Ксенон

Sерж, Это если Штатный БИксенон в БИлинзе ...

Есть Биксенонновые лампочки (под двухнитевые ) с электромагнитом на конце, переключение на дальний происходит защёт втягивания лампочки на определенное расстояние электромагнитом.

Что тебя более конкретно интересует?

Sерж, Я же на прошлой странице выкладывал фото штатных БИлинз, и наглядную схемку их работы.

В штатных БИксенонах (которые я встречал) стоит БИлинза. Лампочка D2S.

в биксеноновом модуле, между линзой и ксеноновой лампой D2S расположена шторка, движение которой и обеспечивает переключение с ближнего света на дальний и наоборот.

На рисунке показано как фокусируется луч дальнего и ближнего ксенонового света во время движения шторки биксеноновой линзы.

Sерж, да, есть и такое, но это не штатный ксенон, это колхоз так называемый. Если я правильно понял про галогенку, то это комплект под "Н4 галоген" (если нужно, могу показать его, у меня есть)

Вот это неродная кЕтайская Би-ксеноновая лампочка (переключение осуществляется защет электромагнита всасывающего лампочку)

Либо меняющая угол

Вот так это выглядит

А лампочка под Н4 с галогенкой это очень мрачная вещь, ибо дальнего там нет вовсе - только условность. Если нужна какая подробная инфа, скажи точнее что и на какую машину пробиваешь, расскажу что и как работает

Sерж, в Пассцатах Б6 и многих других новых авто при повороте руля включается галогеновая лампочка для "заглядывания" за поворот. По поводу Биксенона -- все что я встречал на штатном БИксеноне было выполнено путем БИлинзы

quattrik,

А лампочка под Н4 с галогенкой это очень мрачная вещь, ибо дальнего там нет вовсе - только условность.

жжошь. если у вас авто с кривыми фарами то не надо на лампочки кивать. вот дальний на всех авто где H4 стоял и на которых я ездил - светил отлично. с ближним да, на некоторых машинках были проблемки. но в основном они связаны с тем что стёкла уже мутные и убитые песком стоят.

ruslik, слова

лампочка под Н4 с галогенкой

чётко указывают на галогеновую лампочку H4.

ибо ксенона H4 штатного не существует. только китай для "тунинха" со всеми вытекающими.

badguy:

ибо ксенона H4 штатного не существует. только китай для "тунинха" со всеми вытекающими.

- а какие вытекающие?

а то есть авто с h4 и есть комплект би-ксенона. При установке - галки четкие, но кажется слепит . Как проверить, можно ставить или лучше не надо?

nivi44ok, галки чёткие? и вокруг засветок паразитных нету? не верится что-то.

Андрей Владимирович:

nivi44ok, двумя постами выше биксенон h4

http://www.xenoncar.com.ua/pictures_s/26.GIF

засветки ахренительны, галок нету, все размазано

ну-ну... Оптика оптике рознь, в разной оптике Н4 светит по-разному. На фото скорее всего америкосовская оптика --- зайчик характерный для америкосов.

На многих Н4 ксенонах/би-ксенонах в европейских авто ярко выраженая галка как на галогене, так и на ксеноне.

. все хорошие авто первой половины 21-го века кроме би-ксенона имеют еще и галогеновый дальний. Потом маркетологи решили, что это повод срубить денег

порядка 400 Эуро хотят за эту адаптивность в ФВ.

ruslik:

badguy, я насколько понялquattrik, говорил именно про ксенон Н4 с галогенкой, а не про лампочку галогеновую Н4

именно так я и говорил

жжошь. если у вас авто с кривыми фарами то не надо на лампочки кивать.

жгу

п.сы -- фары у меня ровные

чукча не писатель, чукча читатель.... Может будем внимательнее читать чуточку? В комплектах ксенона Н4-галоген этот самый галогеновый дальний свет ни что иное как условность, ибо света от него как такового нету. Да и лампочка там мизерная. --- Речь шла о комплектах ксенона.

badguy, да что вы преципились к этим засветкам? - почему не приехали на наш мини-тестик и не посмотрели все своим зорким глазом? Тогда бы и делали свои выводы о том что слепит и что нет.

Слепит зачастую кривопоставленый ксенон, ибо в бмв/опель нужно сильно помучаться чтобы поставить толково ксенон.... А если по разгильдяйски подойти, то и получится ослепление всех подряд. На тесте я говорил calabog как исправить небольное подслепление его фар (огрех установки)

KARMACOMA:

badguy, да что вы преципились к этим засветкам? - почему не приехали на наш мини-тестик и не посмотрели все своим зорким глазом? Тогда бы и делали свои выводы о том что слепит и что нет.

Так по краткому отчету машин с H4 там не было, на что смотреть-то ? То что штатный линзованный не слепит и без теста известно. Нештатный на линзе при нормальной регулировке мало будет от штатного отличаться, так что опять понятно что не проблема. А вот нештатный на рифленом стекле да на H4 - вот это и есть тихий ужас в ночи.