Lada Vesta

AKBAR:

баланс между экономией и игрой очка )

Думаю скорее баланс между измерениями попомером. Давно заметил, что 99,(9)% автолюбителей выбираю матсло именно по своим субъективным ощущениям, рассказывая небылицы про существенные изменения в поведении мотора. При этом не понимая, что на "глазок" эту разницу заметить просто не возможно и проявляется она скорее из-за отличий в режимах эксплуатации при использовании разных масел.
Если масло попадает в допуски производителя мотора, сделано на качественной базе и с качественными присадками, то смысла дальше заморачиваться нет. При гражданской эксплуатации разница будет не заметна.

Alex_UssR:

Там конструктив такой, что на старом убогом маслонасосе

То, что автотаз производит старое убогое г*вно мы и так в курсе, спасибо.
Вот только проблема не в том, что

Alex_UssR:

масляные форсунки еле-еле ссут на днище поршня.

, а в том, что там овальные шейки коленвала и конские зазоры в ЦПГ.
Не, ну я верю, что для вас все - божья роса и зазоры в десятку - норм, святой автотаз же

Alex_UssR:

А вот с корейским, давление неприлично сильно приросло

Угу, а регулятор давления Вася на конвейере забыл поставить, да? Или автоВаз еще их не изобрел, я просто не в курсе.

cthulhu123:

Alex_UssR:

декстрон еще нормально... Но 20-ку - нет. Особенно для города.

Декстрон вязкостью 7 - "еще нормально", а SAE20 вязкостью 8 - "нет"
Почему-то я не удивлён

По-заводу, КПП ТАЗ, смазывается моторным маслом

AKBAR:

баланс между экономией и игрой очка )

Сэкономить 100гр на сотку, чтобы довести\угрохать мотор на 150-200 тыс, до полностью неработоспособного состояния... Это так пА-бЕларуску!
По-колхозному, я бы сказал.

poseydon:

Думаю скорее баланс между измерениями попомером. Давно заметил, что 99,(9)% автолюбителей выбираю матсло именно по своим субъективным ощущениям, рассказывая небылицы про существенные изменения в поведении мотора. При этом не понимая, что на "глазок" эту разницу заметить просто не возможно и проявляется она скорее из-за отличий в режимах эксплуатации при использовании разных масел.
Если масло попадает в допуски производителя мотора, сделано на качественной базе и с качественными присадками, то смысла дальше заморачиваться нет. При гражданской эксплуатации разница будет не заметна.

Берешь вкручиваешь тройник, где датчик давления закручивается. Вкручиваешь аварийку родную и нормальный резистивный датчик давления - для указателя. Ставишь на торпедо указатель.
Разница между 20-30-40 будет отлично видна
По-итогу, будешь заливать 40-ку, чтобы не видеть то, что увидишь.

Karsash:

224011561R подскажите нормальные аналоги этим свечам?

свечки по каталогу

Поиск такое выдает (Денсо). Но это обычные - у вас же, h4m...
Я бы разорился на иридиевые (поискать на драйв2 артикульные номера) и забыл бы про замену на 100 тыс каких...

P.S.

ubiwca:

То, что автотаз производит старое убогое г*вно мы и так в курсе, спасибо.

В курсе откуда? Какой-то личный опыт был или очередной диванный эксперт прибежал в тему?

ubiwca:

, а в том, что там овальные шейки коленвала и конские зазоры в ЦПГ.

Овальные могут быть шары снизу, а на видео том - большие зазоры цилиндр-поршень и "есть небольшая неравномерность обработки шеек". Разницу улавливаешь, или надо картинки-комиксы тебе нарисовать?
Большой зазор, на облегченной цпг, черват снижением мощности и стуком на холодную (чаще всего - в морозы). После прогрева и особенно на трассе - зазор приходит в норму.
Почему так сделано? Скорее всего сознательно - машина бюджетная, дабы снизить риск поломки и гарантийного ремонта, после игнорирования правил обкатки - зазор увеличили. Высота блока - аналогично... Завод так втихую снизил СЖ, чтобы аборигены могли лить 92-ой\мочу без риска детона.

ubiwca:

Не, ну я верю, что для вас все - божья роса и зазоры в десятку - норм, святой автотаз же

Не в десятку, а 0.08-0.09мм. Нет - не нормально, но и не критично. Проблема точно не в зазорах.

ubiwca:

Угу, а регулятор давления Вася на конвейере забыл поставить, да? Или автоВаз еще их не изобрел, я просто не в курсе.

О, очередной диванный гуманитарий в треде))) Регулятора давления НЕТУ в масляном насосе. Есть редукционный клапан, который сбрасывает ИЗБЫТОЧНОЕ давление.
Раньше, расход масла превышал возможности старого насоса - соотв. таковой проблемы не наблюдалось. Теперь же, ввиду установки насоса с УВЕЛИЧЕННОЙ производительностью - проблема есть.
Ее кстати, успешно повторяли - часть хотела большего давления на малых оборотах и ставила сей насос - в итоге мотор, который до этого не жрал масло вообще, начинал его употреблять с завидным аппетитом.

cthulhu123:

Alex_UssR:

чтобы довести\угрохать мотор на 150-200 тыс, до полностью неработоспособного состояния

Что-то тучи сгущаются. Начиналось с разбитых колодцев толкателей, сейчас уже полный капец мотору. Бабка Ванга путается в прогнозах. Что же будет дальше?

дыра в капоте, дыры в дверях, убитый мотор и ктулху, у прогнившего, стучащего корыта
Как тебе "вангование"?

cthulhu123:

Начиналось с разбитых колодцев толкателей

Я повторюсь - даже на нормальном масле, их разбивает. Это "особенность" конструкции. Но на твоей воде, если еще и крутишь...
Ну купишь новую, делов Или будешь часами прокачивать ГК.

Ездил сегодня в сторону Пинска... Дороги дичайший хлам... Позабавило, как ее латали... С лопатки асфальтобетона плюх в ямку и ножками топ-топ
Я стоял, встречку пропускал и смотрел сие хау-ноу технологии... Чувствуется - ай-ци страна, в центре Европы...
Правда это мелкие ямы - размером с ботинок-два, 45 размера, латали... Ямы по-больше, фрезеровал трактор. Но виброплиты я не видел... Подозреваю - ногами утрамбовывали (даже не удивлюсь). Катка тоже не видел

P.S. Кстати, где наш Орангутан... Неужели таки уехал в отпуск... В Лимпопо?

P.S.2 Забавнее еще то, что по таким качелям, начал местами плыть асфальт... Точнее подложка... Ехал и машину начало мотать как лодку на ветреном озере...

Alex_UssR:

Я повторюсь - даже на нормальном масле, их разбивает.

Таки процесс естественный и масло не при чём, но если масло жидкле, то виновато оно.
Давай ещё...

Alex_UssR:

Или будешь часами прокачивать ГК.

Не, я просто не глушу и всё - шах и мат

https://auto.onliner.by/2023/02/09/posledstviya-140-go-ukaza-dlya-veshalok

Вот и первые ласточки)

Позиция "потерпевших" не удивляет. Сначала готовы не вникая "зарабоать" пару соток, а ща спасите-помогите)

AKBAR:

https://auto.onliner.by/2023/02/09/posledstviya-140-go-ukaza-dlya-veshalok

Вот и первые ласточки)

Позиция "потерпевших" не удивляет. Сначала готовы не вникая "зарабоать" пару соток, а ща спасите-помогите)

Идиотов не жалко ниразу

Если был ты туп как дерево
Родишься баобабом ©

AKBAR:

https://auto.onliner.by/2023/02/09/posledstviya-140-go-ukaza-dlya-veshalok

Вот и первые ласточки)

Позиция "потерпевших" не удивляет. Сначала готовы не вникая "зарабоать" пару соток, а ща спасите-помогите)

просто зря Мустангов отдали, можно было не отдавать, не так обидно было-бы платить превышение расходов над доходами

Alex_UssR:

льготы из-за кучи детей

примитивно мыслите.
во-первых это не обязательно многодетные, могут быть и инвалиды (по разным причинам)
во-вторых у вас почему-то мнение, что льготы многодетным - это что-то плохое и исключительно наше изобретение. нет, во всех цивилизованных странах есть льготы для многодетных.

sashokc:

нет, во всех цивилизованных странах есть льготы для многодетных.

О, ну тогда соизвольте подкрепить свои слова фактами.
Льготы мб им есть, но не настолько щедрые?

Почему я должен спонсировать, практически всю свою жизнь, каких-то там бездельников? Я прямо слышал, как одна особа сказала - зачем мне идти на работу, я лучше детей рожать буду!

https://www.oil-club.ru/forum/topic/77070-sintec-racing-10w-60-a3b4-sncf/

cthulhu123:

А гуталин спортивный для другого

Интересно, если твои слова туда вбросить - за сколько минут какахами закидают?

cthulhu123:

AKBAR, нет поэтому есть низковяз спортивный
0W-8 Extreme Performance Racing

Чтобы экономить 150-200 гр на квотере?))) Это для эко-ралли?

В Брестском районе нетрезвая бесправница везла в автомобиле троих детей

Как сообщили в ГАИ, 4 февраля на 10 километре автодороги Н-427 остановили автомобиль «Audi». За рулем находилась 26-летняя женщина с явными признаками алкогольного опьянения (по результатам освидетельствования – 0,78 промилле). В салоне машины она перевозила своих троих детей в возрасте до пяти лет.

Выяснилось, что женщина никогда не имела водительского удостоверения и управляла автомобилем без регистрационных знаков.

"Милиционер доставил детей домой. В отношении автоледи составлено девять административных материалов. Ее автомобиль помещен на штрафстоянку", - рассказали в Госавтоинспекции.

Мать героиня!