Когда стоит менять резину с лета на зиму и наоборот?

passat_2000:

7 лет езжу на всесезонке Дэбица Навигатор2(2ой комплект) и не парюсь зима лето -пофигу обулся и забыл...

это по-беларуски!

Сегодня утром пришлось резко тормозить с 80км/ч на шипах в +5 по мокрому асфальту, колеса даже не шлифанули (абс нет), а вот в жопу чуть не получил, чел сзади благо вправо ушел.

Судя по тестам в шапке темы, у зимних шин, в т.ч. шипованных тормозной путь в настощих погодных условиях, при прочих равных факторах, несколько больше. Я кстати обратил внимание на это, ещё прошлой осенью, на лете ездил до упора, до -5-10С тормозило лучше зимы.

{del}

Андрей Владимирович,

Андрей Владимирович:

podandr, кумха78 после нее дубовый пластик, и кстати даже в легкий снежок кумха78ая лыжи аж ппц, зимой такое же говно как и гудрич АТ, - только и годится что по свежевыпавшему пухляку ездить, а чуть чуть накат и скользим в ближайший столб1

Андрей Владимирович:

спорим на 0.7 семилетнего АНИ, что сливает больше корпуса авто полулысому лету?

теперь понятно, с чего так решил резко переобуться... но не стоит свои косяки прикрывать осторожностью других

ну и понятно, чего так сложно в Хавьер было

Андрей Владимирович, ну... если есть собственные сведения о том, как ЛЕТНЯЯ резина едет в ЗИМНИХ условиях, в т.ч. по снегу, льду и т.д.... может не стоит все же заниматься этой агитацией на реально преждевременную переобувку?

Mr.ViT, я КАТЕГОРИЧЕСКИ ПРОТИВ использования колес НЕ ПО СЕЗОНУ
я против езды зимой на осенних и летних колесах, я против езды летом на осенних и зимних колесах, я даже против ездой зимой на внесезонных колесах

и именно поэтому в условиях ОСУТСВИЯ СНЕГА НА ДОРОГАХ В ТЕЧЕНИИ МЕСЯЦА я против использования зимных колес ввиду их ЗНАЧИТЕЛЬНО ХУДШИХ СЦЕПНЫХ СВОЙСТВ

sega5:

да ладно уже самое время переобуваться/ в суб +15 обещают

а ну цыц, настоящие ебиптяне ждут майских заморозков

... господа.. чё-то вы распалились без дела
корпус/полкорпуса, сливает/не сливает... фигня это всё.
можно иметь авто и резину, занимающие лучшие места в рейтингах, но мозги при этом не иметь..

сравнение тормозного пути для летней и зимней резины не корректно.
разный состав резины у разных производителей.
разное состояние и характеристики трансмиссии, подвески и тормозной системы у разных автомобилей..
разный рисунок шин... разный характер шин (бюджет/спорт/комфорт)...

чтобы говорить о том, что зимняя резина в определённом температурно-погодном диапазоне хуже летней, нужно провести более грамотный и более чёткий анализ-тест с указанием влияния температуры на состав шин и изменение свойств шин.

вы ж не дети малые, чтоб объяснить принципиальную разницу зимней и летней шины, а также взаимосвязь состава шины и температур использования.
в пограничном температурном диапазоне оба типа будут работать хреново по отношению к заложенным свойствам для оптимальных для каждого сезона температур.
тут также стоит упомянуть и про устойчивость к износу резины, что также сказывается по итогу на свойствах сцепления с дорожным покрытием..

так что единственное, что хочется сказать, это быть терпимее, не торопиться с выводами, а также иметь голову на плечах, а не пищепоглотительное устройство
увы, качественные характеристики наших водителей/автолюбителей давно уже вынуждают на дороге думать не только за себя, но и за того, кто спереди, за того, кто сзади, за того, кто слева, за того, кто справа... за того, кто выскочит ниоткуда...
ну ещё и за пешахидов до кучи.

ежели ваша резина за кучку листов за штучку позволяет вам проделывать фигуры высшего пилотажа на вашем автоистребителе - делайте это на закрытых участках дорог. а дорогах общего пользования исходите из того, что каждый авто являет собой угрозу неадекватного манёвра и поведения, что не заваисит как от стоимости, так и от марки авто.

- - -
что до себя - с зимы на лето при +8-+10 / с лета на зиму при +8-+5.
чувствую себя отлично. в первые недели после замены - адаптация к поведению новой резины.

Mr.ViT:

p.s. очень жду определения весны и осени... и моделей, рекомендованных АВ для использования в эти времена года

ждите и дальше, вся информация расписывалась неоднократно максимально подробно
кто хотел - все читал и видел, кто ждет пока его в попу поцелуют - пускай ждет и дальше

ProjectReality, как ваша философия вам поможет на улице, когда перед вами влез и оттоормозился рамный джип с фаркопом, на резине по сезону, а вы, на зимней резине не по сезону сложили себе капот домиком до самого лобового и при этом гаи еще вас и виноватым сделала за несоблюдение дистанции?

можно годами спорить о том как сравнивать корректно а как не корректно, но на улицах, в потоке все равны, и если одна резина плывет и не тормозит, а другая тормозит на корпус и более короче, то все эти рассуждения не более чем примитивная и тупая демагогия и не более,

беспощадный и тупой спор ради спора

а те кто что-то мямлит про "опыт" "аккуратность" и прочие дедушкины сказки, то вам надо валить в эту ветку - http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=454220
такие штуки обсуждают там, тут рассуждения идут для тех кто умеет ездить на автомобилях и педали не путает

Mr.ViT, прежде чем спорить разберитесь о чем речь то вообще, ок?
вы даже не в состоянии в прямой ссылке найти название резины на которой я в хавьер ездил,... о чем говорить?