбину...

Они говорят старт от 1,2-1,3 лимонов, так это старт с 8-клопом и вазовской кпп без ЕСП и всякого такого. Тут уж точно эмигрант выглядит на 2 головы выше.

АлексВл:

Just_in_case:

В том и беда, что в визуально красивых кузовах (весту св кросс я до сих пор считаю достаточно красивой), напихано всякого древнего хлама.

вариатор жатко и мотор ниссан ?

а что, это последний писк техно моды был? Скорее неликвид, который концерн сбыл на рынок непритязательных клиентов)

Раскрыта топ-версия новой Весты: вот что в ней будет

Максимальная комплектация будет называться «Техно», и эти машины отличаются от тех, что были показаны на презентации.

3 марта АВТОВАЗ дал официальный старт серийному производству машин семейства Vesta NG в Тольятти, и на презентации журналистам показали так называемую среднюю версию. По предварительным данным, примерно такой набор опций будет в комплектациях «Комфорт» и «Комфорт плюс».

Напомним, средний уровень у новой Весты выглядит неплохо: обогрев ветрового стекла, зеркал и передних сидений, кондиционер, парктроник, мультимедиа с тачскрином 7", колесные диски 17".
Но теперь раскрыта комплектация «Техно». По некоторым данным, такие машины по конвейеру тоже уже идут, но в продажу попадут позднее, чем «Комфорт». Состав «Техно» такой:

Двухцветная передняя панель
Цифровые приборы со встроенным навигатором
Вертикальный планшет мультимедиа 10.4"
Передний парктроник
Система контроля «слепых» зон

Судя по первым данным, уже на средних уровнях оснащения у Весты будет запуск двигателя с кнопки. А в топовую «Техно», вероятно, постараются вернуть и бесключевой доступ, который в прошлом году прочили топ-версиям ижевской сборки.

https://www.zr.ru/content/articles/940954-dlitelnyj-test-lady-kak ... op_stories

АлексВл:

у тебя же от ТСи и прочих ДСГ - подрыв и полыхание

Так ТСИ уже не тот давно. И ДСГ машет ручкой - роботы никто не жалует. Все переходят на нормальные гидроавтоматы. Даже спортивные ведра.

АлексВл:

обыкновенное техническое решение из 200х,

Про это и речь - устарело давно и нафиг надо.

АлексВл:

где до сих пор не асилили банальный фазовращатель обоих распредвалов

Типа один для момента, а второй для экологии нужен. В стране, где каждый третий вырезает катализатор и сдает в приемку драгметаллов - вероятно, он не нужен.

АлексВл:

древний хлам

нисцанотехнологии. С трескающимися головами и фонтанами из-под крышки расширительного бачка)))
Про вариатор - только ленивый не писал. Он неудачный и идея его ставить на массовую бюджетку, сама по-себе г-но.

Alex_UssR:

Он неудачный и идея его ставить на массовую бюджетку, сама по-себе г-но.

Какой бы ни был, до 200тыс пробега никто про его "неудачность" и знать не будет. Для женщин-водителей тягаться по городу - топчик по минимальной цене.

cthulhu123:

Сам бы взял с вариком - как раз стиль езды у меня становится пенсионерским.

нормально с ним везде и всюду, когда нормальный варик

веста с вариком едет не хуже и при этом приятнее чем на 1.6 тазокоробке. и это с 3 кабанами в салоне

единственный минус - замена масла 30-40ккм и не насиловать пока не прогреется

АлексВл:

тебе на коке виднее было про ДСГ

АлексВл:

инженеры JATCO, Панча и далее просто в шоке от пуховических технических гениев Срочно высылай резюме

АлексВл:

для дикарей из пухович да. как и тси, дсг и так далее

АлексВл:

варик - ахеренная коробка когда правильная и эксплуатируется как положено

И "это" потом будет кому-то говорить про хамство?

cthulhu123:

И правда, берут же Ларгус. Но не захотели и всё. Пчелы против мёда. Может пчёлы неправильные...

Я вот этот "мув", что-то тоже не понял. Остался типа электроЛаргус, который никому не вперся.

cthulhu123:

Ого, запуск 8-клопа с кнопки. Чота ржу

Трубина появиться к 40-ому году. Будет отечественное хау-ноу, которому аналоговнет (потому, что уже все перешли на электро или летают по-воздуху за счет гравицапы).

cthulhu123:

Какой бы ни был, до 200тыс пробега никто про его "неудачность" и знать не будет. Для женщин-водителей тягаться по городу - топчик по минимальной цене.

Не, там косяков тьма. Народ что-то мучается с его температурой, стуками, воем и всякими толчками. Не всем везет 200 тыс наездить.

А бабы вообще в этом смысле - хуже. Там завела и тапка в пол к садику-школу или в любимый гипер за скидками.

cthulhu123:

Сам бы взял с вариком - как раз стиль езды у меня становится пенсионерским.

C двухтактным мотором от нисцана? Купи себе лучше скутер, как наш силиконовый гуру)))

Alex_UssR:

Остался типа электроЛаргус, который никому не вперся.

Это распил в чистом виде, как Эллада и т.п. Пыль в глаза, типа "смотри как могу"
То, что никому не надо - не проблема, т.к. производить в заметных количества никто и не собирался.

Alex_UssR:

Трубина появиться к 40-ому году. Будет отечественное хау-ноу, которому аналоговнет

Не, всё - поезд ушёл. Забытые технологии древних цивилизаций. Турбину увидят потомки в наскальной живописи.