Автошколы. Инструкторы. Обучение вождению авто.

решил таки записаться в автокрону. как я понимаю, с преподавателем теории уже как повезет. а можно ли выбрать мастера по вождению? и если да, то когда формируются эти списки, чтобы не прозевать? ну и если да опять, то отпишитесь пожалуйста о том, к кому стОит идти, а к кому нет.

sapphirextx:

решил таки записаться в автокрону. как я понимаю, с преподавателем теории уже как повезет. а можно ли выбрать мастера по вождению? и если да, то когда формируются эти списки, чтобы не прозевать? ну и если да опять, то отпишитесь пожалуйста о том, к кому стОит идти, а к кому нет.

идёшь к механику и изъявляешь желание, у какого инструктора хочешь учиться. Списки формируются так: берут список группы, несут механику, он раскидывает их на инструкторов.
Теорию советовал бы Клишевич Александр Адамович.
Инструкторов не знаю кто как, мой - Кривошей Александр Степанович, человек старой закалки, советовал бы его, если понимаешь сам правила и имеешь навыки какие-то. Машина его фиат пунто.

Stksks:

Скоро занятия,подскажите как проходит обучение,сложно ли учиться?Опыта 0.Много ли учить надо,извините если это уже описывалось,но может кому нибудь будет не сложно рассказать,спасибо)

Во всех автошколах по разному. Где-то будут перечитывать книжку пдд или план-конспект, который продаётся магазине в виде книжки формата А4. Где-то будут натаскивать на ответы с диска. Ну а где-то будут разжёвывать и рассказывать, объяснять разные ситуации.
Далее, занятие по идеи длится 4 часа. Но опять же таки, кто где как делает. Где будите сидеть 4, где 2 часа и вас отпустят. У нас зависило от темы и количиства информации, если много, то учили часа по 2-2,5 несколько занятий. Полных 4 не сидели, и мне кажется это хорошо, вся информация ещё не успевает перемешаться, образовав комок каши.
Берёться тема, первая будет 6 первых глав ПДД. После разбора всех глав - зачёт. За компом, отвечаете на 5 билетов подряд по этим главам, можно допустить 1 ошибку на все 5 билетов(т.е еслив первом билете ошиблись, а потом ошиблись и во втором, то зачёт не сдан), время на билет - 10 минут. Эти 6 глав считаются как одна тема. После прохождения второй темы, к зачёту добавляются срезы, т.е. тот же зачёт, только вопросы в билетах будут по всем пройденым темам, а не по последней, как это делается в зачёте.
Тренироваться сдавать зачёты можно дома, купив диск ПДД, 13 версия. В автошколе такая же должна стоять. Отличия могут быть только в картинках. Где-то под другим углом, или поменяют вид машинок, но суть вопросов одинакова, что у них, что и у вас.
Сложно ли? кому как пойдёт, кто-то умеет ездить, но не может сдать зачёты, а кто-то схватывает на лету теорию, но глохнет за рулём. На занятиях узнаете.
Остальное должны рассказать вам в автошколе.

MAZBELAZ:

sapphirextx:

решил таки записаться в автокрону. как я понимаю, с преподавателем теории уже как повезет. а можно ли выбрать мастера по вождению? и если да, то когда формируются эти списки, чтобы не прозевать? ну и если да опять, то отпишитесь пожалуйста о том, к кому стОит идти, а к кому нет.

идёшь к механику и изъявляешь желание, у какого инструктора хочешь учиться. Списки формируются так: берут список группы, несут механику, он раскидывает их на инструкторов.
Теорию советовал бы Клишевич Александр Адамович.
Инструкторов не знаю кто как, мой - Кривошей Александр Степанович, человек старой закалки, советовал бы его, если понимаешь сам правила и имеешь навыки какие-то. Машина его фиат пунто.

спасибо! опыта у меня совсем нету, так что уже буду смотреть по ситуации. механик непосредственно перед началом вождения раскидывает по инструкторам?

Жена месяц назад отучилась в автошколе МОТШ ДОСААФ заводского района. Что хочу сказать о данной школе. Теорию преподают хорошо, но ВОЖДЕНИЕ - просто нет слов! Площадка заняла 3 занятия, город остальные, причем под словом город инструктор просто почему то гонял на кольцевую, чтобы протянуть время! Левые повороты не учили! Развороты не учили! Круговое движение не учили! Применять теорию не учили! Инструктор тупо командовал куда ехать и все! Инструктор все время намекал на платные доп занятия! (наверное если бы взяли с десяток доп занятий,(90 000р одно) то учил бы лучше) Короче, если бы сам не учил площадке и езде по городу, то наверное не сдала бы и по сей день! Так сдала с первого раза все! Но конечно это зачтеться "качественному" обучению инструктора! Сейчас у жены уже месяц права и езду по городу приходится учить просто с нуля! Инструктора вначале меняли 2 раза! Но Они наверное все там такие. Из тех кто учился с ней у этого инструктора, с первого раза сдала только она, и то благодаря не ему!
P.S И кстати обучение в этой школе одно из самых дорогих в минске!

podandr, эта ситуация - стандартный шаблон для ДОСААФ. в других городах та же фихня.
всё практически слово-в-слово, за исключением того, что учились параллельно в разных школах, и я просил своего инструктора позаниматься с моей мадам. и "о чудо!", "тупая и стрёмная, страшно одну в машине оставить" сдала внутренний и ГАИ с полоборота, в отличие от остальных. фантатиш, два инструктора, один говорит что "ей машина противопоказана", второй что "всё нормально, проблем не вижу". и при всём этом, ДОСААФ привычно возглавляют рейтинги. хотя 50% и более стандартно валятся не то что на вождении, а даже и на теории. там же 60% теории тупо сидят и щёлкают билеты на компах. капец, у нас было для зачётов 5 компов, все сдали и поехали далее, для "пощёлкать билеты" есть диск в продаже и домашнее задание. при этом коспекты были вручную написаны размером с амбарную книгу, их даже грозились проверять.

Elenawise, к частному инструктору всегда успеете. Только они стоят намного дороже, чем автошкольные, которых вы уже оплатили. Поэтому имеет смысл вначале получить максимум возможного от автошколы, а уже потом при необходимости брать частные уроки только для доучивания или исправления. Хотя, конечно, если лишних денег много - можно учиться там и там параллельно, ваши деньги - ваше право.
Не устраивает инструктор - не терпите и не ждите, идите в администрацию автошколы и (аргументированно) требуйте другого инструктора. И чем раньше - тем лучше, не тяните. Даже если скажут что заменить некем - этому инструктору по голове настучат, чтобы вел себя прилично и занятия вел тщательнее.

chapaxxx:

Да, к сожалению, такая ситуация наблюдается очень часто. Девушкам права выдали, а ездить по городу самой сложно, страшно.
Я знаю инструктора, молодая женщина, она натаскивает девушек, которые получили права, на уверенную езду по городу на их автомобилях, что бы с удовольствием водили. Кому интересно, пишите в личку.

А где училась эта молодая женщина инструктор, чтобы уметь обучать? Те же тупейшие курсы инструкторов, которые вообще ничего не дают? Это не та ли, которая пишет про себя, как про ученицу Овчинникова? Если она, то Да уж, видел результаты ее труда... Жуть...
А почему вы думаете, что она будет лучше обучать других женщин, чем мужчина?
Что за дискриминация женщин-водителей!? Они обучаемы не хуже, чем мужчины! А иногда и лучше, просто информации нужно немного больше давать.

Добрый, уважаемый 00-00 MI.
"эта молодая женщина инструктор" - никакие курсы инструкторов по вождению не заканчивала. Поэтому и работает с женщинами, которым уже выдали права. Я специально написала слово "выдали", так как зачастую, к сожалению, ситуация такова, что наших инспекторов в автошколе и приемную комиссию в ГАИ не заботит, как "Машенька" завтра сядет за свой автомобиль и сколько аварийных ситуаций создаст. И их тем более не заботит "Машенькино" эмоциональное состояние постоянного страха в котором она будет пребывать первые пол года и полного ужаса, если она окажется в машине одна в первые две три недели этой долгожданной радости "полноправный участник дорожного движения на четырех колесах".
Как вы наверняка уже поняли, "эта молодая женщина-инструктор" я. В чем я в Вами согласна на все сто, обозначение "инструктор" не совсем точное и корректное .
Почему я думаю, что женщина обучит лучше чем мужчина? Во-первых, прошедшие курс в автошколе, и обратившиеся ко мне начинающие водители, уже прошли обучение у мужчины инструктора. И видно не совсем все получилось, раз я понадобилась.
Во-вторых, сравнивать лучше обучит чем мужчина, не совсем мне кажется правильно. Я не говорю, что лучше. Я говорю, по-другому.
И наконец, самое считаю важное: женщину водителя поймет только женщина. И, Вы абсолютно правы, обучаемы, порой усерднее чем большинство мужчин. Только вот и специфику обучения я строю несколько по иному.
Ведь вся сложность заключается в том, что нет уверенности, нет ощущения безопасности и очень много тревоги. И Вы наверняка согласитесь, что представительницы прекрасного пола более тревожны чем наши защитники отечества. Поэтому и весь процесс сводится к минимизации тревоги на дороге. Выстраиванию комфортной уверенной базы, и достижению ощущения удовольствия от управления своим транспортным средством. А когда приходит ощущение спокойствия и удовольствия, там уже остается дело за малым, только опыт. А с наращиванием опыта Вы уже сможете справиться самостоятельно

Уважаемая, chapaxxx!
А кто вам дал, хотя бы, моральное право браться за обучение, если вы даже

никакие курсы инструкторов по вождению не заканчивала

Вы не отдаете себе отчет в том, что это деятельность, связанная с риском для здоровья и жизни. И вы, взявшись за обучение, берете себе на душу моральную ответственность за этого человека! Вы готовы к этому?
С чего вы взяли, что только имея водительские права вы можете учить других водителей!!!??? Это преподавательская деятельность, требующая высокой квалификации преподавателя! И из за отсутствия этой квалификации у инструкторов и творится этот беспредел в автошколах... Чем вы отличаетесь от них?
Я был бы очень рад, если вы все таки исключение из правил, но при отсутствии у вас профессиональной подготовки, я в этом очень сомневаюсь...