Onliner Mercedes-Benz club

Agent_Cooper:

приговор ясен

Агрегат очень сложный . Где-то на форуме я выкладывал фото подкапотного и навески двигателя . Там все свое - очень специфическое и дорогое -своя коробка , очень интересный привод компрессора кондея ( он ведь должен работать , когда двигатель молчит ) . ну и еще много чего . АКБ стоит под полмиллиона рублей . Большинство запчастей - заказ из Германии . На ЦС мало чего есть в наличии - слишком мало машин продано . Ну и соответственно опыта по их ремонту у персонала меньше -т.е.все проблемы будут решаться дольше . Смысл покупать такую машину -в экономии топлива и в сбережении природ . И если второе -занятие благородное , то первое -бестолковое - что по Москве ,что по Питеру запаса АКБ хватит от силы на полкилометра пробок .

Ну да, смысла не вижу совершенно брать гибрид. Современный бензиновый двигатель жрет и поменьше.

Присоединяюсь!

Ruslan_club:

Какой двигатель?

2.2 дизель. рестайлинг

Спасибо, друзья, очень приятно!

SOBER:

Подскажите кто где обслуживает свои машины и во сколько обходится ТО - масло и все фильтра?! Пришла пора менять сервис! желательно владельцы 211-х! ))))))))

Сложно поменять масло с фильтрами самому(масло оригинальное по 19$ за литр, надо 7 литоров всего,фильтры оригинальные не помню сколько стоят,т.к брал год назад).

ByWorld, Поздравляю!

SOBER:

Подскажите кто где обслуживает свои машины и во сколько обходится ТО - масло и все фильтра?! Пришла пора менять сервис! желательно владельцы 211-х! ))))))))

6,5 литров масла у вас обьем заправки, фильтра приличные неоригинальные ~70 примерно, работа как везде 15-20 примерно.

vladish:

Сложно поменять масло с фильтрами самому(масло оригинальное по 19$ за литр, надо 7 литоров всего,фильтры оригинальные не помню сколько стоят,т.к брал год назад).

Наступает такое время в жизни, когда проще заплатить кому-то за работу, чем искать яму, лазить под машину, вымазываться в масле. А так да, ниче сложного.

good_bearing:

Ruslan_club:

m9Lord:

В 124 мерседесе 2.5 TD дешевле отремонтировать АКПП или поставить механику?

Ставьте МКПП.

Найдется хотя бы 1 человек, кто заморочился с этим и после этого написал на форуме: все гут? И пруф- фото с АКПП до и МКПП после.
Найдутся такие экземпляры? Или только языком потрепать?

Делали. Но давно это было. Оно много с собой тянет. Редуктор задний, кардан. Педали те же. Короче я бы акпп оставил.

Уже узнавал что для этого надо, что бы поменять коробки.
1. Педальный мост.
2. Гидравлическая трубка от главного до рабочего цилиндра.
3. Маховик.
4. Комплект сцепления (диск, корзина, выжимоной подшибник).
5. Сама коробка.
6. Кулиса.
Во время процесса может придется поменять кардан, главный цилиндр сцепления, крозиштейн.

oleg213:

m9Lord, это только для того, чтобы автомобиль передвигался

Ну так мне это и надо... А че еще будет то, а?