Белавиа и другие...

vodka:

кроме финансовой сотавляющей есть еще временная, так? и нейкий риск не пересесть таки?

Я не настолько богат, чтобы при этом пренебрегать еще и финансовой составляющей. Или для таких широкомордых как водка это и не тема вообще?

vodka:

дубай - еще евпнопейское расстояние. ок. широкий фюзеляжь тока не нужно приплетать в разговор, ок? 13ти часовые перелеты там и все такое, ок?

Эка зацепило то с фюзеляжем. К слову, на плече между Москвой и Дохой летает обыкновенный а320-й. И летит он не три драных часа, как белавиа до Милана, а часов 5.

vodka:

есть еще временная, так?

Ну да, vodka, у нас за 3 часа зарабатывает 300 евро, смысл ему с пересадками летать

vodka:

нейкий риск не пересесть таки?

Ну да. А ведь может кирпич на голову упасть, из дома выходить нельзя теперь )))

vodka, ты такой забавный. Вот не могу понять, чего так тужиться. Ведь все цифры разложили, бедавиа в 2 раза дороже, а ты все пуп рвешь. То сначала надо было багаж и коляску оплатить. Оплатили, все равно дороже. Потом не все билеты у лоукостов по 10 евро, а теперь скотовозками возят и пересадки с риском опоздать появились.

vodka:

райн стал сетевып перевозчиком?

А что такое сетевой перевозчик? Даже смайлик поставлю, как у тебя:

vodka:

RomanNice:

Ведь все цифры разложили, бедавиа в 2 раза дороже,

у тебя в мозгу вероятно.
см выше пример по милану. не считая временных потерь.

Для тех, кто в танке, я снова оставлю это тут.

vodka:

RomanNice:

vodka, ты такой забавный.

фига ты споришь тогда? надоело скотовозками передвигаться? )

Ни грамма. И большинство летавших на лоукостах, на них же в след раз и полетят.

Так все-таки, что такое "сетевой перевозчик"?

vodka:

а ты конечно не останавливайся - давай про заговор закулисы мировой

А про заговоры это ты у нас писал:

vodka:

Давай, жги. Всемирный заговор массоны виноваты, что в парашливую ларнаку не летает лоукост из минска

Просто уже забыл, наверное.

inco_by:

Сетевой - тот, который поймал кого-то в свои цепкие сети. Полагаю, что для водки это Белавиа

Хрен с ней, с бедавией, если она его поймала. Гораздо печальнее, что его белочка поймала. Он вон даже не помнит, что сам писал про мировой заговор в этой ветке... Может, поспал бы, глядишь и отпустит...

inco_by:

Не, я постараюсь купить нормального перевозчика по цене лоукоста Ради этого готов лишние 20 долларов переплатить. Лоукост - это уже на самый крайний случай.

Есть направления, на которые разница будет в разы больше, чем 20. Но при такой разнице и я выберу классическую а/к.

Brainy:

интересно, какие отличия вы имели ввиду.

Возможно, они несущественны. Но они есть. Вот что запомнилось.
При одинаковой цене перелёта по Европе (время в полёте примерно одинаковое):
Lufthansa - питание, напитки unlimited, газеты (такая уж у меня привычка: когда в полёте не ем и не пью, читаю газеты),
Brussels Airlines: в цене билета двух "низжих классов" (тарифов Check&Go и Light@Relax) нет ни того, ни другого, ни третьего. А food and drinks за плату у них неважного качества, да и выбор мал. Как у low-cost. К тому же у Lufthansa вино лучше!
Кроме того, тариф Check&Go предусматривает только самостоятельную регистрацию на рейс (online или машина) и исключает возможность сдачи оплаченного багажа (при его наличии) у стойки: только самообслуживание (самостоятельное сканирование посадочного талона, взвешивание, наклеивание багажной бирки и отправка чемодана по транспортёру). Для меня всё это не проблема, но, возможно, редко летающие пожилые люди могут испытать затруднения. Впрочем, в таком случае на помощь придут работники аэропорта.

Справедливости ради замечу, однако, что у Brussels Airlines гораздо привлекательнее норма веса ручной клади в экономическом классе: 12 кг против 8 у Lufthansa. На некоторых направлениях, на мой взгляд, Brussels Airlines - лучший вариант, особенно в "горячий сезон", когда у некоторых low-cost перевозчиков поборы за перевозку багажа могут превышать размер платы за перевозку пассажира.

[censored by Strelka]

vodka:

скотовозки и полеты с пересадками - ваш путь в ближ года три думаю

январской ночью садясь в сильную метель в Вильнюсе, когда услышала еще и звук тормозов подумала только спасибо, что это был годовалый самолет, а не 30-летний, что нормальная полоса

vodka:

скотовозка - это поезда до Вильнюса с забегами до поста пограничника.

кто бегает в Вильнюсе, тот побежит от белавиевского самолета и в Милане и в Париже.

сравнение цен на возможность провести 4 выходных дней 18-21 апреля в Риме.
для начала прямой из Минска. тут повезло и есть промо тариф, но рейсы есть 17 и 20 т.е. 17-го надо решать с работой

белавиа 17-20.04

с райеном повезло больше рейсы как раз 18-22.04

райен

для чистоты эксперимента добавляю багаж обратно (вино привезти и еще чего), туда на 4 дня как не крути 10 кг выше крыши. вылет в 11 утра требует приезда поездом Москва-Вильнюс за 500 тыс. (можно и автобусом за 180 т.р.) итого до Вильнюса и обратно 45 евро
итого Минск-Рим 199 евро
Минск-Вильнюс-Рим 138 евро.
если ехать вдвоем экономии 122 евро хватит на скромненький отель в Риме

vodka:

открою вам тайну

Открой и мне тайну: кто такой сетевой перевозчик?

vodka:

зачем куда то бежать в милане, ведь нету пересадки? мы же в Милан летели.

А зачем бежать в Вильнюсе к пограничнику? Напомню, это ты писал:

vodka:

поезда до вильнуса с забегами до поста пограничника.

Для любителей посчитать:
По 60-70 евро туда-обратно в Мадрид из Минск-3 Прямой, как водка любит. Но он не полетит. Багаж и коляску для него не включал. А без коляски он не летает.

Вильнюс-Кутаиси в марте от 25€ туда-обратно с виззом.
Водка, можешь отвернуться от экрана, не порть себе нерФ.