Lada Vesta

cthulhu123:

АлексВл, на китайса - китайские шины.

так они не стоят как белшына на весту . гооораздо дороже

конверт:

На Кулрея р17 - 150 руб

100 раз бы подумал
https://catalog.onliner.by/tires/belshina/bel40221560r1796/review ... ting%3Aasc

конверт:

в основном оценки 5*

радостный визг от низкой цены

конверт:

27 отзывов 5*

и почти во всех - цена, бюджетная, за эти деньги

конверт:

если-бы

когда кулька за 10-11 будешь на учет ставить ?

конверт:

Загудели колёса, не могу понять какие - ни то перед, ни то зад.
заехал на СТО - покрутили на подъёмнике - всё норм.не гудят, а при езде гудят на 50-60 км/ч.

ты рулем тУды, сЮды. Ну или дугу длинную.
Когда нагружаешь сторону кузова (смещением центра масс), начинает гудеть.
На подьемнике с этим беда - надо снимать барабаны и отводить колодки на суппорте спереди. А потом прикручивать колесо и крутить - мб будет лучше слышен перекат... Ну или руками, если очень хорошо развито тактильное чувство.

AKBAR:

Конверт познает мир)

Нет, Лада - начало

cthulhu123:

конверт:

Загудели колёса, не могу понять какие - ни то перед, ни то зад.

Всё - посыпалась ластаука.

Добавлено спустя 24 секунды

Что-то зачастил ломаться.

Да да... 300 тыс подошло - карета начала превращаться в тыкву.

конверт:

на 50-60 больше всего.

резонансная частота

конверт:

а задние до сих пор родные

ну вот и ответ.

конверт:

да, скиньтесь и купите мне Кулрея. Прашу вас.

Ага, бибу черемякай, на его фоточки)

АлексВл:

когда кулька за 10-11 будешь на учет ставить ?

за 10-11, он у бабушек кулек семак купит)))

Сегодня утром было отлично, в обед отьезжаю со стоянки... Начинаю трогаться и мотор готов вывалиться... Я е-л это Валео. Ощущение непередаваемые. Я бы сказал больше - как кирпичи выпадали. Опора, которую и так начал слышать на кочках, теперь явно и звонко начала барабанить, а машина - весело прыгать как ПАЗ.

cthulhu123:

ну и колодки ржавеют и шуршат.

диски и барабаны.

У меня таки есть какой-то перестук. Глухой такой... После прогрева) Но не ГК.

cthulhu123:

Дай угадаю: поршни?
Пора пить валерьянку

Неа. Они же наоборот расширяются и становятся больше. Распредвал скорее всего... Это конечно удручает.
Звук как-то записывал - русаки обплевали. Потом пошли интересные истории на драйв2 и вот то самое знаменитое видео, с к-повер))) Вот тут у некоторых упоротых, начало бомбить.
Стучок такой себе, глухой... Но я его слышу, когда в гараж загоняю свою "ласТауку".
Еще кстати прикол с датчиком давления - я посмотрел, что ухо хлипенькое (прилив под датчик аварийный) и особо не тянул. А там яма от шайбы родного - на заводе тянули не в себя что ли...
Короче через месяц потекло из-под шайбы (она как свечная).
Я написал производителю - они подсказали момент затяжки и я, притянул его с 27нм. Беда в том, что резьба была в масле... Я сделал один щелчок и честно офигел, от момента...
Побежал перемерять безменом - все пучком... НА ручке 7 кило с копейками... Как-то из головы вылетело, что с маслом +23-25% к моменту))) Т.е. явный перетяг...
Проскочила мысль - вот если дрыснет потом, это недоухо... сколько будет боли))) Полез смотреть - вроде для люминя 5.8 класс и резьба 14ка... Макс. момент до 76нм...

cthulhu123:

Теперь понимаю почему многие оставляют на передаче.

Уже давно не оставляю. Нуегонафег.
Хотя у меня ручник один раз подвел - я приехал, поставил перед гаражом машину, открыл ворота и пошел к задней части - какая-то чепуха прилипла на заднее крыло. Только пальцем дотронулся и машина, заведенная... Поехала в гараж))) На ручнике...
С повернутыми вправо колесами... Бегом к двери, открыл ее и вывернул руль... Успел... В стену не причалила - остановилась прямо. Из минусов - на входе слева, стоял 3ех фазный компрессор... Большой такой))) С ручкой из трубы... Повезло, что там КРПТ был намотан, аки на бобину. Не повезло, что я дверь открыл и этим кабелем сделал три полосы на филенке)))
Правда все стерлось пальцем, а остальное - убрал полировкой.

Почему такая чушь произошла - вот именно из-за малых пробегов, неиспользования ручника (на передаче ставил) и корявых трещеток самоподводки. Я уже потом хорошенько пощелкал... Нажал педаль и ручником погонял туда-сюда...
Но все равно - на эстакаде сьезжает) Калина стоит уверено...
P.S. Поставил на ручник - выхожу, закрываю корч... и почти всегда ножкой в колесо толкаю, проверяю, не покатиться ли
Ох и реноТАЗидло...

cthulhu123:

причем колодки к барабанам прилипают где-то за 3 дня. И срываются со стуком, кузов аж приседает.

Я тут писал - после мойки-дождей, ровно такая же чепуха. Причем иногда не сорвать (я передом в гараж заезжаю).
Решение простое - на след день ножкой идешь и толкаешь в заднее колесо... Ну чтобы пошатать ее и сорвать колодки. Помогает.

Хотя Конверт тут ржал с меня.

Alex_UssR:

Что касается родных Вестовских колодок - у меня после каждой мойки керхером, машина встает в гараже колом... Т.е. колодки прилипают к барабанам и дискам... Если утром не пойти и ногой не толкнуть в колесо (подвигать кузов), тем самым оторвав колодки от дисков-барабанов, то уже вечером - машина с трудом трогается и мощными щелчками, подрывается из гаража. Особенно сильно прилипают передние...
Колодки явно с большим кол-вом металла - т.е. жесткие. Именно по-этому очень сильно жрут диски.

конверт:

это ж как в Пружанах делать нечего - что люди ходят и двигают кузов!

если это задние подшипники гудят - то я даже обрадуюсь

а если передние - то печалька