Интересует все о Golf V

WinterDream:

Сейчас да, с пробегами под 200к уже не принципиально какое масло.

в него и в нового 504 допуск абсолютно не к чему, 504-507 имеет смысл лить только если есть DPF фильтр и то лучше его удалить, перепрошить мозги и лить 502.00 -505.01 и не делать себе нервы

karpleha.by:

vvpgsm cспасибо за панель предохранителей.
имеется ещё вопрос перестала гореть одна лампочка заднего хода. лампа в порядке. не приходит питание на клемму задней фары.Предохранитель тоже норм.неужели разрыв проводки?

думаю, что бы не гадать на кофейной гуще, лучше для начала прогнать его компом, а там уже по обстоятельствам

Для начала вы мне не тыкайте, на брудершафт не припомню, что бы вы со мной пили, а во вторых лейте, что лили, так как доказывать именно вам, что либо просто не вижу смысла

WinterDream:

Gektr, покупал новое авто и лил то, что рекомендовал дилер.
Мне как то к ВАГу больше доверия, чем к вам, без обид.

Дилер это далеко не ВАГ, это всего лишь посредник между вами и ВАГом и то, что он рекомендует всего лишь сферический конь в вакууме, а то, что рекомендует ВАГ прописано в доках к авто

karpleha.by:

vvpgsm cспасибо за панель предохранителей.
имеется ещё вопрос перестала гореть одна лампочка заднего хода. лампа в порядке. не приходит питание на клемму задней фары.Предохранитель тоже норм.неужели разрыв проводки?

Про проводку не скажу, но на старой машине была ситуация один в один. Дело оказалось в так называемой лягушке заднего хода. Не проверял, но наверное в гольфе та же схема при включении задней передачи. Посмотрите мануал, где этот микрик стоит у нас, если он есть конечно.

WinterDream, вы не пробиваемый, вам уже десять раз написали, что для вашего двигателя даже для нового 504 допуск на фиг не упал, и если вы прочтете профильные форумы и доки к вашей машине вы наверняка это поймёте. А для того, что бы тупо довериться слесарю с Атлант М и бездумно оплачивать в три дорого все их прихоти, ну хз. И поверьте им там на сервисе плевать и на вас и на ваш авто при чем за ваши же честно нажитые

Gektr:

если вы прочтете профильные форумы и доки к вашей машине вы наверняка это поймёте.

Когда был на гарантии лил, что рекомендовал дилер.
После гарантии лью, что считаю нужным, в чем здесь непробиваемость?

Gektr:

И поверьте им там на сервисе плевать и на вас и на ваш авто при чем за ваши же честно нажитые

Вот хамить, - это чисто белорусское (
Даже россияне этим не страдают!

golof:

То что плевать это точно, знаю ситуацию изнутри.

Кто ж вас так в жизни обидел, что вы так желчью исходите?

WinterDream:

Когда был на гарантии лил, что рекомендовал дилер.
После гарантии лью, что считаю нужным, в чем здесь непробиваемость?

Так вы же сами написали, что главное лить 504 - 507 допуск. Вот от сюда весь сурбор и пошел, в масле с этим допуском моющих присадок, что кот наплакал

Если вкратце.Я на пит-стоп заезжаю, иногда в м-сухарево.Все устраивает)

надо брать, это же чистокровный ариец...

Может кто сталкивался, так поделитесь опытом. На пороге на лицевой стороне ободрал антикор до грунта, повреждения в длину примерно 5 см, в ширину 5мм и таких 3 задира . Подскажите как поправить ситуацию? Может есть в продаже какой антикор схожий с заводским?